Lo spazio aereo è finito Somalia e la regione circostante è stata riclassificata e portata in Classe A.
Il cambiamento avverrà un minuto dopo la mezzanotte del 26 gennaio 2023, quando i servizi di controllo del traffico aereo saranno ripristinati operativamente dopo un'interruzione di 30 anni.
Alcune delle vie aeree più trafficate della regione, che collegano il subcontinente africano a sud dell'Etiopia con il Medio Oriente e il subcontinente indiano, nonché l'Europa occidentale con il subcontinente indiano e le isole dell'Oceano Indiano, attraversano lo spazio aereo somalo, che è ufficialmente noto come Mogadiscio Flight Information Region (FIR). Copre la massa continentale che circonda il Corno d'Africa e si estende nell'Oceano Indiano.
“La riclassificazione della FIR di Mogadiscio come spazio aereo di 'Classe A' migliorerà significativamente la sicurezza nella regione e migliorerà l'efficienza. Questo grazie agli sforzi collaborativi del Somalia Airspace Special Coordination Team, che comprende la CAA somala, la IATA, l'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale, le FIR adiacenti e le compagnie aeree", ha affermato IATAdel vicepresidente regionale per il Medio Oriente e l'Africa, Kamil Al-Awadhi.
La riclassificazione dello spazio aereo e la ripresa operativa del controllo del traffico aereo nella FIR di Mogadiscio sono state rese possibili con l'installazione e la messa in servizio della moderna radionavigazione e di altre infrastrutture tecnologiche. Segue un processo di successo iniziato lo scorso maggio.
"L'aggiornamento della gestione del traffico aereo e il miglioramento delle infrastrutture di navigazione e comunicazione miglioreranno la consapevolezza della situazione lungo un corridoio aereo sempre più trafficato e le sue intersezioni con rotte che collegano molte regioni del mondo", ha aggiunto Al-Awadhi.
Tutti i voli che operano nello spazio aereo di classe A devono essere autorizzati dal controllo del traffico aereo, che è anche responsabile del mantenimento della separazione laterale e verticale tra gli aeromobili. Nella FIR di Mogadiscio, lo spazio aereo di classe A è il cielo sopra l'altitudine di base di circa 24,500 piedi sopra il livello medio del mare.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- La riclassificazione dello spazio aereo e la ripresa operativa del controllo del traffico aereo nella FIR di Mogadiscio sono state rese possibili con l'installazione e la messa in servizio della moderna radionavigazione e di altre infrastrutture tecnologiche.
- Questo grazie agli sforzi di collaborazione del Somalia Airspace Special Coordination Team, che comprende la CAA somala, la IATA, l'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale, le FIR adiacenti e le compagnie aeree", ha affermato il vicepresidente regionale della IATA per il Medio Oriente e l'Africa, Kamil Al-Awadhi. .
- "L'aggiornamento della gestione del traffico aereo e il miglioramento delle infrastrutture di navigazione e comunicazione miglioreranno la consapevolezza della situazione lungo un corridoio aereo sempre più trafficato e le sue intersezioni con rotte che collegano molte regioni del mondo", ha aggiunto Al-Awadhi.
