Le nuove e applicabili clausole compromissorie del contratto del conducente di Uber

Nell'articolo di questa settimana, esaminiamo due recenti decisioni emesse in due diversi tribunali distrettuali federali che applicano nuove clausole arbitrali obbligatorie nei contratti dei conducenti di Uber Technologies, Inc., (Uber). I casi sono Suarez v. Uber Technologies, Inc., Case No: 8: 16-cv-166-T-30MAP (SD Fla. 24 maggio 2016) e Varon v. Uber Technologies, Inc., Civil Action No. MJG -15-3650-MJG (D.Md. 3 maggio 2016).

Ciò che rende queste decisioni, in particolare, importanti è che solo un anno prima [vedi Legge sui viaggi: i conducenti Uber e la validità degli accordi arbitrali obbligatori, www.eturbonews.com (7/16/2015)] Il giudice distrettuale degli Stati Uniti Edward M. Chen del Distretto settentrionale della California ha emesso una decisione nei casi consolidati di Mohamed v. Uber Technologies, Inc. (n. C-14-5200 EMC) e Gillette v. Uber Technologies, Inc. (n. C-14-5241) che ritengono inapplicabile la versione precedente di Uber del suo accordo di arbitrato obbligatorio con i suoi conducenti.

Come abbiamo notato più volte, le clausole arbitrali obbligatorie nei contratti di consumo e di lavoro, nonché le rinunce di class action e di arbitrato di classe hanno l'effetto di impedire a consumatori e dipendenti danneggiati di citare insieme in azioni di classe. Molto spesso il dispositivo di class action fornisce l'unico meccanismo riparatore praticabile attraverso il quale le richieste di consumatori e dipendenti relativamente piccole possono essere aggregate e perseguite [vedi Dickerson, Class Actions: The Law of 50 States, Chapter 4, Law Journal Press (2016)].

Aggiornamento sugli obiettivi del terrore

Nizza, Francia

In Rubin, Nossiter, Breeden & Blaise, Death Toll From Terrorist Attack in Nice, France, Rises to 84, nytimes.com (7/15/2016) è stato notato che "Il bilancio delle vittime dell'attacco terroristico ai fuochi d'artificio del giorno della Bastiglia venerdì, i festeggiamenti nella città di Nizza, nel sud della Francia, sono saliti a 84, quando il governo ha corso per stabilire l'identità dell'attaccante, ha esteso lo stato di emergenza nazionale e ha assorbito lo shock di un terzo grande attacco terroristico in 19 mesi ... L'attacco si è svolto giovedì intorno 10:30, quando un grosso camion ha svoltato a sinistra sulla Promenade des Anglais, un viale sul mare pieno di un'enorme folla di spettatori. Il camion inizialmente ha ucciso due persone e ha continuato per 1.1 miglia lungo il viale, falciando brutalmente persone a destra ea sinistra fino a quando la polizia ha sparato e ucciso l'autista fuori da un hotel e un casinò. Tra gli 84 morti c'erano due americani e un russo… Non c'è stata una rivendicazione immediata di responsabilità per l'attacco ”.

In Rubin & Breeden, l'ISIS sostiene che l'aggressore di un camion in Francia era il suo 'soldato', nytimes.com (7/16/2016) è stato notato che "Sabato lo Stato islamico ha affermato che l'uomo che ha attaccato la città balneare di Nizza era uno dei "soldati" del gruppo. Il ministro della Difesa francese ha prontamente incolpato la rete terroristica per aver ispirato l'assalto, mentre il suo alto funzionario delle forze dell'ordine ha detto che l'attaccante, che non era precedentemente noto alle agenzie di intelligence, potrebbe essersi "radicalizzato molto rapidamente" ”.

In Mazzetti & Schmitt, In the Age of ISIS, Who's a Terrorist, and Who's Simply Deranged ?, nytimes.com (7/17/2016) è stato notato che "L'era dello Stato Islamico, in cui compaiono gli strumenti del terrorismo sempre più rozzo e casuale, ha portato a una rivisitazione della nozione comune di chi è e chi non è un terrorista ”.

