Selbyville, Delaware, Stati Uniti, 18 settembre 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc –: Il mercato post-vendita ferroviario è destinato a registrare una crescita esponenziale a causa della crescente necessità di adottare misure di manutenzione correttiva e preventiva nei sistemi ferroviari. Per rimanere aggiornato, il settore ferroviario globale è tenuto a rinnovare periodicamente il proprio sistema.
Ultimamente, numerosi operatori ferroviari stanno preferendo l'implementazione di soluzioni di manutenzione avanzate a causa dei suoi vari vantaggi per i sistemi tecnici. Di conseguenza, il reparto ferroviario è in grado di limitare guasti e malfunzionamenti durante le operazioni. In particolare, questi malfunzionamenti costano pesanti perdite finanziarie e influiscono sui pendolari regolari.
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La metropolitana è attualmente in fase di massiccia espansione, con numerosi progetti ferroviari in fase di attuazione su larga scala incentrati sulla revisione dei sistemi ferroviari principali e sull'introduzione di nuovi treni. Nel 2019, il governo del New South Wales (NSW) ha finalizzato un accordo con Northwest Rapid Transit (NRT) per estendere il progetto ferroviario della metropolitana di Sydney in Australia.
L'accordo prevede uno stanziamento di 1.3 miliardi di dollari per la manutenzione e il funzionamento delle linee Southwest e North West & City entro il 2034. Iniziative come questa potrebbero offrire notevoli opportunità ai produttori di aftermarket ferroviari nei prossimi anni.
I fornitori di componenti utilizzano le tecnologie più recenti come analisi avanzate e soluzioni per big data per espandere il proprio portafoglio di prodotti. Secondo i rapporti, si prevede che il fornitore di terze parti/componenti manterrà quasi il 20% della quota di ricavi del mercato post-vendita ferroviario entro il 2026.
Secondo quanto riferito, nel marzo 2017, il gruppo Knorr-Bremse ha introdotto OpenText Analytics per facilitare la gestione intelligente della flotta e la manutenzione basata sulle condizioni. I servizi dovrebbero consentire agli utenti di prevedere in anticipo potenziali guasti, rafforzando così le misure di manutenzione preventiva.
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Alcuni punti dal sommario:
Capitolo 5. Aftermarket ferroviario, per prodotto
5.1. Quota globale dell'aftermarket ferroviario per prodotto, 2018 e 2026
5.2. Infrastrutture ferroviarie
5.2.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016 – 2026
5.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016 – 2026
5.3. Materiale rotabile
5.3.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016 – 2026
5.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016 – 2026
5.3.3. la metropolitana
5.3.3.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016-2026
5.3.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016-2026
5.3.4. Ferrovie ad alta velocità
5.3.4.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016-2026
5.3.4.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016-2026
5.3.5. Metropolitana leggera e tram
5.3.5.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016-2026
5.3.5.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016-2026
5.3.6. Locomotive
5.3.6.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016-2026
5.3.6.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016-2026
5.3.7. Carrozze passeggeri
5.3.7.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016-2026
5.3.7.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016-2026
5.3.8. Carri merci
5.3.8.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016-2026
5.3.8.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016-2026
Capitolo 6. Aftermarket ferroviario, per fornitore di servizi
6.1. Quota globale dell'aftermarket ferroviario per fornitore di servizi, 2018 e 2026
6.2. OEM
6.2.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016 – 2026
6.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016 – 2026
6.3. Operatori ferroviari
6.3.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016 – 2026
6.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016 – 2026
6.4. Fornitori di terze parti/componenti
6.4.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2016 – 2026
6.4.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2016 – 2026
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