oneworld Airline Alliance e partner IATA per CO2 Connect

oneworld Airline Alliance e partner IATA per CO2 Connect
oneworld Airline Alliance e partner IATA per CO2 Connect
Scritto da Harry Johnson

Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian e SriLankan Airlines forniranno dati per CO2 Connect.

L’Alleanza oneworld e la International Air Transport Association (IATA) collaboreranno ai calcoli delle emissioni di CO2. Tutte le 13 compagnie aeree membri di oneworld si sono impegnate a condividere i dati operativi con il calcolatore delle emissioni di CO2 Connect della IATA. Ciò migliorerà la precisione e l’affidabilità dello strumento aumentando in modo significativo l’utilizzo dei dati sul consumo di carburante specifici della compagnia aerea. Il seguente oneworld le compagnie aeree membri forniranno i dati: Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, Royal Air Maroc, Royal Jordanian e SriLankan Airlines.

Secondo Marie Owens Thomsen, IATAVicepresidente senior per la sostenibilità e capo economista di, i viaggiatori desiderano essere ben informati sul loro impatto sull'anidride carbonica (CO2). Per soddisfare questa esigenza, IATA CO2 Connect è stato sviluppato per offrire calcoli delle emissioni di CO2 utilizzando dati operativi. Essendo la prima alleanza di compagnie aeree a partecipare a questa iniziativa, oneworld dimostra l’impegno del settore nel raggiungimento dell’uniformità e dell’allineamento in quest’area, con il contributo di tutte le 13 compagnie aeree membri.

La collaborazione tra IATA e oneworld, presidente del consiglio per l'ambiente e la sostenibilità dell'alleanza aerea, Grace Cheung di Cathay Pacific, aiuterà le principali parti interessate nel settore dell'aviazione, come compagnie aeree, produttori di aeromobili e società di gestione dei viaggi, a prendere decisioni migliori per i viaggiatori e migliorare il reporting ESG attraverso CO2 Connect.

CO2 Connect è stato introdotto dalla IATA nel giugno 2022 per calcolare le emissioni di CO2 per passeggero di volo utilizzando i dati delle compagnie aeree membri, inclusi il consumo di carburante, il carico di pancia e i fattori di carico. Combinando queste informazioni con altre fonti di dati IATA e di mercato aperto, CO2 Connect può calcolare con precisione le emissioni di CO2 per 74 diversi tipi di aeromobili, che costituiscono circa il 98% della flotta passeggeri globale attiva. Inoltre, vengono presi in considerazione i dati sul traffico di 881 operatori aerei, che rappresentano circa il 93% dei viaggi aerei globali.

I partner del settore possono accedere ai calcoli dei dati IATA CO2 Connect tramite un’API o un file flat, nonché attraverso i canali di vendita delle compagnie aeree e le società di gestione dei viaggi.

Secondo un recente sondaggio, il 90% dei viaggiatori ritiene che sia loro dovere essere consapevoli delle emissioni di carbonio associate al proprio viaggio aereo. Tuttavia, solo il 40% di loro prende effettivamente l'iniziativa per ottenere queste informazioni. Inoltre, l’84% degli intervistati ritiene che sia semplice trovare strumenti affidabili per stimare la propria impronta di carbonio. Sorprendentemente, nonostante questa consapevolezza, il 90% degli intervistati si affida ancora alle compagnie aeree o agli agenti di viaggio per fornire i dettagli necessari sull’impatto del carbonio, dimostrando la loro aspettativa che il settore sia proattivo nel fornire tali informazioni ai passeggeri.

IATA CO2 Connect subirà ulteriori miglioramenti e incorporerà funzionalità aggiuntive. Recentemente è stata introdotta una soluzione di reporting aziendale per facilitare la rendicontazione precisa delle emissioni di CO2 derivanti dai viaggi di lavoro. Nel prossimo futuro verranno introdotte soluzioni di compensazione della CO2 per assistere le compagnie aeree e altri partner del settore. Inoltre, un calcolatore Cargo è attualmente in fase di sviluppo e il suo rilascio è previsto nel 2024. Questo calcolatore soddisferà le richieste di spedizionieri e spedizionieri che necessitano di accedere a dati accurati sulle emissioni di CO2 ottenuti da informazioni reali sulle compagnie aeree.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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