Gli aeroporti di San Paolo e Rio alle prese con l'impennata dei viaggi

Gli aeroporti di San Paolo e Rio alle prese con l'impennata dei viaggi
Gli aeroporti di San Paolo e Rio alle prese con l'impennata dei viaggi
Scritto da Harry Johnson

L'aeroporto internazionale di São Paulo-Guarulhos e il RIOgaleão – Tom Jobim International Airport sono i primi aeroporti dell'America Latina a utilizzare SITA Flex

I viaggi stanno riprendendo rapidamente in Brasile dopo la pandemia di COVID-19.

Secondo IATA, i volumi di passeggeri domestici sono aumentati del 133.3% su base annua nell'aprile 2022.

Il mercato passeggeri interno del Brasile è ora il quarto più grande al mondo. È una buona notizia per l'economia del paese duramente colpita dalla pandemia.

Tuttavia, le compagnie aeree e gli aeroporti che operano in Brasile dovranno agire in modo rapido e agile per far fronte all'impennata dei viaggi e ridurre i colli di bottiglia negli aeroporti.   

Aeroporto Internazionale di San Paolo-Guarulhos (GRU Airport) e RIOgaleão – Tom Jobim International Airport (RIOgaleão) sono i primi aeroporti dell'America Latina e dei Caraibi (LAC) a implementare SITA Flex per fornire servizi mobili ai passeggeri per velocizzare il check-in, la consegna dei bagagli e l'imbarco.

Fa parte di un più ampio contratto quinquennale assegnato al provider IT del trasporto aereo globale, SITA, per rinnovare i servizi di uso comune nei due aeroporti.

GRU Airport e RIOgaleão sono i due principali operatori aeroportuali della regione; rispettivamente, hanno gestito circa 43 milioni di passeggeri e 13.5 milioni di passeggeri all'anno prima della pandemia, utilizzando la tecnologia di elaborazione dei passeggeri di SITA. I vettori che operano presso l'aeroporto GRU e RIOgaleão possono ora sfruttare SITA Flex, un'innovativa tecnologia di uso comune di nuova generazione, per accelerare l'elaborazione dei passeggeri in quanto i volumi di passeggeri aumentano.

SITA Flex equipaggia meglio aeroporti e compagnie aeree per affrontare le attuali sfide di capacità, vincoli di risorse e interruzioni, poiché la piattaforma basata su cloud li porta oltre i limiti delle tradizionali infrastrutture di uso comune. Invece di banchi per il check-in o chioschi fissi, ad esempio, le compagnie aeree e gli aeroporti possono implementare più servizi mobili per i passeggeri, come agenti itineranti su tablet o la possibilità per i passeggeri di utilizzare i propri telefoni cellulari per gestire completamente il proprio viaggio. L'architettura API (Application Programming Interface) di SITA Flex consente l'adozione di innovazioni nell'elaborazione dei passeggeri esistenti e future, contribuendo a operazioni aeroportuali a prova di futuro.

La ricerca SITA ha mostrato un crescente appetito per le opzioni mobili e self-service, che sono direttamente collegate a livelli di soddisfazione dei passeggeri più elevati. L'ultima di SITA Approfondimenti sull'IT per i passeggeri del 2022 la ricerca rivela anche opportunità per aumentare l'adozione della tecnologia nelle prime fasi del viaggio, come il check-in e la consegna dei bagagli.

I due operatori aeroportuali, GRU Airport e RIOgaleão, sono in prima linea nella regione per l'implementazione di tecnologie innovative per migliorare l'esperienza e la soddisfazione dei passeggeri. Sono stati i primi aeroporti del LAC a introdurre la tecnologia di consegna bagagli self-service nel 2018 - SITA Smart Path Bag Drop - per migliorare l'esperienza di viaggio. Sono stati anche i primi a implementare la tecnologia di uso comune per gestire l'enorme afflusso di passeggeri per i principali eventi sportivi, come utilizzata per la Coppa del Mondo nel 2014 e i Giochi Olimpici nel 2016.

Il contratto quinquennale firmato con SITA include una tecnologia di elaborazione dei passeggeri aggiornata che copre circa 800 punti di contatto di uso comune, circa 550 all'aeroporto GRU e oltre 250 a RIOgaleão.

Ricardo Suzano, GOL Linhas Aéreas Inteligentes Operations Coordinator e GRU Airlines Club Chair, ha dichiarato: “Siamo lieti di rinnovare i nostri servizi con SITA per aggiornare la nostra tecnologia di elaborazione dei passeggeri e introdurre una nuova funzionalità self-service mobile. Queste tecnologie supporteranno i servizi esistenti delle nostre compagnie aeree, consentendo anche l'offerta di nuovi servizi basati su cloud, per modi più convenienti e flessibili per i nostri passeggeri di viaggiare".

Lélia Dias, British Airways Station Manager e GIG Airlines Club Chair, ha dichiarato: "Con l'aumento del traffico passeggeri, ci siamo rivolti al nostro partner a lungo termine, SITA, per offrire un'esperienza aeroportuale più rapida e fluida. Stiamo dotando il nostro aeroporto della più recente tecnologia di uso comune che anche le nostre compagnie aeree partner possono sfruttare mentre ci sforziamo in collaborazione per offrire la migliore esperienza di viaggio ai nostri passeggeri”.  

Matthys Serfontein, Presidente SITA per le Americhe, ha dichiarato: “Ci impegniamo a sviluppare soluzioni, sfruttando le ultime tecnologie per aiutare la ripresa del settore e superare le sfide future. L'implementazione di SITA Flex in entrambi gli aeroporti consentirà una maggiore efficienza e agilità per ridurre i colli di bottiglia durante i rimbalzi dei viaggi, trasformando al contempo l'esperienza dei passeggeri e rendendo gli aeroporti a prova di futuro per gli anni a venire".

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Sono stati anche i primi a implementare una tecnologia di uso comune per gestire l’enorme afflusso di passeggeri per i principali eventi sportivi, come utilizzato per la Coppa del Mondo nel 2014 e i Giochi Olimpici nel 2016.
  • I due operatori aeroportuali, GRU Airport e RIOgaleão, sono in prima linea nella regione nell'implementazione di tecnologie innovative per migliorare l'esperienza e la soddisfazione dei passeggeri.
  • Invece di banchi check-in o chioschi fissi, ad esempio, le compagnie aeree e gli aeroporti possono implementare più servizi mobili per i passeggeri, come agenti mobili su tablet o la possibilità per i passeggeri di utilizzare i propri telefoni cellulari per gestire completamente il proprio viaggio.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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