Lory Ranson:
Penso che prima di tutto lo so America Latina ultimamente sta facendo marcia indietro in quanto il Cile ha dovuto istituire un blocco internazionale per un mese. I casi in Brasile sono in aumento. Ci sono altri luoghi nella regione che stanno combattendo la seconda ondata. Quindi immagino che, alla luce di questi sviluppi, come vedi l'avanzamento della ripresa nei prossimi sei mesi o un anno?
Estuardo Ortiz:
Grazie, Lory. E grazie per aver ospitato anche me e il programma CAPALive. E hai ragione, questa settimana ho visto un processo nel primo trimestre di alti e bassi in Sud America. E in effetti, in alcuni mercati, il Brasile ha registrato numeri che sono effettivamente inferiori a quelli di settembre 2020. Penso quindi che la ripresa sarà determinata da tre fattori chiave. Il primo riguarda le restrizioni ai viaggi. Il secondo riguarda la fiducia dei consumatori e la ripresa economica. E vedrete che sarà molto diverso, in tutta la regione, poiché i tre fattori entrano in gioco, a seconda delle condizioni di ciascuno dei paesi. Il caso del Cile oggi, infatti, è il mese di aprile, abbastanza drastico perché il 96% della popolazione non può viaggiare e le frontiere sono chiuse. Abbiamo avuto un primo trimestre in JetSmart che rappresentava circa il 76% dei voli che abbiamo volato nel primo trimestre del 2019.
Quindi non è stato poi così male. Ma penso che sarà un secondo trimestre, probabilmente inferiore al primo trimestre in termini di capacità totale. La buona notizia è che il programma di vaccinazione sta facendo ottimi progressi e ci si aspetta che raggiunga l’80% della popolazione entro la fine di giugno. Se così fosse e le restrizioni venissero rimosse, la mia impressione è che potremmo vedere un quarto trimestre nel 2020, raggiungendo oltre il 90% della capacità del 2019. Ma tutto dipenderà da questi fattori. Come il resto della regione, dipenderà molto dal programma di vaccinazione e dalle misure che il governo affermerà, ora che vediamo nuove tendenze di nuove varianti e cose del genere, che hanno portato i governi a essere scarsamente, molto cauti sull’argomento. pandemia.
Lory Ranson:
Sembra quindi che, prima di quest'ultima serie di sviluppi, il mercato interno cileno si stesse riprendendo a un ritmo piuttosto rapido e potrebbe essere pronto a riprenderlo, una volta risolte le cose. È questo un modo di vedere la cosa?
Estuardo Ortiz:
JetSmart si stava riprendendo abbastanza più rapidamente in questo senso rispetto agli anni precedenti. Ma il mercato interno aveva recuperato circa il 60%. Tenete presente che il livello internazionale è sempre stato in tutta la regione tra i 25 e i 30. Quindi, quando parliamo di ripresa, dobbiamo tenere presente l’enorme differenza e la velocità di ripresa di questi due mercati.
Lory Ranson:
Giusto. Prima, alcuni paesi tornavano al lockdown. Se vuoi, so che la tendenza era che i mercati nazionali avrebbero dovuto riprendersi a un ritmo più rapido, ma JetSmart in realtà prima delle restrizioni lanciava molte destinazioni regionali internazionali, in particolare verso la Colombia. E se potessi condividere con noi cosa ha guidato questo processo decisionale per la compagnia aerea?
Estuardo Ortiz:
Sicuro. Hai ragione. Abbiamo visto nei nostri mercati, sulle rotte BFR, famiglie di imprenditori, dai loro parenti. Hanno resistito alla pandemia e possiamo concentrarci sulla riattivazione di destinazioni internazionali, come KALI o Tokyo, con grande successo. Tempo libero e affari, credo che siano rimasti indietro a livello internazionale. Quindi attualmente, nel primo trimestre, stavamo volando intorno al 42% o per una rete solitamente internazionale, anziché 75 su voli nazionali. Credo tuttavia che il tempo libero guiderà la domanda man mano che verranno emanate le restrizioni. Ci aspettiamo di vedere effettivamente una domanda repressa, quando ciò accadrà. Quindi saremo pronti a cogliere queste opportunità. E il posto potrebbe essere il mercato per riaprire destinazioni turistiche internazionali, un posto come il Brasile per te, ad esempio, che è stato molto difficile durante questo, ma anche nell’ultimo anno. Ma sarà molto interessante. Credo che le persone lo siano ancora, le persone e vogliono viaggiare più che mai, riposarsi, andare in vacanza, visitare i parenti. Quindi, quando ciò accadrà, le rotte internazionali probabilmente si riprenderanno più rapidamente e anche tutte quelle torneranno alle restrizioni.
Lory Ranson:
Giusto. Puoi darci qualche aggiornamento anche sull'Argentina? Ci sono stati alcuni cambiamenti nel mercato lì durante l'ultimo anno. Quindi, come vede JetSmart la sua posizione futura nel paese?
Estuardo Ortiz:
Siamo soddisfatti dell'andamento dell'operazione argentina oggi. Tuttavia, il Paese rimane ancora nella parte inferiore del recupero del 33% della capacità prima della pandemia. Il fatto è che c'erano sette compagnie aeree e ora siamo solo tre. Pertanto, l’utilizzo dell’aereo è aumentato di circa l’88% rispetto al periodo pre-COVID. Stiamo anche assistendo ad aumenti importanti e anche al ricavo unitario del paese. Abbiamo appena trasferito le nostre operazioni nella Baia 322 dell'Aeroparque a Buenos Aires. E le rotte Juni lanciate di recente. Inizieremo a giugno [lingua straniera 00:06:52]. Quindi, in generale, penso che ci siano buone prospettive per i prossimi mesi.
