Unite cerca protezione per i lavoratori

LONDRA (1 agosto 2009) - Unite, il più grande sindacato del Regno Unito, che rappresenta più di 75,000 lavoratori nel settore dell'aviazione e circa 25,000 all'interno di British Airways (BA) e Iberia, oggi ha preso ac

LONDRA (1 agosto 2009) - Unite, il più grande sindacato del Regno Unito, che rappresenta oltre 75,000 lavoratori nel settore dell'aviazione e circa 25,000 all'interno di British Airways (BA) e Iberia, ha adottato oggi un approccio cauto all'annuncio di discussioni da fondere.

Steve Turner, segretario nazionale di Unite, ha dichiarato: "Unite lavorerà a stretto contatto con i colleghi sindacali spagnoli - esistono già forti relazioni bilaterali con il CC.OO - ed è già in programma un incontro urgente per garantire che gli interessi dei lavoratori siano protetti poiché queste aziende inevitabilmente ricercare maggiori efficienze e risparmi sui costi, nonché l'apertura dei mercati sulla scia di una fusione di successo.

“Qualsiasi fusione deve fornire una maggiore sicurezza del lavoro, nonché termini e condizioni protetti per migliaia di dipendenti professionisti e dedicati, e cercheremo chiare garanzie sia da BA che da Iberia su questi argomenti, così come sul futuro delle loro operazioni. Cercheremo salvaguardie specifiche rispetto a qualsiasi potenziale opportunità per BA di utilizzare personale di cabina non residente nel Regno Unito, nonché protezioni per i lavoratori nel servizio clienti e nelle operazioni di assistenza a terra ".

Il funzionario nazionale Brian Boyd Unite ha aggiunto: “Questo è dovuto ad altre consultazioni sulla fusione in cui è stato coinvolto il sindacato. Il consolidamento all'interno del settore ha determinato cambiamenti nelle pratiche di lavoro e nei termini e condizioni di impiego per migliaia di dipendenti delle compagnie aeree. Thomas Cook / My Travel, First Choice / Thomsonfly e Easyjet / GB Airways sono alcune delle società con cui Unite ha avuto ampie discussioni in relazione al consolidamento aziendale. Siamo anche ben consapevoli dell'effetto che il costo del carburante, che ammonta a 123 dollari al barile, ha avuto sull'industria. Il consolidamento continuo all'interno del settore è inevitabile.

“Tuttavia, i membri di Unite hanno sperimentato l'effetto spesso negativo che il consolidamento ha sui loro termini e condizioni di lavoro. Pertanto, sebbene la fusione di BA con Iberia possa essere vista come uno sviluppo positivo all'interno del settore, siamo consapevoli dell'impatto a lungo termine che potrebbe avere sui posti di lavoro e sui guadagni dei nostri membri. A differenza di altri vettori del Regno Unito, BA ha un record orgoglioso di mantenere la manutenzione della flotta interna e Unite ha sostenuto questa posizione per molti anni. Saremmo contrari a qualsiasi riduzione dei costi che si traduca nell'esternalizzazione di questo lavoro strategicamente importante ".

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Circa l'autore

Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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