La storia del B737 Max continua con una nuova edizione

La commissione per i trasporti della Camera degli Stati Uniti chiede documenti per l'emissione di produzione dei Boeing 787 e 737 MAX

Dopo due incidenti il ​​best seller della Boeing, il B737 MAX è stato al centro dei problemi. Oggi è emersa una nuova questione.

Dopo un'altra preoccupazione in divenire, Boeing sta cercando di calmare l'opinione pubblica, affermando che la questione non ha alcuna influenza sulla sicurezza.

La Boeing venne a conoscenza di un nuovo problema di qualità del 737 MAX che aveva provocato fori praticati in modo improprio sulla paratia pressurizzata di poppa.

Il produttore dietro il problema in corso, Spirit Aero Systems, ha dichiarato oggi e ha rilasciato la seguente dichiarazione.

Siamo a conoscenza di un problema di qualità che coinvolge i fori di fissaggio allungati sulla paratia di pressione di poppa su alcuni modelli della fusoliera del 737 prodotti da Spirit AeroSystems. Poiché Spirit utilizza più fornitori per la paratia pressurizzata di poppa, solo alcune unità sono interessate. Spirit continuerà a fornire unità a Boeing.

Spirit ha implementato modifiche al proprio processo di produzione per risolvere questo problema. Stiamo lavorando a stretto contatto con i nostri clienti per affrontare eventuali unità interessate all'interno del sistema di produzione e qualsiasi rilavorazione necessaria. Sulla base di ciò che sappiamo ora, riteniamo che non ci sarà un impatto materiale sulla nostra gamma di consegne per l'anno correlato a questo problema.  

Boeing ha stabilito che non vi è alcun problema immediato di sicurezza del volo associato a questo problema per la flotta di 737 e che la flotta in servizio può continuare a operare. 

Spirit AeroSystems è uno dei maggiori produttori al mondo di aerostrutture per aerei commerciali, piattaforme di difesa e jet aziendali/regionali e ha sedi in Stati Uniti, Regno Unito, Francia, Malesia e Marocco. La sede è a Wichita, Kansas.

<

Circa l'autore

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

Sottoscrivi
Notifica
ospite
0 Commenti
Feedback in linea
Visualizza tutti i commenti
0
Amerei i tuoi pensieri, per favore commenta.x
Condividere a...