Outlook
Fraport ha già rivisto al rialzo le sue prospettive finanziarie dopo la conclusione della prima metà dell'attuale esercizio 2021, tenendo così conto del pagamento di compensazione di 159.8 milioni di euro concesso alla società per il mantenimento delle operazioni presso l'aeroporto di Francoforte durante il blocco. In vista della ripresa del traffico in corso, il comitato esecutivo di Fraport si aspetta ora che il traffico passeggeri della FRA per l'intero anno 2021 raggiunga l'area superiore dell'intervallo previsto, tra meno di 20 milioni e 25 milioni di passeggeri.
In considerazione della performance positiva ottenuta nei primi nove mesi del 2021 e delle previsioni ottimistiche per il quarto trimestre, il consiglio di amministrazione di Fraport ha alzato leggermente le previsioni per l'intero anno rispetto alle previsioni fornite nella relazione semestrale. Le entrate dovrebbero ora raggiungere poco più di 2 miliardi di euro (in precedenza: circa 2 miliardi di euro). L'EBITDA di Gruppo è previsto tra circa 650 milioni di euro e poco più di 700 milioni di euro (in precedenza: tra circa 460 e 610 milioni di euro). L'EBIT del Gruppo dovrebbe ora raggiungere un range da circa 200 milioni di euro a poco più di 250 milioni di euro (in precedenza: l'EBIT era previsto solo generalmente in territorio positivo). Il risultato del Gruppo o l'utile netto dovrebbero ora essere in territorio positivo (in precedenza: da leggermente negativo a leggermente positivo). Il Comitato Esecutivo continuerà a proporre di non distribuire dividendi per l'anno finanziario in corso.
Le prospettive del traffico rimangono invariate per il medio termine. Fraport prevede che il traffico passeggeri dell'aeroporto di Francoforte raggiunga il livello pre-crisi entro il 2026, o non prima del 2025. Si prevede che il traffico negli aeroporti del Gruppo Fraport in tutto il mondo riprenderà a un ritmo più rapido, tornando in media ai livelli pre-crisi entro il 2023.
