Le tre maggiori banche del Giappone hanno deciso di rifiutare il piano di riabilitazione del ministero dei trasporti per il loro cliente in prestito Japan Airlines Corp., secondo il quotidiano Nikkei.
Mitsubishi UFJ Financial Group Inc., Mizuho Financial Group Inc. e Sumitomo Mitsui Financial Group Inc. hanno stabilito che il piano "manca di una solida strategia aziendale" e non risolve l'incertezza sulle iniezioni di fondi pubblici e sulle garanzie del debito, ha riferito il Nikkei, senza dicendo dove ha preso l'informazione.
Anche il Ministero delle finanze e la Banca di sviluppo del Giappone hanno affermato che il piano di ristrutturazione potrebbe non essere fattibile, ha riferito ieri Nikkei English News, senza dire da dove ha preso le informazioni.
Una task force istituita dal ministro dei trasporti Seiji Maehara per salvare Japan Airlines potrebbe utilizzare un'agenzia semipubblica per ristrutturare il vettore con sede a Tokyo, secondo il quotidiano Sankei, senza dire dove ha ottenuto le informazioni. L'Enterprise Turnaround Initiative Corp. del Giappone potrebbe utilizzare fondi pubblici per acquisire una quota di maggioranza nella compagnia aerea, ha affermato la Sankei.
Masako Shiono, portavoce di Mizuho, ha rifiutato di commentare. I portavoce di Mitsubishi UFJ e Sumitomo Mitsui non hanno risposto alle chiamate sui loro telefoni cellulari e un portavoce di Japan Airlines non era disponibile a commentare.
