Compagnie aeree pakistane internazionali (PIA), la compagnia aerea di bandiera del Pakistan, fatica da settimane a operare senza intoppi come fornitore di carburante – Petrolio statale del Pakistan (PSO) – ha interrotto la fornitura di carburante al vettore adducendo debiti e contestazioni di pagamento.
Pakistan International Airlines ha cancellato 349 voli nelle ultime due settimane a causa della carenza di carburante, ponendo sfide alla compagnia aerea nazionale in difficoltà finanziaria. Queste cancellazioni di voli, iniziate il 14 ottobre, hanno avuto un grave impatto sia sulle rotte nazionali che su quelle internazionali.
PIA è la più grande compagnia aerea del Pakistan con oltre 30 aerei, che offre quasi 50 voli giornalieri verso 20 destinazioni nazionali e 27 internazionali in Asia, Europa, Medio Oriente e Nord America.
La compagnia riprogramma continuamente i voli, ma non ha fornito informazioni sulla durata prevista della crisi.
"I voli vengono programmati in base alla disponibilità di carburante", ha affermato la compagnia in una nota.
La compagnia aerea riferisce che il suo fornitore di carburante, PSO, ha smesso di concedere credito e ora richiede pagamenti anticipati giornalieri per le forniture di carburante.
La compagnia aerea sta cercando di gestire la propria situazione finanziaria e il ritorno agli orari regolari dei voli dipende dalla disponibilità dei fondi. Quando i voli riprenderanno, le destinazioni prioritarie includeranno Canada, Turchia, Cina, Malaysiae Arabia Saudita. I passeggeri verranno tenuti informati sugli orari dei voli.
I voli di PIA verso l'Europa e il Regno Unito sono stati sospesi dal 2020 a causa dello scandalo della licenza di pilota, che ha portato alla revoca della sua autorizzazione a volare nell'Unione Europea da parte dell'Agenzia per la sicurezza aerea dell'Unione Europea.
PSO ha confermato di aver ricevuto giovedì 70 milioni di rupie da PIA per alimentare otto voli, di cui sei internazionali e due nazionali. Ora PIA in genere effettua pagamenti anticipati a PSO per il rifornimento di carburante del volo.
PIA sta attualmente acquistando carburante per rotte redditizie come i collegamenti con l’Arabia Saudita, il Canada, la Cina e Kuala Lumpur.
A seguito della crisi finanziaria delle compagnie aeree si sospetta che anche Airbus e Boeing interrompano la fornitura di pezzi di ricambio per la flotta PIA.
PIA: Storia straordinaria, ma in guai seri?
Probabilmente il trasporto aereo non è mai stato così importante per lo sviluppo di una nuova nazione come nel caso del Pakistan. Nel giugno del 1946, quando il Pakistan era ancora agli albori, Mohammad Ali Jinnah, il fondatore della futura nazione, incaricò MA Ispahani, un importante industriale, di creare una compagnia aerea nazionale, su base prioritaria. Con la sua visione e lungimiranza singolari, Jinnah si rese conto che con la formazione delle due ali del Pakistan, separate da 1100 miglia, una modalità di trasporto rapida ed efficiente era fondamentale.
