Viking ha annunciato che nei prossimi anni aggiungerà altre 10 navi vichinghe lunghe alla sua flotta fluviale. Per soddisfare la forte domanda di viaggi fluviali europei, otto delle nuove navi navigheranno sui fiumi Reno, Meno e Danubio, mentre due si uniranno alla flotta sulla Senna. Questo ordine include una nave lunga vichinga per la Senna, annunciata nel febbraio 2023.
Cinque navi saranno consegnate nel 2025, mentre le restanti cinque saranno consegnate nel 2026. Nettuno Werft cantiere navale di Rostock, in Germania, per celebrare l'inizio della costruzione di tutte e 10 le navi. Questo cantiere navale ha costruito tutte le navi vichinghe fin dal loro debutto nel 2012.
vichingo domina il settore delle crociere fluviali con oltre 80 navi fluviali, conquistando più della metà del mercato nordamericano. La flotta principale della compagnia è composta principalmente dalle pluripremiate Viking Longships, che possono ospitare non più di 190 ospiti. Queste navi vantano un ingegnoso design brevettato, che offre ampie opzioni di cabine, un'innovativa terrazza Aquavit interna/esterna e l'iconica estetica scandinava che definisce Viking. Non solo le nuove navi incorporano un sistema di propulsione ibrido con batterie, ma sono anche equipaggiate per l’alimentazione da terra, riducendo il consumo di carburante durante la permanenza in porto. Le navi migliorano ulteriormente la propria efficienza energetica con l'installazione di pannelli solari a bordo.
L'azienda ha raggiunto un altro importante traguardo con l'annuncio di oggi. Nel mese precedente, Viking ha celebrato un evento significativo con la presentazione della Viking Vela, la sua ultima nave oceanica che verrà varata nel dicembre 2024. Inoltre, hanno rivelato i piani per una nuova nave, la Viking Tonle, che navigherà sul fiume Mekong nel 2025.
