In qualità di consulente turistico e ex ministro responsabile del turismo, dell'aviazione civile, dei porti e della marina, ho sempre promosso le Seychelles come destinazione delle navi da crociera e ho difeso il business delle navi da crociera. Continuo a farlo anche oggi.
Le Seychelles, un paese totalmente dipendente dal turismo, l'industria che è diventata il pilastro della sua economia, deve ora muoversi per comprendere meglio il business delle navi da crociera e apprezzare l'importanza del turismo delle navi da crociera. Oggi è più importante per le Seychelles abbracciare il business delle navi da crociera e prepararsi per l'aumento del numero di navi da crociera. A dicembre l'elevato numero di navi da crociera in arrivo a Port Victoria ha causato un disservizio alle navi mercantili che dovevano sbarcare importanti merci di fine anno per le isole. Ciò ha visto un contraccolpo contro la direzione di Port Victoria e contro il business delle navi da crociera.
Oltre ai vantaggi diretti per le isole attraverso oneri ufficiali come tasse portuali, spese per acqua e carburante, attività di Ship Chandling e vendite di escursioni DMC locali, il 50 +% dei passeggeri delle navi da crociera che non prenotano in anticipo le escursioni a terra percorrono isole, prendi un taxi, acquista prodotti artigianali Made in Seychelles e mangia nei ristoranti. Solo dal punto di vista del marketing turistico, un vantaggio importante per l'isola quando una nave da crociera si trova a Port Victoria è la capacità delle Seychelles di vendersi a migliaia di visitatori. I passeggeri sono molto simili ai visitatori di una fiera del turismo e le Seychelles devono solo mostrare il loro lato migliore affinché questi passeggeri raccomandino le isole ai loro familiari e amici o tornino loro stessi come viaggiatori indipendenti gratuiti (FIT) per una futura vacanza. Le destinazioni turistiche spendono una fortuna alle fiere del turismo per ottenere l'attenzione indivisa di così tanti potenziali vacanzieri. Nel porto questi visitatori stanno ammirando il paese mentre il personale dell'ente del turismo fornisce loro il materiale pubblicitario necessario.
Le Seychelles hanno bisogno del suo porto per navi da crociera e in attesa di ciò, l'attracco proposto ad angolo retto con il porto di fronte al bacino del Victoria's Yacht Club dovrebbe essere messo sul tavolo in quanto non avrebbe alcun impatto con le navi da carico quando una nave da crociera è attraccata a Port Victoria .
L'operatore portuale di proprietà di Dubai DP World ha accolto cinque gigantesche navi da crociera internazionali che trasportano oltre 23,000 turisti presso il suo Hamdan Bin Mohamed Cruise Terminal 3, annunciando così l'inizio di una stagione turistica crocieristica con l'ingresso delle navi Aida Prima (con 6700 visitatori), MSC Splendida (7,918), MscLirica (3,860), Costa Mediterranea (5,550) e Horizon con 3700 visitatori.
Hamdan Bin Mohammed Cruise Terminal è il più grande terminal crociere al mondo in termini di dimensioni e capacità di movimentazione e ha ricevuto oltre 2.3 milioni di turisti dalla sua inaugurazione nel 2014 e fino alla fine del 2018.
Il terminal ha registrato una pietra miliare con un aumento del 172% del numero di crocieristi dal 2014 con 232.6 mila visitatori al 2018 con 632.7 mila visitatori, oltre alla crescita significativa registrata degli scali da 94 scali nel 2014 a 120 scali nel 2018.
Nel 2015 ha ricevuto circa 270.9 mila visitatori, 564.2 visitatori nel 2016 e 602.4 visitatori nel 2017.
DP World ha affermato che continuerà a fornire il supporto attraverso lo sviluppo di infrastrutture, terminal e ormeggi con una lunghezza di 1900 m in grado di ospitare fino a 7 mega navi alla volta che trasportano più di 18,000 passeggeri.
Questo numero di crocieristi che arrivano in un giorno può essere gestito senza problemi con i 70mila metri quadrati di parcheggio che possono ospitare fino a 36 grandi autobus, 150 taxi e un numero sufficiente di auto private.
I terminal crociere di Mina Rashid sono stati registrati per 10 anni consecutivi come porto di crociere leader in Medio Oriente dal premio World Travel.
Mohamed Abdulaziz Al Mannaei, direttore esecutivo di Mina Rashid e CEO di P&O Marinas, ha dichiarato: "DP World desidera sviluppare le strutture del terminal crociere secondo i più alti standard mondiali e contribuire attivamente ad attrarre più compagnie di crociera internazionali a Dubai per sostenere un ruolo vitale del settore turistico nel promuovere la crescita economica ".
"Poiché il continuo sviluppo del terminal crociere Hamdan Bin Mohamed soddisfa i requisiti delle principali navi da crociera internazionali, per promuovere la posizione di Dubai come hub centrale sulla mappa del turismo crocieristico a livello regionale e globale", ha affermato.
La visione di Dubai è quella di accogliere un milione di crocieristi entro il 2020, come confermato da 10 compagnie internazionali per mantenere Dubai come destinazione principale per la stagione invernale 2020-2021, che sosterrà per organizzare 10 crociere internazionali con partenza da Dubai, ha affermato l'alto funzionario.
Una varietà di dimensioni di navi da crociera tra medie, lusso e Mega per soddisfare i vari budget e aree geografiche e ha spiegato che il visto turistico che consente loro di entrare nel paese più volte è stato un fattore importante negli sforzi per attirare i turisti da crociera da tutto il mondo il mondo, ha aggiunto.
Hamad Bin Mejren, senior VP (Stakeholder) Dubai Corporation for Tourism and Commerce Marketing, ha dichiarato: "Dubai sta rapidamente diventando una destinazione preferita tra le compagnie di crociere internazionali e i turisti in crociera, e ci dedichiamo a mostrare la robusta crescita della città come stabilito hub di crociera per la regione più ampia. "
“Siamo lieti dell'arrivo di altre cinque navi da crociera in un solo giorno durante questa stagione, consolidando ulteriormente la posizione di Dubai come punto di accesso privilegiato per una vacanza in crociera. Inoltre, in questa stagione e ogni fine settimana a partire da dicembre 2018 fino a marzo 2019 avremo 4 navi in porto ", ha osservato Bin Mejren.
"In effetti, questo ultimo successo può essere attribuito al continuo contributo fornito dalla nostra preziosa rete di partner industriali e da vari stakeholder del settore pubblico e privato ed è un riflesso del nostro impegno a lavorare in un quadro collaborativo per stimolare la crescita della crociera nell'emirato industria e settore turistico in generale ", ha aggiunto.
