Questa rivoluzione hi-tech sta avvenendo ai controlli di sicurezza prima dell'imbarco al Terminal Uno di Fiumicino ed è più veloce e più facile che mai.
Grazie a una tecnologia che esegue una vera e propria TAC, i passeggeri possono ora trasportare nel bagaglio a mano liquidi, anche superiori ai 100 ml, oltre a computer, tablet e cellulari senza doverli rimuovere e separare dalle valigie.
La nuova tecnologia, introdotta lo scorso anno per i viaggiatori assidui, è ora estesa a tutti i passeggeri in partenza dal Terminal 1, che ospita circa il 70% delle partenze da Fiumicino in Italia.
L'installazione del rivoluzionario sistema di controllo del bagaglio a mano Explosive Detection System standard C3 di Smiths Detection, un'azienda di tecnologie per la sicurezza e il rilevamento delle minacce, è stata completata dopo un periodo di test.
Questo è lo standard di sicurezza più elevato per il controllo del bagaglio a mano.
Aumenterà il livello di sicurezza e migliorerà ulteriormente l'esperienza dei passeggeri. Le nuove macchine, che utilizzano scanner a raggi X per ottenere una tomografia computerizzata del bagaglio, ora producono immagini volumetriche 3D ad alta risoluzione con rilevamento automatico di sostanze potenzialmente pericolose, rendendo ancora più efficace e veloce l'analisi da parte del personale addetto ai controlli di sicurezza .
L'installazione della nuova tecnologia è attualmente in corso presso i varchi di sicurezza del Terminal 3 e sarà completata entro l'anno, ad eccezione dei voli diretti al USA e Israele, soggetti a specifiche procedure di screening.
Ivan Bassato, Chief Aviation Officer di Aeroporti di Roma, ha dichiarato: “L'installazione di nuove tecnologie in ottica di smart security mira a rendere ancora più efficace e snella l'esperienza dei passeggeri ai varchi di sicurezza, confermando anche che il nostro approccio alla qualità del servizio non può trascurare l'innovazione, fattore abilitante della strategia industriale di ADR. L'investimento nelle nuove macchine C3 per il controllo del bagaglio a mano – insieme al rivoluzionario sistema QPass per la prenotazione degli appuntamenti ai varchi di sicurezza e al sistema di sensori GRASP per indirizzare dinamicamente i passeggeri verso la corsia di servizio più veloce – rappresenta un ulteriore passo nel nostro percorso ed è parte del più ampio ventaglio di progetti di innovazione che Aeroporti di Roma sta realizzando per disegnare l'aeroporto del futuro”.
