Southwest Airlines ha ampiamente segnalato i problemi di sicurezza degli aerei da questa rete. Include l'articolo di eTN su SouthWestAirlines gDare priorità alla puntualità delle prestazioni rispetto alla sicurezzaty, o a numero di rapporti su NBC News.
L'obiettivo: la coercizione del sud-ovest dei suoi meccanici è chiudere un occhio sui problemi di sicurezza degli aerei. La pistola fumante è apparsa e le prove sono state trascritte e rivelate in questo articolo.
I pezzi della NBC sono, a loro volta, basati su un video di YouTube prodotto dall'avvocato informatore Lee Seham di New York, che si basa esclusivamente su fonti FAA e SWA, incluso un rapporto investigativo FAA del settembre 2017, che ha stabilito che la politica della compagnia aerea di pratiche coercitive diretto ai suoi meccanici aeronautici “Appare come uno strumento utilizzato per influenzare un allentamento degli standard, per guardare dall'altra parte o per ottenere un grado di approvazione attraverso una clemenza degli standard."
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COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Gli articoli della NBC sono, a loro volta, basati su un video di YouTube prodotto dall'avvocato informatore Lee Seham di New York, che si basa esclusivamente su fonti della FAA e della SWA, incluso un rapporto investigativo della FAA del settembre 2017, che ha stabilito che la politica di pratiche coercitive della compagnia aerea diretto ai meccanici aeronautici “appare come uno strumento utilizzato per influenzare un allentamento degli standard, per guardare dall’altra parte o per ottenere un certo grado di approvazione attraverso un’indulgenza degli standard.
- La coercizione dei suoi meccanici nel sud-ovest è quella di chiudere un occhio sulle questioni di sicurezza degli aerei.
- Comprende l'articolo di eTN su SouthWestAirlines che dà priorità alla puntualità rispetto alla sicurezza, o una serie di rapporti su NBC News.
