Aeroporti JFK, LaGuardia e Newark che elettrizzano le flotte di trasporto via terra

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L'Autorità Portuale di New York e New Jersey acquisterà 18 veicoli Proterra Catalyst E2 per il servizio navetta presso l'Aeroporto Internazionale John F.Kennedy (JFK), l'Aeroporto Internazionale Newark Liberty (EWR) e l'Aeroporto LaGuardia (LGA), rappresentando uno dei più grandi aeroporti elettrici impegni della flotta di autobus di qualsiasi autorità aeroportuale negli Stati Uniti. Sei degli autobus elettrici a batteria sono già in servizio al JFK, con LGA ed EWR che ne distribuiranno altri sei nel 2019.

"L'Autorità Portuale continua a cercare modi innovativi ed eco-compatibili per sostenere la crescita dei suoi aeroporti", ha detto il Direttore Esecutivo dell'Autorità Portuale Rick Cotton. "Fornendo un aeroporto più sostenibile e offrendo una migliore esperienza ai passeggeri, continuiamo il nostro impegno per ridurre l'impronta di carbonio dell'agenzia".

L'Autorità Portuale gestisce JFK, LGA ed EWR, che insieme costituiscono il sistema aeroportuale più trafficato degli Stati Uniti. JFK serve più di 59 milioni di passeggeri all'anno, compresi i passeggeri più internazionali di qualsiasi aeroporto degli Stati Uniti, con 32 milioni all'anno. Con l'accesso agli autobus elettrici a batteria Proterra, i conducenti aeroportuali potranno godere dei vantaggi della tecnologia di trasporto di massa a emissioni zero, tra cui una migliore qualità dell'aria della comunità e un'esperienza di guida moderna e più silenziosa.

L'introduzione di JFK espande l'impronta dei veicoli elettrici di Proterra sulla costa orientale, supportando gli obiettivi di New York e New Jersey di aumentare la resilienza dei trasporti, ridurre la congestione e migliorare la qualità dell'aria.

Con l'aggiunta di JFK, LGA ed EWR, sette aeroporti statunitensi hanno ora ordinato o implementato autobus elettrici Proterra, tra cui l'Aeroporto Internazionale Norman Y. Mineta San José della Silicon Valley (SJC), l'Aeroporto Internazionale Raleigh-Durham (RDU), l'Aeroporto Internazionale di Sacramento ( SMF) e l'aeroporto internazionale di Honolulu (HNL), sottolineando una recente tendenza verso l'elettrificazione delle flotte di trasporto terrestre aeroportuale. All'inizio di questo autunno, il Senato ha firmato un progetto di legge di riautorizzazione della FAA di cinque anni, che espande il finanziamento di veicoli e infrastrutture a emissioni zero nell'ambito del programma VALE (Voluntary Airport Low Emissions). Gli aeroporti statunitensi sono ora idonei per le sovvenzioni del programma VALE in aree non raggiungibili utilizzate per trasportare passeggeri verso località fuori dall'aeroporto con cicli di servizio dedicati esclusivamente agli aeroporti e il finanziamento FAA può anche essere combinato con una batteria o un noleggio di autobus.

Nel 2016 l'Autorità Portuale ha vinto il Green Fleet Award, che l'ha riconosciuta come la flotta più verde tra gli aeroporti della nazione. L'utilizzo di 18 autobus Catalyst elettrici a batteria al posto dei veicoli diesel può evitare circa 49.5 milioni di libbre di emissioni di CO2 durante i 12 anni di vita degli autobus e risparmiare oltre 2 milioni di galloni di gasolio. Oltre ai benefici ambientali, si prevede che i nuovi autobus elettrici avranno un impatto positivo sui profitti dell'Autorità Portuale a causa della riduzione dei costi di manutenzione e operativi.

"Questa distribuzione rappresenta uno dei maggiori impegni per i veicoli a emissioni zero di qualsiasi autorità aeroportuale negli Stati Uniti, e plaudiamo all'obiettivo dell'Autorità Portuale di convertire l'intera flotta di autobus alla tecnologia dei veicoli elettrici", ha affermato Ryan Popple, CEO di Proterra. “Siamo orgogliosi di aiutare New York e New Jersey a introdurre la tecnologia degli autobus elettrici in tutto il sistema aeroportuale di Port Authority. Gli aeroporti Kennedy, LaGuardia e Newark Liberty sono una porta d'accesso al nostro paese. Puliti, silenziosi, gli autobus elettrici Proterra - progettati e prodotti in America - faranno un'ottima prima impressione sui viaggiatori di tutto il mondo ".

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Kennedy International Airport (JFK), Newark Liberty International Airport (EWR) e LaGuardia Airport (LGA), che rappresentano uno dei più grandi impegni di flotte di autobus elettrici di qualsiasi autorità aeroportuale negli Stati Uniti.
  • gli aeroporti possono ora beneficiare delle sovvenzioni del programma VALE nelle aree non raggiunte utilizzate per trasportare passeggeri in località fuori dall'aeroporto su cicli di servizio dedicati solo all'aeroporto, e il finanziamento FAA può anche essere combinato con un noleggio di batterie o autobus.
  • Oltre ai benefici ambientali, si prevede che i nuovi autobus elettrici avranno un impatto positivo sui profitti dell'Autorità Portuale grazie alla riduzione dei costi operativi e di manutenzione.

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Il caporedattore dell'incarico è Oleg Siziakov

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