Il consolidamento non è un "proiettile d'argento" per ciò che affligge l'industria aerea, ma le fusioni sono inevitabili e l'attività trarrebbe beneficio da un numero minore di vettori, ha detto giovedì l'amministratore delegato del genitore American Airlines AMR Corp.
Parlando a un evento mediatico a Los Angeles, Gerard Arpey ha rifiutato di commentare direttamente i rapporti di notizie questa settimana che il genitore della United Airlines Ual Corp e US Airways Group sono in colloqui di fusione.
"Non credo necessariamente che il consolidamento sia la risposta a tutte le sfide economiche che l'industria deve affrontare", ha detto Arpey.
"Non credo che sia il proiettile d'argento per risolvere alcune delle sfide finanziarie del settore", ha detto.
Né Ual né US Airways hanno confermato i rapporti dei media che sono nei colloqui di fusione. Un accoppiamento delle due compagnie aeree formerà la seconda più grande compagnia aerea statunitense.
"Ci sarà inevitabilmente il consolidamento in tutto il mondo nel settore delle compagnie aeree", ha detto Arpey.
L'industria aerea è stata martezzata negli ultimi anni da una concorrenza a bassa tariffa, prezzi volatili del carburante e una recessione economica che ha svuotato la domanda di viaggio.
I sostenitori del consolidamento affermano anche che l'industria è gravata dall'eccezionale capacità.
Arpey ha affermato che un minor numero di vettori sarebbe migliore per l'industria, ma ha affermato che American Airlines è competitiva se il consolidamento si verifica o meno.
"Indipendentemente da ciò che può o meno accadere rispetto al consolidamento nel settore delle compagnie aeree, penso che la nostra azienda sia molto ben posizionata", ha detto Arpey.
"Non siamo in alcun modo minacciati da nessuna delle conversazioni che si dice che si svolgano nel settore", ha detto.
