Qatar Airways: Investimento in Air Italy pienamente conforme all'accordo Open Skies tra Stati Uniti e Qatar

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A seguito delle recenti false accuse relative alla partecipazione di Qatar Airways in Air Italy, tali dichiarazioni prive di fondamento e coerenti inesattezze devono essere affrontate con urgenza.

Qatar Airways detiene una partecipazione del 49% nella società madre di Air Italy, AQA. Questa partecipazione di minoranza è allo stesso livello che Delta detiene sia in Virgin Atlantic che in Aeromexico e che Etihad deteneva in Alitalia.

L'investimento di Qatar Airways in Air Italy e le operazioni negli Stati Uniti sono pienamente conformi all'accordo sui cieli aperti USA-Qatar, all'intesa USA-Qatar del gennaio 2018 e a una lettera a margine che ha accompagnato le discussioni.

Affermazioni infondate secondo cui l'investimento di Qatar Airways in Air Italy viola le Intese sono del tutto false.

Di fatto, l'investimento ha preceduto gli accordi USA-Qatar del gennaio 2018.

· L'investimento è stato annunciato in un comunicato stampa nel luglio 2016 ed è stato approvato per iscritto dalla Commissione Europea (DG Concorrenza) nel marzo 2017.

· La transazione è stata chiusa a settembre 2017.

· Le discussioni relative alle intese si sono svolte nel dicembre 2017 e nel gennaio 2018.

L'investimento di Qatar Airways in Air Italy era di dominio pubblico (così come gli investimenti di Qatar Airways in altre compagnie aeree) al momento delle discussioni tra Stati Uniti e Qatar; gli investimenti delle compagnie aeree non sono stati sollevati come motivo di preoccupazione durante quei colloqui. Le Intese non menzionano né vietano investimenti transfrontalieri di alcun tipo.

Inoltre, Qatar Airways non effettua il codeshare su nessuno dei voli di Air Italy per gli Stati Uniti e non ha intenzione di farlo. Qatar Airways non opera alcun servizio aereo di linea della Fifth Freedom verso gli Stati Uniti

I “Big 3” vettori statunitensi hanno costantemente dimostrato la loro ostilità nei confronti dei nuovi entranti nel mercato USA-Europa, ei loro attacchi ad Air Italy basati sull'identità del suo azionista di minoranza sono solo un'altra manifestazione di questa ostilità. Air Italy, il vettore che i "Big 3" citano come una delle principali "minacce" alla loro sopravvivenza, ha una flotta di appena 15 aeromobili e serve solo una città degli Stati Uniti - New York - con un servizio giornaliero mentre altre rotte, Miami, Los Angeles e San Francisco sono gestiti a una frequenza più bassa.

L'accordo sui cieli aperti tra Stati Uniti e Qatar ha portato enormi vantaggi ai consumatori, alle imprese e alle comunità di Stati Uniti e Qatar. I servizi di Qatar Airways verso gli Stati Uniti contribuiscono al turismo e agli affari negli Stati Uniti. Qatar Airways è un cliente fedele e di lunga data di Boeing, Gulfstream e General Electric, che ci aiuta a garantire decine di migliaia di posti di lavoro negli Stati Uniti attraverso i nostri continui investimenti nei loro prodotti ed è un partner prezioso per molte altre aziende statunitensi.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • L'investimento di Qatar Airways in Air Italy era una questione di dominio pubblico (così come lo erano gli investimenti di Qatar Airways in altre compagnie aeree) all'epoca della guerra degli Stati Uniti.
  • Air Italy, la compagnia aerea che i “Big 3” citano come una grave “minaccia” alla loro sopravvivenza, ha una flotta di soli 15 aerei e serve solo un U.
  • Gli investimenti di Qatar Airways in Air Italy e le operazioni verso gli Stati Uniti sono pienamente conformi alle normative U.

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Circa l'autore

Capo redattore incaricato

Il caporedattore dell'incarico è Oleg Siziakov

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