Istanbul, Turchia

In Arango e Yeginsu, la Turchia raduna migliaia di personale militare, nytimes.com (7/16/2016) è stato notato che "il governo turco, radunandosi dietro un leader ribelle, sabato ha radunato migliaia di personale militare che si diceva avesse ha partecipato a un tentativo di colpo di stato, muovendosi rapidamente per ristabilire il controllo dopo una notte di caos e intrighi che ha causato centinaia di morti ”. nytimes.com

Baghdad, Iraq

In Al-Jawoshy, dozzine di uccisi in un attacco suicida al santuario sciita a nord di Baghdad, nytimes.com (7/7/2016) è stato notato che "I militanti hanno sparato colpi di mortaio su un santuario sciita a nord di Baghdad giovedì tardi, e nella confusione Successivamente, tre attentatori suicidi in uniforme militare si sono infiltrati nel complesso e si sono fatti esplodere, hanno detto le autorità irachene. Almeno 36 persone sono state uccise e più di 40 sono rimaste ferite ”.

Brasile e violenza anti-gay

In Jacobs, il Brasile sta affrontando un'epidemia di violenza anti-gay, nytimes.com (7/5/2016) è stato notato che "In una nazione apparentemente assuefatta al crimine, gli omicidi brutali si sono distinti: le vittime non sono state derubate, la polizia deve ancora identificare eventuali sospetti e tutti i morti erano gay o transgender. Mentre gli americani hanno dibattuto ferocemente su come rispondere al massacro del mese scorso in una discoteca gay di Orlando, in Florida, i brasiliani hanno dovuto affrontare la loro stessa epidemia di violenza anti-gay, che, secondo alcuni, ha guadagnato al Brasile l'ignominiosa classifica di il posto più mortale del mondo per lesbiche, gay, bisessuali e transgender. Quasi 1,600 persone sono morte in attacchi motivati ​​dall'odio negli ultimi quattro anni e mezzo, secondo Grupo Gay da Bahia, che segue le morti attraverso articoli di notizie. Secondo il suo bilancio, una persona gay o transgender viene uccisa quasi ogni giorno in questa nazione di 200 milioni ”.

Corruzione su rotta aerea

In McGeehan, David Samson, Ally of Christie, Admits to Bribery Over Airline Route, nytimes.com (7/14/2016) è stato notato che "David Samson ... si è dichiarato colpevole di un reato di corruzione giovedì e ha ammesso di aver fece pressioni sulla United Airlines affinché operasse un volo settimanale per la Carolina del Sud per sua comodità personale. L'appello ... sembra porre fine alla carriera del signor Samson come funzionario pubblico e intermediario di potere. E getta un'ombra sulle fortune politiche del signor Christie "

Incidente di autobus in Arabia Saudita

In Oltre una dozzina di pellegrini uccisi, 36 feriti in un incidente d'autobus in Arabia Saudita, www.eturbonews.com (7/2/2016) è stato notato che “Più di una dozzina di pellegrini sono morti in Arabia Saudita mentre l'autobus su cui viaggiavano si è ribaltato sulla strada tra le città di Ta'if e Riyadh. Almeno 36 pellegrini sono rimasti feriti nell'incidente avvenuto sabato. Tutte le vittime, tra cui donne e bambini, sarebbero cittadini egiziani e sudanesi ”.

Kenya Tourist Resort Ustioni

Nella località turistica di Diani rasa al suolo, www.eturbonews.com (6/29/2016) è stato notato che “Triste notizie sono arrivate dalle famose spiagge di Diani in Kenya, dove ieri è andato a fuoco il Neptune Resort, le fiamme hanno consumato i tetti coperti di Makuti (il Makuti è un materiale di copertura a base di foglie di palma) in pochi minuti ”).

Avviso di viaggio in Kenya

A Steinmetz, in Kenya, risposta al Travel Advisory statunitense per il traghetto Kenya Likoni, www.eturbonews.com (7/4/2016) è stato notato che "Mentre i capi della sicurezza degli Stati Uniti ora credono che un altro attacco terroristico contro l'America sia quasi inevitabile, il Dipartimento di Stato americano ha ritenuto opportuno dare uno schiaffo a un altro avviso anti viaggio contro il Kenya ... In Mombasa in particolare è stato il traghetto Likoni chiamato… Il Dipartimento di Stato ha citato preoccupazioni di sicurezza non specificate quando ha consigliato ai cittadini statunitensi di evitare di utilizzare il traghetto Likoni mentre l'antica città di pietra di Mombasa, che comprendeva Fort Jesus, patrimonio dell'umanità dell'UNESCO, dovrebbe essere visitata solo durante le ore diurne ”.

