China Airlines rivela una livrea speciale di Airbus

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Scritto da Linda Hohnholz

Dopo la consegna di una livrea speciale, China Airlines dispone oggi di 14 aeromobili A350-900 nella sua flotta. La compagnia aerea opera questi aeromobili su rotte a lungo raggio senza scalo, compresi i servizi da Taipei all'Europa e al Nord America, nonché su rotte selezionate nella regione Asia-Pacifico.

China Airlines (CAL) di Taiwan ha preso in consegna il suo nuovissimo A350-900, che presenta una livrea unica che combina il caratteristico logo del fiore di prugna della compagnia aerea con l'esclusivo modello in fibra di carbonio A350 XWB di Airbus.

Dall'entrata in servizio nel 2015, l'A350 XWB si è affermato come il nuovo leader a lungo raggio nella categoria dei corridoi doppi più grandi. Oltre 200 aeromobili sono già in servizio con 22 compagnie aeree, che volano principalmente su rotte a lungo raggio.

Alla fine di settembre 2018, Airbus aveva registrato un totale di 890 ordini fermi per l'A350 XWB da 46 clienti in tutto il mondo, rendendolo già uno dei programmi di aeromobili widebody di maggior successo di sempre.

Le innovazioni introdotte con la famiglia A350 XWB includono l'ultimo design aerodinamico, fusoliera e ali in fibra di carbonio, oltre a nuovi motori Rolls-Royce a basso consumo di carburante. Insieme, queste caratteristiche si traducono in livelli impareggiabili di efficienza operativa, con una riduzione del 25% del consumo di carburante rispetto ad aeromobili di vecchia generazione delle stesse dimensioni, oltre a costi di manutenzione significativamente inferiori.

 

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Alla fine di settembre 2018, Airbus aveva registrato un totale di 890 ordini fermi per l'A350 XWB da 46 clienti in tutto il mondo, rendendolo già uno dei programmi di aeromobili widebody di maggior successo di sempre.
  • La compagnia aerea opera questi aerei su rotte non-stop a lungo raggio, compresi servizi da Taipei verso l'Europa e il Nord America, nonché su rotte selezionate nella regione Asia-Pacifico.
  • Insieme, queste caratteristiche si traducono in livelli ineguagliabili di efficienza operativa, con una riduzione del 25% del consumo di carburante rispetto agli aerei di vecchia generazione della stessa dimensione, nonché costi di manutenzione significativamente inferiori.

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Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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