Nuovo record di circumnavigazione stabilito sui voli commerciali

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Non ha noleggiato voli speciali o biglietti aerei estremamente costosi per battere il record mondiale di tempo di volo più veloce in tutto il pianeta.

Jules Vern potrebbe aver fatto il giro del mondo in ottanta giorni, ma un viaggiatore lo ha appena completato in 46 ore e 23 minuti, battendo l'attuale Guinness World Record per la circumnavigazione più veloce del pianeta con voli di linea delle compagnie aeree.

Umit Sabanci è passato per Brisbane durante la notte come parte del suo viaggio veloce intorno al mondo.

Il suo itinerario per il viaggio più veloce:

Tappa 1: da Los Angeles a Doha con Qatar Airways QR740

Tappa 2: da Doha a Brisbane con Qatar Airways QR898

Tappa 3: Brisbane a Los Angeles su Qantas QF15

Dopo aver trascorso 2 mesi ad analizzare centinaia di rotte e opzioni di volo, ha scelto di viaggiare via Brisbane perché è un hub altamente connesso con un'affidabilità superiore, che è stata fondamentale per il suo tentativo di record.

“Non avevo intenzione di fare Brisbane. Ma quando inizi a pianificare il percorso, guardi al tempo più breve per andare in giro per il mondo, e avrebbe potuto essere ovunque, ma sembra che Brisbane abbia davvero buoni collegamenti con il Nord America e l'Asia. E poi ho esaminato l'affidabilità dei voli, delle partenze e dei ritardi da questo aeroporto, e ha soddisfatto tutte le aspettative. È il mio prima volta a Brisbane, ma guardando i dati di volo, è un buon hub, affidabile."

L'attuale record di 50 ore per la circumnavigazione più veloce del mondo risale al 1980.

Umit ha pensato che con i nuovi aerei e gli orari dei voli aggiornati, aveva buone possibilità di batterlo, se tutti i voli fossero in orario.

Il Sig. Sabanci è amministratore delegato di una società di consulenza internazionale. Vive a Londra ed è nato in Turchia.

Ai fini di un record, ci sono regole rigide che devono essere seguite:

– Per “volo di linea” si intende quello a bordo di un aeromobile di una compagnia aerea registrata con un orario pubblicato per il quale un membro del pubblico può acquistare un biglietto in anticipo. Il volo deve far parte di una rotta di servizio pubblico regolare e i voli charter non sono consentiti.

– Il tempo inizia quando il volo lascia la pista a LAX e termina non appena l'ultimo volo atterra sulla pista nello stesso aeroporto, quindi il luogo di partenza e di arrivo deve essere lo stesso.

– Il viaggio deve essere in una direzione, cioè da est a ovest, o da ovest a est, e il tentativo deve coprire una distanza minima di 36,787 chilometri. Il viaggio deve essere continuo, con ogni tappa che inizia nel punto in cui è terminata l'ultima tappa. Da Los Angeles, Umit ha attraversato l'Atlantico.

Il viaggio di Umit è stato finanziato dalla Bahcesehir University in Turchia e tutti i soldi raccolti sono andati al Ragazzi Cancer Charity nel Regno Unito.

Ha un gusto per le pietre miliari dei viaggi, avendo battuto il record mondiale per il maggior numero di paesi visitati in 24 ore con i mezzi pubblici, per un totale di 13. Vorrebbe battere un record ferroviario in Cina dopo.

Umit è arrivato a Los Angeles questa mattina tra gli applausi dei passeggeri e ha continuato con le foto nella cabina di pilotaggio con l'equipaggio di Qantas.

Umit dovrà ora presentare le sue prove e attendere la conferma del suo record. È stato tracciato tramite GPS per tutto il percorso e ha fatto firmare i suoi documenti ai piloti di tutti e 3 i voli. Ha lasciato il Queensland con una serie di souvenir disponibili solo all'aeroporto di Brisbane e un'edizione attuale di The Australian come ulteriore prova.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Il tempo inizia quando il volo lascia la pista all'aeroporto LAX e termina non appena l'ultimo volo atterra sulla pista dello stesso aeroporto, quindi il luogo di partenza e quello di arrivo devono essere gli stessi.
  • Si definisce viaggio a bordo di un aereo di una compagnia aerea registrata con un orario pubblicato per il quale un membro del pubblico può acquistare un biglietto in anticipo.
  • E poi ho esaminato l'affidabilità dei voli, delle partenze e dei ritardi da questo aeroporto, e ha soddisfatto tutte le aspettative.

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Circa l'autore

Linda Hohnholz, editore eTN

Linda Hohnholz scrive e modifica articoli dall'inizio della sua carriera lavorativa. Ha applicato questa passione innata a luoghi come la Hawaii Pacific University, la Chaminade University, l'Hawaii Children's Discovery Center e ora TravelNewsGroup.

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