I treni incrinati di Filadelfia

In Fitzsimmons & Hurdle, Philadelphia Rail Traffic Disrasted by Cracks in New Trains, nytimes.com (7/5/2016) è stato notato che "I pendolari qui hanno subito ritardi e treni affollati martedì dopo che un terzo dei vagoni ferroviari regionali è stato improvvisamente ritirato durante il fine settimana quando è stato scoperto un grave difetto in parte della flotta. I funzionari della Southeastern Pennsylvania Transportation Authority hanno detto che gli ispettori hanno trovato crepe nei sistemi di sospensione della maggior parte delle relativamente nuove vetture Silverliner V della ferrovia per pendolari. Le riparazioni potrebbero richiedere settimane, un segnale che la miseria potrebbe non finire prima della Convenzione Nazionale Democratica qui a fine mese ”.

Controversie di Airbnb con San Francisco e New York

In Benner, Airbnb in Disputes With New York e San Francisco, nytimes.com (6/28/2016) è stato notato che "Lunedì, Airbnb ha citato in giudizio San Francisco per una decisione unanime del 7 giugno del Consiglio delle autorità di vigilanza della città per trovare l'azienda $ 1,000 al giorno per ogni host non registrato sul suo servizio. Se Airbnb non si attiene, potrebbe incorrere in addebiti per illeciti. La causa segue una mossa bipartisan dei legislatori di New York che hanno votato questo mese per multare pesantemente chiunque utilizzi Airbnb per affittare un intero appartamento per meno di 30 giorni, una pratica che è stata illegale nello stato dal 2010, Le azioni mostrano come Airbnb, nonostante gli aggressivi sforzi di lobbismo, non è stato in grado di convincere alcuni legislatori locali a giocare a palla. E nel caso di New York, la società ha dimostrato una sorprendente attenzione alla politica locale ”.

Airbnb non è il benvenuto alle Hawaii?

Governatore delle Hawaii: no Aloha per i turisti AIRBNB, www.eturbonews.com (7/14/2016) è stato notato che “In uno stato come le Hawaii, il potere che hanno le principali società alberghiere è grande. Il turismo è l'industria numero uno in Aloha Stato, e quando un gruppo alberghiero dice NO, il governo e il governatore ascoltano. Gli hotel alle Hawaii se la cavano bene. In include il non pagamento delle tasse di alloggio su discutibili 'tasse di soggiorno obbligatorie' ... Alle Hawaii, hotel e resort hanno trasmesso un messaggio forte al governatore Ige, e lui ha ascoltato e, di conseguenza, ha posto il veto a una proposta di legge per consentire ad AIRBNB di riscuotere le tasse dalle famiglie che ospitare un ospite pagante nella loro casa. L'argomentazione del Governatore è che ritiene che consentire gli affitti per le vacanze 'illegali' nello stato eliminerà la carenza di alloggi e peggiorerà ulteriormente la questione dei senzatetto ”.

Articolo sulla legge sui viaggi: il caso Suarez

Nella causa Suarez v. Uber Technologies, Inc. la Corte ha osservato, tra l'altro, che:

sfondo

"I querelanti, che erano autisti per (Uber) ... affermano che Uber li ha classificati erroneamente e altri conducenti come appaltatori indipendenti, piuttosto che come dipendenti. Di conseguenza, i querelanti affermano le seguenti affermazioni ai sensi del Fair Labor Standards Act (FLSA): sono stati pagati per tutte le ore effettivamente lavorate; non veniva pagato almeno il salario minimo federale per ogni ora lavorata; e non sono stati retribuiti gli straordinari per le ore lavorate oltre le quaranta ore in una settimana ”.

