Polizia antisommossa nella capitale commerciale della Tanzania Dar es Salaam detiene tre persone accusate di aver organizzato una manifestazione presso l'ambasciata sudafricana per chiedere il rilascio di un Airbus Aeromobile A220-300 che è stato sequestrato a Johannesburg venerdì scorso.
I manifestanti si sono riuniti presso l'ambasciata sudafricana situata presso il Central Business District (CBD) a Dar es Salaam con cartelli che chiedevano il rilascio del nuovo aereo sequestrato da un'ordinanza emessa dal tribunale della provincia di Gauteng a favore del reclamo presentato da un agricoltore sudafricano in pensione.
Mercoledì mattina oltre 100 manifestanti si sono riuniti presso l'ambasciata sudafricana portando striscioni con messaggi diretti al governo sudafricano per interferire nella disputa e rilasciare l'aereo tanzaniano appena acquisito.
Il comandante della polizia metropolitana di Dar es Salaam Lazaro Mambosasa ha detto che la questione dell'aereo è ora in fase di risoluzione dai funzionari del governo della Tanzania in Sud Africa.
Almeno tre persone, che si dice siano gli organizzatori della protesta, sono finite in custodia di polizia per rispondere alle accuse penali di aver organizzato una manifestazione non autorizzata.
È illegale tenere manifestazioni non autorizzate, raduni pubblici o qualsiasi protesta di strada in Tanzania. La polizia in precedenza aveva avvertito i manifestanti di lasciare la scena.
Air Tanzania ha ricevuto il suo primo Airbus A220-300, registrato come 5H-TCH, nel dicembre 2018. La compagnia aerea è diventata il primo operatore africano di questo tipo di aeromobile e la quinta compagnia aerea a livello mondiale con un aereo della famiglia A220.
L'aereo sequestrato ha lanciato il suo primo volo da Dar es Salaam a Johannesburg il 28 giugno di quest'anno.
Questo Airbus è stato utilizzato ieri per il volo Johannesburg-Dar es Salam ed è stato sequestrato dalle autorità sudafricane da un'ordinanza del tribunale a favore del signor Hermanus Steyn, un famoso agricoltore sudafricano che un tempo controllava una grande porzione di terra nella regione di Arusha nel nord La Tanzania e i Maasai sbarcano in Kenya.
Rapporti dal Sud Africa affermavano che l'agricoltore in pensione aveva sequestrato l'aereo della Tanzania per spingere il governo della Tanzania a pagargli un risarcimento eccezionale di $ 33 milioni.
Il Sudafrica è una delle rotte più redditizie per la maggior parte delle compagnie aeree nella regione dell'Africa meridionale e orientale. Johannesburg è un importante punto di collegamento aereo con l'Australia e il bordo dell'Oceano Pacifico, che sono mercati turistici nuovi e imminenti per la Tanzania e altri stati dell'Africa orientale.
Il Tanzania Tourist Board (TTB) ha collaborato con Air Tanzania per commercializzare destinazioni turistiche e d'affari. Il Sudafrica stesso è un mercato di origine per circa 48,000 turisti all'anno pera della Tanzania, per lo più viaggiatori d'avventura e d'affari.
Gli ultimi dati ufficiali mostrano che circa 16,000 turisti dall'Australia hanno visitato la Tanzania nel 2017, principalmente attraverso collegamenti aerei a Johannesburg.
Anche nel 2017, la Nuova Zelanda è stata una fonte di 3,300 visitatori in Tanzania mentre il Pacifico (Fiji, Isole Salomone, Samoa e Papua Nuova Guinea) ha portato circa 2,600 visitatori.
La compagnia aerea tanzaniana deve ancora affrontare una forte concorrenza per la rotta sudafricana con altre compagnie aeree africane e del Medio Oriente come Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Emirates, Turkish Airlines e RwandAir, che operano tutti voli regolari che collegano Dar es Salaam e Johannesburg.
Air Tanzania è stata fondata nel 1977 dopo il crollo della compagnia aerea regionale East African Airways (EAA). Fino a tre anni fa, la compagnia aerea operava in perdita, sostenuta solo da sussidi governativi.
Nell'ambito di un programma di revival completo, la compagnia aerea aveva acquisito una flotta di otto aeromobili, tra cui tre Bombardier Q400, due Airbus A200-300, un Fokker50, un Fokker28 e un Boeing 787-8 Dreamliner.
