Midwest Air Group Inc. taglierà i voli giornalieri verso 11 città degli Stati Uniti, tra cui San Diego, Baltimora, St. Louis e due destinazioni della Florida, poiché la compagnia aerea dispone di un terzo della sua flotta per contrastare l'aumento dei costi del carburante.
Il Midwest smetterà di volare l'8 settembre a Fort Lauderdale e Fort Myers in Florida, nonché a San Diego, ha affermato la compagnia in una nota. La compagnia aerea manterrà il suo servizio per Los Angeles e Seattle, attraverso i passeggeri che viaggeranno attraverso Kansas City, Missouri, in modo simile alla rotta per San Francisco, ha affermato la compagnia.
Altre otto città tra cui Baltimora; Hartford, Connecticut; Louisville, Kentucky; St. Louis e San Antonio saranno ritirati dal suo servizio di jet regionale Midwest Connect dopo l'8 settembre, ha detto Midwest.
La compagnia aerea ha anche affermato che non offrirà più voli giornalieri per Orlando, in Florida, da Milwaukee, anche se tra ottobre e aprile farà volare i passeggeri lì.
La compagnia aerea ha servito 47 città all'inizio dell'anno, ha affermato la compagnia. Prima dell'annuncio di oggi, il vettore aveva sospeso i voli per Austin, in Texas; Charlotte, Carolina del Nord; Colorado Springs, Colorado; e Duluth, Minnesota, ha detto Midwest. La compagnia aerea continuerà a servire 32 città.
Il mese scorso, il Midwest ha messo a terra tutti e 12 i suoi Boeing Co. MD-80 meno efficienti in termini di consumo di carburante, in risposta a un aumento del 36% del prezzo del carburante degli aerei quest'anno, lasciandolo con una flotta di 25 Boeing 717 più piccoli.
La società è stata acquisita a febbraio per 440 milioni di dollari da Northwest Airlines Corp. e TPG, la società di private equity gestita da David Bonderman.
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