Il contratto di arbitrato

"Uber si muove per costringere l'arbitrato e colpire le accuse collettive / di classe sulla base di accordi di arbitrato che ciascun attore ha eseguito in relazione al proprio impiego. Uber sostiene che gli accordi di arbitrato sono esecutivi e coprono le rivendicazioni fatte valere in questa azione. Uber si muove anche per colpire la classe / accuse collettive perché gli accordi di arbitrato stabiliscono che le parti concordano di risolvere le loro controversie in arbitrato solo su base individuale. Seguono ora i fatti rilevanti relativi alle convenzioni arbitrali ”.

Il contratto di servizi

“Ciascuno dei quattro querelanti nominati si è registrato per utilizzare l'app Uber per connettersi con potenziali passeggeri utilizzando la piattaforma 'uberX' in modo che potessero avere l'opportunità di trasportare quei passeggeri per una tariffa. Al fine di accedere alla piattaforma uberX per accettare le richieste di corsa da potenziali passeggeri, ai querelanti è stato prima richiesto di accettare elettronicamente la licenza software applicabile e il contratto di servizi online, datato 10 novembre 2014 (contratto di servizi) ".

Accettazione di Hyper-Link

"Quando i querelanti hanno effettuato l'accesso all'app Uber utilizzando i loro nomi utente e password univoci, hanno avuto l'opportunità di rivedere il Contratto di servizio facendo clic su un collegamento ipertestuale all'interno dell'app Uber. Per avanzare oltre la schermata con il collegamento ipertestuale al Contratto di servizio, i querelanti dovevano confermare di aver prima esaminato e accettato il Contratto di servizio facendo clic su "SÌ, ACCETTO". Dopo aver fatto clic su "SÌ, ACCETTO", è stato chiesto loro di confermare una seconda volta la revisione e l'accettazione del Contratto di servizio ".

Prenditi il ​​tuo tempo per rivedere

“I querelanti erano liberi di dedicare tutto il tempo che desideravano alla revisione dell'accordo applicabile sui loro smartphone o dispositivi elettronici. Dopo aver confermato la loro accettazione una seconda volta tramite l'App Uber, il Contratto di servizio è stato immediatamente inviato al portale per gli autisti di ciascun Querelante, dove il Querelante poteva accedere al contratto per rivederlo a proprio piacimento, online o stampandone una copia ".

Il provvedimento di arbitrato

"Il Contratto di servizio contiene un accordo di arbitrato (la Disposizione di arbitrato) che richiede ai fornitori di servizi di trasporto, se non rinunciano, di arbitrare tutte le controversie ... derivanti o correlate al contratto o al loro rapporto con Uber, comprese le controversie relative a presunte violazioni del contratto , richieste di risarcimento salariali e orarie, concorrenza sleale o qualsiasi altra rivendicazione intentata in base a leggi statali e federali simili [sezioni pertinenti della disposizione arbitrale riprodotte] ”.

Disposizione di rinuncia

"In particolare, dopo aver confermato due volte la loro revisione e accettazione del Contratto di servizi, ai Querelanti sono stati concessi altri trenta giorni per rinunciare alla disposizione sull'arbitrato, cosa che potrebbe essere eseguita semplicemente inviando un'e-mail a '[email protected]' come segue:

Il tuo diritto di optare per l'arbitrato

L'arbitrato non è una condizione obbligatoria del tuo rapporto contrattuale con la Società. Se non desideri essere soggetto a questa Disposizione di arbitrato, puoi rinunciare ... notificando alla Società per iscritto il tuo desiderio di rinunciare ... Se non rinuncia a questa Disposizione di arbitrato entro il periodo di 30 giorni, tu e il La Società sarà vincolata dai termini della presente disposizione arbitrale. Hai il diritto di consultare un consulente di tua scelta in merito a questa disposizione sull'arbitrato. Comprendi che non sarai soggetto a ritorsioni se eserciti il ​​tuo diritto di far valere reclami o di rinunciare alla copertura ai sensi della presente disposizione arbitrale ”.

