L'International Air Transport Association stima che entro il 2035 quasi 7.2 miliardi di persone viaggeranno in aereo, un salto del 100% rispetto ai livelli attuali. Inoltre, la maggior parte di queste persone dovrebbe provenire dall'Asia-Pacifico, in particolare dall'India e dalla Cina. Secondo Boeing, nei prossimi 20 anni, la domanda di aeromobili supererà i 39,000 e di questi; circa 15,000 proverranno dall'Asia-Pacifico. Pertanto, con l'aumentare del numero di viaggiatori aerei, le compagnie aeree cercheranno di rendere i loro viaggi il più confortevoli possibile, soprattutto per coloro che viaggiano in classe economica. Questo sarà di buon auspicio per il mercato durante il periodo di previsione.
Le compagnie aeree cercano di migliorare il comfort della classe economica nel tentativo di aumentare le vendite
I viaggiatori di classe economica e premium stanno aumentando di numero e chiedono maggiori comfort di viaggio. I posti in classe economica sono famigerati per avere poco spazio per le gambe poiché le compagnie aeree vogliono ospitare più passeggeri in questa classe. Inoltre, l'intrattenimento in volo per questa classe di viaggiatori è praticamente assente. Di conseguenza, molte compagnie aeree oggi stanno cercando di aumentare i livelli di comfort in classe economica fornendo più spazio per le gambe e migliori opzioni di intrattenimento. Ad esempio, Qantas ha recentemente installato sedili con basi mobili nella classe economica della sua flotta A380 che possono essere reclinati per un sonno più confortevole. Allo stesso modo, Virgin Atlantic ha ridisegnato e riadattato i sedili nella classe economica premium dei suoi Boeing 747 che volano da Glasgow, Manchester e Londra che offrono sedili larghi 21 pollici e con un passo fino a 38 pollici. Questi sviluppi daranno origine a lucrose opportunità di business, come risulta dal rapporto del settore dei sedili degli aerei.
Elenco delle migliori aziende in Industria dei sedili per aerei siamo:
- Iacobucci HF aerospaziale
- Sedili Thomson Aero
- Zodiac Aerospace
- Sedili per aeromobili Acro
- Spiega
- Lufthansa Technik
- Embraer Aero Seating Technologies (EST)
- Haeco
- Sedili per aeromobili Mirus
- Zim Flugsitz
- Collins Aerospace
Presenza di individui con un patrimonio netto elevato (HNWI) per spingere l'industria in Nord America
Con una generazione di ricavi di 2.7 miliardi di dollari nel 2017, si prevede che il Nord America dominerà la quota di mercato dei posti a sedere degli aerei, principalmente a causa della presenza di un numero considerevole di persone con un patrimonio netto elevato nella regione. Si prevede che la loro presenza aumenterà la domanda di viaggi in business class. In effetti, secondo le tendenze del mercato dei posti a sedere per aeromobili, i posti a sedere in business class vedranno un picco della domanda nel prossimo decennio in Nord America. In Asia-Pacifico, si prevede che l'esperienza operativa degli OEM di aeromobili come Mitsubishi alimenterà il mercato nella regione durante il periodo di previsione.
La crescente adozione di nuove tecnologie di sedili da parte delle compagnie aeree per stimolare la concorrenza
Le principali compagnie aeree richiedono sempre più tecnologie di posti a sedere di alta qualità e questo sta intensificando la concorrenza tra i principali attori in questo mercato, secondo le previsioni del mercato dei posti a sedere degli aerei. Ad esempio, nel maggio 2019, Etihad ha scelto Acro Aircraft Seating per fornire i suoi innovativi sedili di classe economica Serie 6 che vantano un'eccellente curva dello schienale, offrendo ai passeggeri un immenso spazio per le gambe e il comfort delle ginocchia. Alcune compagnie aeree stesse stanno uscendo con nuove idee. Ad esempio, Lufthansa ha sviluppato sedili sottili realizzati con fibra di rete per aumentare lo spazio per le gambe dei passeggeri.
AUTORE: Deepu Bhat
Deepu sta attualmente lavorando come specialista di contenuti in una rinomata società di ricerche di mercato Fortune Business Insights.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Infatti, secondo le tendenze del mercato dei posti a sedere per aerei, i posti a sedere in business class registreranno un picco della domanda nel prossimo decennio in Nord America.
- Allo stesso modo, Virgin Atlantic ha ridisegnato e ristrutturato i sedili nella classe economica premium dei suoi aerei Boeing 747 in partenza da Glasgow, Manchester e Londra che offrono sedili larghi 21 pollici e con un passo fino a 38 pollici.
- Con un volume di 7 miliardi nel 2017, si prevede che il Nord America dominerà la quota di mercato dei sedili per aerei, principalmente a causa della presenza di un numero considerevole di individui con un patrimonio netto elevato nella regione.
