Seychelles International Airways ha confermato a SNA (Seychelles News Agency) che inizierà le sue operazioni a lungo raggio con un primo volo per la nazione insulare il 10 settembre per passeggeri e merci.
La compagnia aerea è una compagnia aerea privata di proprietà delle Seychelles con sede nell'arcipelago di 115 isole dell'Oceano Indiano occidentale. Il suo amministratore delegato è Robert Marie.
Il concetto di compagnia aerea è nato nel 2011 quando Air Seychelles, il vettore nazionale, ha iniziato ad avere problemi finanziari con conseguenti licenziamenti. Marie, che all'epoca era un pilota della compagnia, ha detto di essere preoccupato che se Air Seychelles fosse fallita, Seychelles vedrebbe la stessa situazione del 1985, quando British Airways, Air France e altre compagnie aeree avevano il predominio nella nazione insulare.
Per avventurarsi nel settore dell'aviazione, Marie ha detto che un investimento da $ 20 milioni a $ 50 milioni è stato effettuato da banche sia locali che estere e una partnership con una società con sede in Francia, EuroAfrica Trading. Il primo volo operato da un Airbus A340-600 noleggiato che appartiene a una compagnia sconosciuta trasporterà una delegazione di 40 persone per incontrare il team della compagnia e funzionari governativi, oltre a 30 tonnellate di carico.
Marie ha detto in una conferenza stampa venerdì che a causa del Pandemia di COVID-19, la compagnia aerea si concentrerà sui voli cargo per cominciare. Ha spiegato che al momento c'è una grande richiesta per il movimento di merci in tutto il mondo.
“Al momento non ci concentreremo sui voli passeggeri a meno che non ci sia una richiesta o un volo charter, che seguirà tutte le procedure del dipartimento sanitario. Ci stiamo concentrando sul portare merci nel paese poiché riteniamo e abbiamo prove che le Seychelles hanno bisogno di merci ", ha detto Marie. “Le tariffe di carico sono passate da $ 1 a $ 14 a seconda delle compagnie aeree. La nostra compagnia aerea sta conducendo molte trattative per ottenere una tariffa cargo più bassa, il che significa che faremo la nostra parte per abbassare il prezzo delle materie prime. Puntiamo a una tariffa compresa tra $ 3 e $ 4.55, a seconda del paese di origine ", ha aggiunto.
Il piano iniziale di Seychelles International Airways prevedeva voli intercontinentali a lungo raggio. Queste operazioni dovrebbero ora iniziare dopo COVID-19. Marie ha sottolineato che "poiché Air Seychelles non effettua voli a lungo raggio, non vedo alcuna concorrenza in merito a questo, a parte altri vettori in arrivo. Poiché la nostra base sarà qui alle Seychelles, fungerà da hub". Per sviluppare l'hub, ad esempio, possiamo volare a Francoforte, in Germania, e prendere i passeggeri lì e portarli alle Seychelles e dalle Seychelles verso un'altra destinazione ", ha detto. Questo fa parte della strategia a breve termine della compagnia aerea.
Nell'ambito della strategia a lungo termine della compagnia, Marie vuole che la compagnia aerea diventi il principale trasporto a lungo raggio delle Seychelles e prevede anche la costruzione di un terminal moderno con strutture moderne. Durante la conferenza stampa, il team di Seychelles International Airways ha anche rivelato il logo della compagnia aerea, che deriva da uno degli uccelli endemici del paese, il piccione blu delle Seychelles. Il logo presenta una tonalità rossa, che è anche il suo componente principale e continua con una tonalità blu.
#ricostruireviaggi