L'analisi della Corte

"Numerosi conducenti di Uber hanno deciso di rinunciare all'accordo di arbitrato. I querelanti non hanno scelto di rinunciare alla disposizione sull'arbitrato. Il Federal Arbitration Act (FAA) prevede che un accordo di arbitrato scritto in qualsiasi contratto che coinvolga il commercio "deve essere valido, irrevocabile ed applicabile, salvo per i motivi previsti dalla legge o in equità per la revoca di qualsiasi contratto". "La FAA pone l'accordo arbitrale su un piano di parità con tutti i contratti e stabilisce una chiara presunzione -" una politica nazionale "- a favore dell'arbitrato".

Intento chiaro e inconfondibile

"La clausola di delega ... prevede che" le controversie derivanti da o relative all'interpretazione o all'applicazione della presente disposizione arbitrale, inclusa l'applicabilità, la revocabilità o la validità della disposizione arbitrale ... saranno decise da un arbitro e non da un tribunale o giudice ". In particolare, i Querelanti non contestano direttamente la validità della disposizione di delega. In quanto tale, la mozione del convenuto dovrebbe essere accolta solo su questa base e il giudizio degli attacchi dei querelanti alla disposizione sull'arbitrato dovrebbe essere lasciato all'arbitro perché è chiaro e inequivocabile che le parti hanno concordato di arbitrare l'arbitrabilità (citando Sena v. , 2016 WL 1376445 (D. Ariz. 7 aprile 2016)). Tuttavia, anche se la Corte analizzasse la validità della disposizione sull'arbitrato nel suo insieme, gli argomenti di irragionevolezza dei querelanti falliscono nel merito.

Equità nella contrattazione

"[P] l'inconscionabilità rocedurale affronta l'equità del processo di contrattazione. Come sottolinea il convenuto, non vi è alcuna inconscibilità procedurale perché i querelanti avevano il diritto assoluto di rinunciare alla disposizione arbitrale (senza) effetti negativi sugli altri termini del contratto dei querelanti e numerosi conducenti Uber hanno esercitato il loro diritto di rinunciare al Disposizione di arbitrato ”.

Ripartizione delle commissioni

“L'inconsapevolezza sostanziale si concentra sull'equità delle condizioni contrattuali. I querelanti sostengono che la clausola di ripartizione delle commissioni della disposizione arbitrale rende il contratto unilaterale e ingiusto. Questa disposizione afferma, nella parte pertinente: "A meno che la legge non richieda diversamente, come determinato dall'arbitro in base alle circostanze presentate, ti sarà richiesto di dividere il costo di qualsiasi arbitrato con la Società". C'è anche un linguaggio più in basso nel documento sotto la categoria "Pagamento dell'arbitrato" che afferma nella parte pertinente: "In tutti i casi ove richiesto dalla legge, la Società pagherà le spese dell'arbitro e dell'arbitrato. Se ai sensi della legge applicabile la Società non è tenuta a pagare tutte le spese dell'arbitro e / o dell'arbitrato, tali commissioni saranno ripartite equamente tra le parti ... La Corte conclude che i querelanti non hanno stabilito che la clausola di suddivisione delle commissioni rende il costo dell'arbitrato proibitivo o ingiustamente costoso… In effetti, i querelanti non possono sostenere costi di arbitrato in una serie di scenari, incluso se prevalgono sulle loro rivendicazioni. Pertanto, non può esserci alcuna constatazione di inconcepibilità sostanziale ”.

Conclusione

“Le parti hanno stipulato accordi validi e applicabili per arbitrare questioni di arbitrabilità. La Corte conclude anche che la disposizione sull'arbitrato qui in questione non è inconcepibile ai sensi della legge della Florida ... la Corte (respinge) questa azione in modo che i querelanti possano sottoporre le loro richieste all'arbitrato su base individuale ”.

Il giudice Dickerson scrive di diritto dei viaggi da 39 anni, inclusi i suoi libri di legge aggiornati ogni anno, Travel Law, Law Journal Press (2016) e Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016) e oltre 400 articoli legali, molti dei quali sono disponibili su nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml. Justice Dickerson è anche l'autore di Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016). Per ulteriori notizie e sviluppi sulla legge sui viaggi, in particolare negli Stati membri dell'UE, vedere IFTTA.org.

Questo articolo non può essere riprodotto senza il permesso di Thomas A. Dickerson.

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