Un turismo caraibico potrebbe avere un futuro radioso

Traslochi CTO

I promotori e gli agitatori del Turismo caraibico oggi hanno fatto dei passi da gigante, se le idee del ministro giamaicano potessero diventare realtà.

I On. Kenneth Bryan, ministro del turismo delle Isole Cayman, è stato eletto nuovo presidente del consigliere dei ministri dell'Organizzazione del turismo caraibico.

Connettività, promozioni e una più profonda cooperazione tra i paesi caraibici sono stati i principali dibattiti di oggi alla conferenza CTO alle Isole Cayman.

Bryan lo ha confermato eTurboNews ieri che la connettività e la cooperazione tra i paesi CTO sono nella sua agenda principale.

Il ministro del Turismo della Giamaica, Edmund Bartlett, ha esposto le idee che aveva presentato oggi ai suoi colleghi ministri e le ha condivise con eTurboNews:

Gli accordi multi-destinazione sono allineati con la spinta più ampia per allineare il settore turistico con l'integrazione e lo sviluppo regionale.

Il regionalismo è stato a lungo stabilito come un quadro praticabile per promuovere l'integrazione e la cooperazione nel commercio e in altre aree per migliorare la competitività di una regione, approfondire la sua integrazione nell'economia globale e affrontare i principali problemi socioeconomici come la povertà e la disoccupazione. In generale, il turismo tende a favorire la circolazione di persone, capitali, beni e conoscenze che possono avere un impatto positivo sull'integrazione economica e culturale.

L'industria del turismo è altamente competitiva e richiede strategie di marketing sostenibili e innovative per garantire un successo a lungo termine. Ciò ha reso sempre più necessario rafforzare le reti di cooperazione tra paesi per aumentare e condividere meglio i ricavi generati dal turismo.

L'esplorazione di accordi multi-destinazione riflette una risposta alla chiamata fatta dal UNWTO fo vari governi regionali per esplorare incentivi e strategie per rafforzare i vettori aerei regionali; migliorare i viaggi intraregionali; e, attraverso accordi congiunti di trasporto aereo, aumentare i collegamenti tra le compagnie aeree regionali e internazionali come parte di un'ampia strategia per aumentare gli arrivi di turisti.

La promozione di accordi multi-destinazione nel turismo è coerente con l'opinione crescente degli esperti del turismo secondo cui le fortune future del turismo in regioni specifiche potrebbero risiedere nella convergenza economica tra economie complementari piuttosto che in approcci autonomi.

Il suggerimento è che economie di dimensioni simili con vulnerabilità condivise, livelli di sviluppo simili e confini geografici condivisi potrebbero ottenere risultati complementari e integrarsi meglio da una prospettiva economica e commerciale.

Ciò costituirebbe un approccio razionale all'integrazione economica che consentirà ai vantaggi del turismo di diffondersi in più economie di una regione, generando così maggiori opportunità economiche per più persone.

Per superare le sfide e i limiti di alcune destinazioni regionali, è stato suggerito che una regione può ottenere un vantaggio competitivo e quindi migliorare la sostenibilità se può confezionare e commercializzare le sue varie attrazioni in modo più coerente per invogliare potenziali visitatori.

Pertanto, il valore di un accordo multi-destinazione è che, come approccio allo sviluppo turistico, aggiunge valore all'esperienza turistica espandendo i vantaggi del turismo a più di una destinazione.

A questo proposito, il turismo multi-destinazione può essere considerato un mezzo complementare per diversificare le industrie turistiche regionali, capitalizzando nel contempo le risorse naturali e culturali di una regione e contribuendo alla crescita sociale ed economica.

Da una prospettiva regionale, data la crescente popolarità del turismo di mercato di nicchia, un'opzione di viaggio multi-destinazione rappresenta un'opportunità per le destinazioni regionali di attingere a nuovi mercati promuovendo gli attributi naturali, storici e culturali di ciascun paese.

Dal punto di vista del visitatore, un pacchetto turistico multi-destinazione offrirà ai viaggiatori l'opportunità di sperimentare destinazioni/località diverse, con ogni esperienza che soddisfa un desiderio diverso del visitatore.

Nello stabilire accordi multi-destinazione, verrà creata anche una massa critica per ingenti investimenti in hotel e alloggi, attrazioni e sviluppo di siti produttivi, produzione alimentare e imprese culturali e creative.

Complessivamente, più gente del posto si impegnerà nella catena del valore del turismo e le piccole e medie imprese entreranno nel mercato, fornendo più beni e servizi, impiegando più persone e generando più entrate pubbliche.

Diverse destinazioni nelle Americhe hanno già iniziato a esplorare accordi multi-destinazione. Agenzie governative, enti per il turismo e società private di sette paesi dell'America centrale hanno avviato una partnership congiunta per promuovere i viaggi multi-destinazione nella regione, offrendo pacchetti di viaggio a tariffe speciali.

Sono stati promossi otto pacchetti e i tour includono destinazioni in due, tre o addirittura tutti e sette i paesi.

Le opzioni includono offerte per godere, ad esempio, dell'ecoturismo in Costa Rica, della cultura in Guatemala e delle destinazioni balneari lungo la costa caraibica dell'Honduras.

Allo stesso modo, la Giamaica ha attualmente quattro accordi multi-destinazione con il governo di Cuba, della Repubblica Dominica e di Panama, e un altro è in cantiere.

Nonostante il suo enorme potenziale per migliorare la competitività del turismo all’interno delle regioni, vi è un riconoscimento generale che gli accordi multi-destinazione di successo richiedono attenzione a determinati fattori.

Stabilire accordi multi-destinazione richiederà la volontà e l’impegno da parte dei paesi nel coordinare marketing, sviluppo del prodotto e strategie di investimento come un’unica regione, pur continuando a sviluppare le proprie attrazioni uniche.

I governi devono lavorare a stretto contatto per esaminare le questioni relative ai costi del turismo, alla connettività aerea, all’armonizzazione delle politiche sui visti, all’utilizzo dello spazio aereo e agli accordi di pre-autorizzazione.

Una possibilità che può essere effettivamente esplorata è l’adozione di misure che consentano ai turisti di viaggiare più comodamente verso e tra i paesi all’interno di una regione, come l’esenzione dal visto per paesi selezionati o i visti per ingressi multipli.

Nel complesso, i governi regionali e il settore privato devono collaborare più strettamente per promuovere l’integrazione del mercato promuovendo e armonizzando la legislazione sulla connettività aerea, sulla facilitazione dei visti, sullo sviluppo dei prodotti, sulla promozione e sul capitale umano.

I governi sono inoltre invitati a esplorare incentivi e strategie per rafforzare i vettori regionali, migliorare i viaggi intraregionali e, attraverso accordi congiunti di trasporto aereo, aumentare i collegamenti tra le compagnie aeree regionali e internazionali come parte di un’ampia strategia per aumentare gli arrivi turistici.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Pertanto, il valore di un accordo multi-destinazione è che, come approccio allo sviluppo turistico, aggiunge valore all'esperienza turistica espandendo i vantaggi del turismo a più di una destinazione.
  • A questo proposito, il turismo multi-destinazione può essere considerato un mezzo complementare per diversificare le industrie turistiche regionali, capitalizzando al tempo stesso le risorse naturali e culturali di una regione e contribuendo alla crescita sociale ed economica.
  • Per superare le sfide e i limiti di alcune destinazioni regionali, è stato suggerito che una regione può ottenere un vantaggio competitivo e quindi migliorare la sostenibilità se può confezionare e commercializzare le sue varie attrazioni in modo più coerente per invogliare potenziali visitatori.

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Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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