Gli slot Alitalia devono essere messi a disposizione per una gara con una gara europea - è quanto hanno chiesto i dirigenti di Ryanair in una lettera inviata ai Ministri Stefano Patuanelli (Sviluppo economico) e Paola De Micheli (Infrastrutture e Trasporti), approfittando della raccomandazione dell'UE sulla vendita trasparente di tutti i beni della vecchia Alitalia.
Il vettore low cost irlandese è interessato alle bande orarie degli aeroporti di Milano Linate e Roma Fiumicino. Un forte interesse per quelle fasce orarie si era manifestato negli ultimi due anni con ripetuti corteggiamenti e ora confermato nella lettera indirizzata al governo italiano.
La posta in gioco è molto alta per entrambi Ryanair, in forte calo dopo la crisi del COVID-19, e per il passaggio di Alitalia da Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), che deve decollare il più rapidamente possibile e nelle migliori condizioni operative.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- È quanto si chiedono i dirigenti di Ryanair in una lettera inviata ai ministri Stefano Patuanelli (Sviluppo economico) e Paola De Micheli (Infrastrutture e Trasporti), approfittando della raccomandazione dell'Ue sulla vendita trasparente di tutti gli asset della vecchia Alitalia.
- La posta in gioco è altissima sia per Ryanair, in forte calo dopo la crisi del Covid-19, sia per il passaggio di Alitalia da Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), che deve decollare il più rapidamente possibile e nelle migliori condizioni operative.
- Un forte interesse per quegli slot si era manifestato negli ultimi due anni con ripetuti corteggiamenti e ora confermato nella lettera indirizzata al governo italiano.
