Vietnam Airlines vola con il suo primo Boeing 787-10 Dreamliner

Boeing ha consegnato il primo di otto 787-10 Dreamliner aeroplani a Vietnam Airlines oggi tramite contratto di locazione da Air Lease Corporation. La compagnia di bandiera vietnamita prevede di mettere il 787-10, l'aereo a doppio corridoio più efficiente in termini di consumo di carburante del settore, sulle rotte più trafficate della sua rete in espansione.

“Accogliere il membro più numeroso della famiglia 787 nella nostra flotta in crescita ci assicura di continuare a vantare una delle flotte più giovani e moderne in Asia e aggiunge anche un vantaggio competitivo alle operazioni di Vietnam Airlines. Apprezziamo le prestazioni di efficienza imbattibili con consumo di carburante ridotto e comfort e servizi eccezionali per i passeggeri ", ha affermato Pham Ngoc Minh, Presidente del Consiglio di amministrazione di Vietnam Airlines. "Nel nostro viaggio per diventare una compagnia aerea a 5 stelle, siamo fiduciosi che la flotta del Boeing 787-10 migliorerà ulteriormente l'esperienza del cliente sulla rotta da Hanoi a Ho Chi Minh e su molte rotte internazionali".

Il nuovo 787-10 andrà ad integrare la flotta esistente di Vietnam Airlines di 787-9 jet. Entrambi sono dotati della tecnologia ultra efficiente del Dreamliner e di comfort per i passeggeri. Il 787-10 è più lungo del 787-9, offrendo lo spazio per trasportare 40 passeggeri in più e più merci e aiutandolo a offrire i costi operativi più bassi per posto di qualsiasi jet a due corsie oggi in servizio. Vietnam Airlines sta allestendo i suoi modelli 787-10 con 367 posti (24 in business class e 343 in economy class). Oltre alle sue dimensioni e all'efficienza nei consumi, il 787-10 può coprire lunghe distanze. Con una gamma pubblicata di 6,430 miglia nautiche (11,910 km), il 787-10 può volare oltre il 95 percento delle rotte a doppio corridoio del mondo.

"ALC è estremamente lieta di annunciare questa importante prima consegna del 787-10 a Vietnam Airlines con Boeing e di essere il primo locatore a introdurre la compagnia aerea a -10", ha affermato Steven F. Udvar-Házy, presidente esecutivo di Air Lease Corporation. “Questo primo degli otto 787-10 di ALC contribuirà in modo significativo al continuo aggiornamento della flotta widebody di Vietnam Airlines con la tecnologia più recente. ALC apprezza il nostro ruolo di consulente di lunga data nella pianificazione della crescita e della sostituzione della flotta di Vietnam Airlines per mantenere la posizione di leader della compagnia aerea nel sud-est asiatico e nel mondo ".

Con la consegna a Vietnam Airlines, il 787-10 continua ad espandere la sua presenza globale. Più di 30 di questo modello Dreamliner sono stati consegnati a sei operatori da quando l'aereo è entrato in servizio commerciale lo scorso anno. Le compagnie aeree stanno distribuendo il 787-10 in tutto il mondo, soprattutto in Asia, poiché ospita più della metà di tutte le destinazioni 787-10.

“Vietnam Airlines ha raggiunto una crescita impressionante negli ultimi anni e ha contribuito a sostenere il rapido aumento dell'aviazione commerciale nel sud-est asiatico. Vediamo un potenziale ancora maggiore in futuro e il 787-10 offre la perfetta combinazione di dimensioni ed efficienza per Vietnam Airlines per servire rotte ad alta richiesta, mentre il 787-9 a lungo raggio offre la flessibilità per collegare le principali città del mondo con destinazioni popolari in Vietnam e paesi limitrofi ", ha affermato Ihssane Mounir, vicepresidente senior delle vendite commerciali e del marketing di The Boeing Company. “Siamo entusiasti di collaborare ancora una volta con ALC per portare un velivolo all'avanguardia a un cliente stimato. Siamo fiduciosi che il 787-10 aiuterà Vietnam Airlines a continuare a far crescere la sua rete regionale e internazionale ea migliorare il suo servizio pluripremiato ".

Per ottimizzare le prestazioni della sua flotta 787, Vietnam Airlines utilizza le soluzioni Boeing Global Services come Airplane Health Management (AHM) per acquisire dati di volo in tempo reale e consentire la manutenzione predittiva. AHM è alimentato da Boeing AnalytX, una raccolta di software e servizi di consulenza che trasformano i dati grezzi in maggiore efficienza durante ogni fase del volo.