L'aeroporto internazionale di Miami, grazie agli sforzi del rappresentante statunitense Lincoln Diaz-Balart, R-FL, ha assicurato la consegna e l'installazione di un avanzato sistema radar di terra per la torre di controllo che aiuterà i controllori a garantire la sicurezza sulle piste, sulle vie di rullaggio e sulla rampa aree in uno degli aeroporti più trafficati della nazione.
Una vittoria a lungo cercata, Diaz-Balart ha iniziato la sua missione per portare il nuovo sistema, chiamato ASDE-X (Airport Surface Detection Equipment, Model X) all'aeroporto internazionale di Miami più di quattro anni fa, all'inizio del 2005. Il sistema è un grande miglioramento rispetto al vecchio sistema radar di terra, che non funzionava bene in caso di maltempo: proprio i controllori del tempo hanno più bisogno di tale tecnologia. Il sistema ASDE-X di Miami è entrato in piena operatività mercoledì, rendendo l'aeroporto l'ultimo di un elenco dei principali aeroporti a ricevere la nuova tecnologia, tra cui Chicago O'Hare, New York-JFK e Boston.
ASDE-X, sviluppato da Sensis Corp., lavora sulla superficie dell'aeroporto e fornisce una copertura senza interruzioni e l'identificazione dell'aeromobile ai controllori nella torre. Secondo Sensis, "utilizza una combinazione di radar di movimento di superficie e sensori di multilaterazione transponder per visualizzare la posizione dell'aereo etichettata con i segnali di chiamata di volo su un display della torre ATC. L'integrazione di questi sensori fornisce dati con una precisione, una velocità di aggiornamento e un'affidabilità adatte a migliorare la sicurezza aeroportuale in tutte le condizioni atmosferiche".
“Quando i controllori del MIA hanno contattato il membro del Congresso Diaz-Balart in merito alle vecchie apparecchiature mal funzionanti e hanno chiesto la possibilità di ottenere le nuove apparecchiature, si è preso la responsabilità di andare alla FAA e assicurarsi che Miami avrebbe ottenuto le nuove apparecchiature il prima possibile. possibile", ha affermato Jim Marinitti, che è il rappresentante della struttura MIA per la National Air Traffic Controllers Association. “Grazie ai suoi sforzi, quella nuova attrezzatura è pienamente operativa prima del previsto e i controllori di Miami vorrebbero ringraziarlo per i suoi sforzi. La preoccupazione del membro del Congresso Diaz-Balart per la sicurezza e il suo continuo sostegno all'aviazione sono da lodare”.
Ha aggiunto Mitch Herrick, coordinatore legislativo della Florida del sud di NATCA: “Lincoln Diaz-Balart e il suo staff sono profondamente consapevoli della disperata necessità di questo radar durante i mesi estivi qui nel sud della Florida. Tutta la Florida del sud dovrebbe sentirsi bene sapendo che i nostri funzionari eletti sono impegnati e lungimiranti per quanto riguarda la sicurezza degli aeroporti”.
