Solo due mesi dopo che 294 persone sono state uccise Il peggior disastro ferroviario dell'India di questo secolo, Ferrovie indiane ha annunciato di aver avviato una massiccia revisione da 3 miliardi di dollari.
Durante il fine settimana, il primo ministro indiano Narendra Modi ha partecipato a una cerimonia virtuale di posa della prima pietra per l'ammodernamento di 508 stazioni ferroviarie nei 27 stati e territori del paese, come parte della prima fase dell'Amrit Bharat Station Scheme lanciato lo scorso dicembre.
L'Amrit Bharat Station Scheme è stato progettato con l'obiettivo di trasformare oltre 1,300 delle 7,300 stazioni ferroviarie dell'India. Si stima che la prima fase costerà circa 250 miliardi di rupie (3 miliardi di dollari) e dovrebbe essere completata nei prossimi due anni. Il progetto mira a riqualificare i complessi di stazione, anche attraverso la creazione di nuovi spazi pubblici, sale d'attesa, strutture commerciali e scale mobili.
Rivolgendosi a un evento per il quale si sono mobilitate 1.2 milioni di persone in tutta l'India, tra cui 11 ministri principali di stato, 19 governatori e luogotenenti governatori, 16 ministri del governo, 302 parlamentari e 82,000 familiari di dipendenti delle ferrovie, il primo ministro Modi ha evidenziato il crescente interesse globale per India e ha pubblicizzato il progetto come un nuovo capitolo nella storia delle ferrovie indiane, che risale all'era coloniale.
"Queste stazioni ferroviarie di Amrit saranno un simbolo dell'essere orgogliosi della propria eredità e instilleranno orgoglio in ogni cittadino", ha dichiarato il Primo Ministro.
Il signor Modi ha sottolineato che l'enfasi del suo governo è sul rendere le ferrovie della nazione rispettose dell'ambiente, il che include l'elettrificazione al 100% delle linee ferroviarie. Oltre 1,200 stazioni in India ora generano elettricità da pannelli solari, ha affermato Modi, aggiungendo che questo sarebbe l'obiettivo per le restanti stazioni in tutto il paese.
"Entro il 2030, l'India sarà un paese la cui rete ferroviaria funzionerà a zero emissioni nette", ha proclamato il primo ministro.
Indian Railways, che trasporta circa 13 milioni di passeggeri al giorno e funge da ancora di salvezza per la nazione più popolosa del mondo, è il più grande datore di lavoro statale del paese e offre lavoro a oltre 1.1 milioni di persone.
Il personale chiave coinvolto nel progetto di modernizzazione è stato inviato in tour di familiarizzazione nelle stazioni riqualificate negli ultimi anni, come Rani Kamlapati nello stato di Bhopal e Gandhinagar nel Gujarat.
Più di 9,000 persone sono in formazione per le stazioni ristrutturate di Amrit Bharat. Il governo spera che l'aggiornamento delle infrastrutture duri mezzo secolo.
Il progetto di rinnovamento della stazione è stato presentato appena due mesi dopo una tragedia nello stato di Odisha, dove almeno 293 persone sono morte e oltre 1,000 ferite quando un errore di segnale ha portato a una tripla collisione di treni. Un rapporto del commissario per la sicurezza ferroviaria ha citato errori nell'alterazione del circuito di segnalamento, osservando che guasti simili si sono verificati nel 2022 in altre parti del Paese e, se fossero state prese misure correttive, la tragedia avrebbe potuto essere evitata.
Nel frattempo, le ferrovie indiane hanno ricevuto un aumento del budget di anno in anno da quando il governo Modi è salito al potere nel 2014. Il ministro delle finanze Nirmala Sitharaman ha stanziato 2.40 trilioni di rupie ($ 29 miliardi) per l'anno finanziario 2023-24, rispetto a 1.40 trilioni di rupie ($ 17 miliardi) l'anno prima.
