La compagnia aerea di sconto atterra a Dubai - "nuova era" nell'aviazione mediorientale?

L'aria a basso costo è appena atterrata nel bel mezzo del Medio Oriente, in particolare nei cieli al limite di Dubai.

L'aria a basso costo è appena atterrata nel bel mezzo del Medio Oriente, in particolare nei cieli al limite di Dubai. È lì che stanno costruendo l'edificio più alto del mondo, il Burj Dubai, che già torreggia a circa 2,300 metri sopra il deserto.

Dubai è nota per grandi schemi e progetti scritti in grande. La sua compagnia aerea ad alta intensità di servizio e che circonda il mondo è Emirates, che vola su A380 pieni di docce per i passeggeri di First Class. Ecco perché è così apparentemente fuori dal comune per un nuovo arrivato a basso costo aprire un negozio in questo opulento regno del deserto, un po 'come l'ormai defunto Skybus ha fatto a Columbus (CMH). Skybus era la quintessenza della compagnia aerea "disaggregata". Dopo aver pagato una cifra irrisoria per il posto stesso, hai sborsato praticamente tutto il resto a la carte, una pratica che ha guadagnato molto successo negli ultimi due anni non solo tra le compagnie aeree a basso costo, ma anche tra le major.

Il cheapseater di Dubai si chiama flydubai, e anch'esso fa pagare per "extra" (puoi portare una borsa da 10 kg gratis). Forse il nome è in minuscolo, quindi penserai "compagnia aerea scontata". Ad ogni modo, nel suo comunicato stampa, il vettore non usa nemmeno la maiuscola per la prima lettera del suo nome quando inizia una frase.

L’idea, secondo la compagnia, è quella di “rendere il viaggio un po’ meno complesso, un po’ meno stressante e un po’ meno costoso”. Flydubai intende avviare il servizio da Dubai (DXB) verso una serie di città regionali. Tra i primi: Beirut (BEY), Amman (AMM); Alessandria d'Egitto (ALY); e Damasco (DAM). Il mezzo di trasporto scelto è il Boeing 737-800NG (Next Generation). Il vettore ha ordinato 50 narrowbody, il primo dei quali è stato appena consegnato.

A breve dovrebbe arrivare un annuncio di quando prenderà il volo il primo volo.

È dubbio che flydubai incontrerà lo stesso destino di Skybus. Il vettore è ben capitalizzato. Ha anche una base di clienti pronta che desidera un passaggio economico e affidabile. Dubai è Expatville. Gli espatriati sono ovunque. Gli occidentali (sempre più alla ricerca di modi per risparmiare un dollaro) aiutano a gestire il settore commerciale e la manodopera a basso costo da tutta la regione e gran parte dell'Asia meridionale tiene lontani gli ingranaggi del commercio. Questo è il pubblico - ed è per questo che flydubai dovrebbe funzionare bene, forse causando una cascata di increspature competitive in una parte del pianeta dove il cambiamento non arriva così facilmente.

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • That's the audience – and that's why flydubai should work just fine, perhaps causing a cascade of competitive ripples in a part of the planet where change doesn’t come all that readily .
  • After paying a pittance for the seat itself, you shelled out for virtually everything else a la carte – a practice that's gained lots of traction over the past couple of years among not just discount airlines, but majors as well.
  • The idea, according to the company is to “make travel a little less complex, a little less stressful, and a little less expensive.

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Circa l'autore

Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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