Il governo del Québec e Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) hanno concordato un nuovo assetto proprietario per il programma A220, in base al quale Bombardier ha trasferito le sue quote rimanenti in Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) ad Airbus e al governo del Québec. La transazione ha effetto immediato.
Questo accordo porta le partecipazioni in Airbus Canada, responsabile dell'A220, rispettivamente al 75% per Airbus e al 25% per il governo del Québec. La quota del governo è rimborsabile da Airbus nel 2026, tre anni dopo rispetto a prima. Come parte di questa transazione, Airbus, tramite la sua controllata al 220% Stelia Aerospace, ha anche acquisito le capacità di produzione di pacchetti di lavoro A330 e AXNUMX da Bombardier a Saint-Laurent, Québec.
Questo nuovo accordo sottolinea l'impegno di Airbus e del governo del Québec per il programma A220 durante questa fase di continuo aumento e aumento della domanda dei clienti. Da quando Airbus ha acquisito la maggioranza della proprietà del programma A220 il 1 ° luglio 2018, gli ordini netti cumulativi totali per l'aereo sono aumentati del 64% a 658 unità alla fine di gennaio 2020.
“Questo accordo con Bombardier e il governo del Québec dimostra il nostro sostegno e impegno per l'A220 e l'Airbus in Canada. Inoltre, estende la nostra partnership di fiducia con il governo del Québec. Questa è una buona notizia per i nostri clienti e dipendenti, nonché per l'industria aerospaziale del Québec e del Canada ", ha affermato Guillaume Faury, amministratore delegato di Airbus. “Vorrei ringraziare sinceramente Bombardier per la forte collaborazione durante la nostra partnership. Siamo impegnati in questo fantastico programma aeronautico e siamo allineati con il governo del Québec nella nostra ambizione di portare visibilità a lungo termine all'industria aerospaziale del Québec e del Canada ".
“Sono orgoglioso che il nostro governo sia riuscito a raggiungere questo accordo. Siamo riusciti a proteggere i posti di lavoro retribuiti e l'eccezionale competenza sviluppata in Québec, nonostante le grandi sfide che abbiamo dovuto affrontare al riguardo quando siamo entrati in carica. Abbiamo consolidato la posizione del governo nella partnership rispettando il nostro impegno a non reinvestire nel programma. Scegliendo di rafforzare la sua presenza qui, Airbus ha scelto di concentrarsi sui nostri talenti e sulla nostra creatività. La decisione di un gigante industriale come Airbus di investire di più in Québec aiuterà ad attrarre altri prime contractor di livello mondiale ”, ha affermato il premier del Québec, François Legault.
“Questo accordo è un'ottima notizia per il Québec e la sua industria aerospaziale. La partnership con A220 è ormai ben consolidata e continuerà a crescere in Québec. L'accordo consentirà a Bombardier di migliorare la propria situazione finanziaria e ad Airbus di aumentare la propria presenza e impronta in Québec. È una situazione vantaggiosa per tutti sia per i partner privati che per l'industria ”, ha sottolineato Pierre Fitzgibbon, Ministro dell'Economia e dell'Innovazione.
Con questa transazione, Bombardier riceverà un corrispettivo di $ 591 milioni da Airbus, al netto degli aggiustamenti, di cui $ 531 milioni alla chiusura e $ 60 milioni da pagare nel periodo 2020-21. L'accordo prevede anche l'annullamento dei warrant Bombardier di proprietà di Airbus, nonché il rilascio a Bombardier del suo futuro requisito di capitale di finanziamento ad Airbus Canada.
"Questa transazione supporta i nostri sforzi per indirizzare la nostra struttura di capitale e completa la nostra uscita strategica dall'aerospazio commerciale", ha affermato Alain Bellemare, Presidente e CEO di Bombardier, Inc. "Siamo incredibilmente orgogliosi dei numerosi risultati e dell'enorme impatto che Bombardier ha avuto sull'aviazione commerciale industria. Siamo ugualmente orgogliosi del modo responsabile in cui siamo usciti dall'aerospaziale commerciale, preservando posti di lavoro e rafforzando il cluster aerospaziale in Québec e Canada. Siamo fiduciosi che il programma A220 godrà di una lunga e di successo sotto la guida di Airbus e del governo del Québec ".
Il mercato a corridoio unico è un motore di crescita chiave, rappresentando il 70% della domanda futura globale prevista di aeromobili. Con una gamma da 100 a 150 posti, l'A220 è altamente complementare al portafoglio di aeromobili a corridoio singolo esistente di Airbus, che si concentra sull'estremità superiore del business a corridoio singolo (150-240 posti).
Come parte dell'accordo, Airbus ha acquisito la capacità di produzione di pacchetti di lavoro Airbus A220 e A330 da Bombardier a Saint-Laurent, Québec. Queste attività di produzione saranno gestite nel sito di Saint Laurent da Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., una controllata di recente creazione di Stelia Aerospace, che è una controllata al 100% di Airbus.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent continuerà la produzione della cabina di pilotaggio dell'A220 e della fusoliera di poppa, nonché dei pacchetti di lavoro dell'A330, per un periodo di transizione di circa tre anni presso lo stabilimento di Saint-Laurent. I pacchetti di lavoro dell'A220 verranno quindi trasferiti al sito di Stelia Aerospace a Mirabel per ottimizzare il flusso logistico alla linea di assemblaggio finale dell'A220, anch'essa situata a Mirabel. Airbus prevede di offrire a tutti gli attuali dipendenti Bombardier che lavorano sui pacchetti di lavoro A220 e A330 a Saint-Laurent opportunità per l'avvio del programma A220, garantendo la conservazione del know-how nonché la continuità aziendale e la crescita in Québec.
Alla fine di gennaio 2020, 107 aeromobili A220 volavano con sette clienti in quattro continenti. Solo nel 2019, Airbus ha consegnato 48 A220, con l'ulteriore accelerazione da continuare.
