Il confronto tra la Nigeria Civil Aviation Authority (NCAA) e gli operatori aerei sull'imposizione di una nuova tariffa da parte dell'organismo di regolamentazione dell'aviazione si è approfondito, poiché le compagnie aeree stanno pianificando di portare i loro servizi fuori dal paese nel tentativo di rimanere in attività .

Alcuni degli operatori hanno descritto la nuova imposizione di $ 4 e $ 000 da parte della NCAA per i vettori registrati all'estero e nigeriani per viaggio come non in tandem con la pratica globale e hanno sfidato l'agenzia a nominare i paesi in cui esistono tali tasse.

Hanno accusato la NCAA di spaventare le persone dall'investire nel paese e hanno descritto le nuove tasse come "tassazioni oltraggiose, multiple e illegali".

Praticamente tutti gli operatori, compresi i proprietari di jet privati, si impegnano in operazioni (charter) non programmate e per ogni decollo effettuato dai loro aerei, vengono addebitate commissioni così esorbitanti.

Una fonte, che lavora per un'importante compagnia aerea nazionale che gestisce le operazioni di molti jet privati, ha affermato che i proprietari di jet privati stanno già scalciando contro la nuova politica e hanno indicato i loro piani per incontrare il ministro dell'Aviazione sulla necessità della sua revoca. la sua decisione che, secondo loro, avrebbe danneggiato gravemente il settore.

Oltre a questa nuova tassa, gli operatori devono anche pagare le spese di navigazione, atterraggio e parcheggio, la tassa di servizio per i passeggeri e il 5% delle entrate totali realizzate se il volo è noleggiato.

Per chiarezza, se un cliente noleggia un aereo al costo di N4 milioni o più, il 5% di tale importo e un altro 5% di imposta sul valore aggiunto (IVA) vanno alla NCAA.

L'esperto di aviazione e manager di Chanchangi Airlines, Mohammed Tukur, ha dichiarato: "Alcune persone pensano che questo settore debba essere distrutto a tutti i costi e ciò influirà negativamente sulla creazione di posti di lavoro poiché queste compagnie aeree potrebbero decidere di chiudere i negozi e spostare le loro operazioni in Ghana, dove le tariffe non lo sono solo moderato ma ragionevole.

“Quando si tratta di questo, tutti sono coinvolti. Sono coinvolti Aero, Arik, Chanchangi, IRS, Dana. Devi rendere l'aviazione favorevole in modo che ci sia la creazione di posti di lavoro. Questa non è più la trasformazione a cui aspira l'industria, ma quella che potrebbe paralizzare il settore. Sono sicuro che la NCAA deve essere stata costretta a prendere questo tipo di politica retrogressiva draconiana che non ci porta da nessuna parte".

Tukur ha osservato che l'ironia dell'azione è che l'Agenzia nigeriana per la gestione dello spazio aereo (NAMA) che dovrebbe sostenere questa causa perché riguarda il rilascio dell'autorizzazione al decollo delle compagnie aeree, "si è tatticamente rinchiusa nel suo guscio e si è allontanata da questa politica".

Nel frattempo, la NCAA ha intentato una causa presso l'Alta Corte Federale di Lagos contestando la riluttanza delle compagnie aeree registrate straniere e nigeriane a pagare alcune tariffe stabilite per le loro operazioni.

Con una citazione originaria del 23 settembre 2013, l'attore (NCAA) prega il tribunale per la determinazione se, in base alla vera costruzione degli articoli 30 (2) (q) e 30 (5) del Civil Aviation Act del 2006, l'attore ha il potere di imporre tasse su tutti gli aeromobili registrati stranieri e nigeriani impegnati in operazioni non di linea trasmesse secondo l'ordine del 28 agosto 2013.

Cerca inoltre di sapere se l'attore abbia agito nell'ambito delle leggi che gli conferiscono il potere in tal senso di imporre detti onorari.

Nella citazione originaria, con causa n. FHC/105/313/13, l'attore ha invitato il giudice a citare gli operatori entro otto giorni «da tale citazione su di loro compreso il giorno di tale notificazione e a farli comparire in giudizio .”

L'agenzia, tuttavia, depose che il pagamento di detti compensi avrebbe avuto effetto dalla data di emissione dell'ordinanza.

Viene anche deposto che gli operatori aerei hanno rifiutato e/o trascurato di pagare detti diritti e che il loro continuo rifiuto di obbedire all'ordine dell'attore è illegale.