JetBlue annuncia l'utile annuale 2012

NEW YORK, NY – JetBlue Airways Corporation ha riportato oggi i risultati del quarto trimestre e dell'intero anno 2012:

Utile operativo di 44 milioni di dollari nel quarto trimestre. Ciò si confronta con un utile operativo di 83 milioni di dollari nello stesso periodo di un anno fa. Per l'intero anno 2012, JetBlue ha riportato un utile operativo di 376 milioni di dollari. Ciò si confronta con un utile operativo di 322 milioni di dollari per l’intero anno 2011.

Utile ante imposte di 1 milione di dollari nel quarto trimestre. Ciò si confronta con un utile ante imposte di 40 milioni di dollari nello stesso periodo di un anno fa. Per l'intero anno 2012, JetBlue ha riportato un utile ante imposte di 209 milioni di dollari. Ciò si confronta con un utile ante imposte di 145 milioni di dollari per l’intero anno 2011.

L'utile netto per il quarto trimestre è stato di 1 milione di dollari, ovvero 0.00 dollari per azione diluita. Ciò si confronta con l'utile netto di JetBlue del quarto trimestre 2011 di 23 milioni di dollari, ovvero 0.08 dollari per azione diluita. Per l'intero anno 2012, JetBlue ha riportato un utile netto di 128 milioni di dollari, ovvero 0.40 dollari per azione diluita. Ciò si confronta con un utile netto di 86 milioni di dollari, ovvero 0.28 dollari per azione diluita.

"Sebbene l'uragano Sandy abbia avuto un impatto negativo sui risultati del quarto trimestre, il 2012 è stato un anno molto positivo per JetBlue", ha affermato Dave Barger, presidente e amministratore delegato di JetBlue. “Abbiamo ulteriormente consolidato la nostra posizione come Hometown Airline™ di New York, continuando a perseguire opportunità di crescita redditizie a Boston, nei Caraibi e in America Latina, ottenendo risultati record in termini di ricavi. Questi risultati riflettono il duro lavoro e la dedizione dei nostri 14,000 membri dell’equipaggio che ogni giorno forniscono un servizio eccezionale ai nostri clienti”.

Prestazioni operative

JetBlue ha registrato ricavi operativi record nel quarto trimestre pari a 1.2 miliardi di dollari, nonostante l'uragano Sandy, che ha ridotto le entrate di circa 45 milioni di dollari. I ricavi per miglia passeggeri per il quarto trimestre sono aumentati del 4.3% a 8.1 miliardi con un aumento della capacità del 4.8%, con un conseguente fattore di riempimento del quarto trimestre dell'81.9%, con una diminuzione di 0.3 punti su base annua.

Il rendimento per miglio passeggero nel quarto trimestre è stato di 13.47 centesimi, in aumento dello 0.2% rispetto al quarto trimestre del 2011. I ricavi passeggeri per miglio posto disponibile (PRASM) per il quarto trimestre 2012 sono diminuiti dello 0.2% su base annua a 11.03 centesimi e i ricavi operativi per miglio il miglio dei posti disponibili (RASM) è diminuito dello 0.5% su base annua a 12.09 centesimi.

"Anche se abbiamo assistito a un calo significativo della domanda di viaggi aerei a seguito dell'uragano Sandy, siamo incoraggiati da tendenze della domanda più robuste durante il periodo dei viaggi di vacanza di dicembre", ha affermato Robin Hayes, Chief Commercial Officer di JetBlue. “Continuiamo a essere soddisfatti della forte performance dei nostri mercati orientati al business di Boston, un’area di notevole interesse per JetBlue”.

Le spese operative per il trimestre sono aumentate dell'8.3%, ovvero di 87 milioni di dollari, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Le spese operative di JetBlue per miglio posto disponibile (CASM) per il quarto trimestre sono aumentate del 3.3% su base annua a 11.65 centesimi. Escludendo il carburante, il CASM è aumentato del 4.8% a 7.17 centesimi.

Nel corso del 2012, JetBlue ha migliorato il proprio ritorno sul capitale investito (ROIC) di circa un punto percentuale, raggiungendo il 4.8%. "Abbiamo migliorato il ROIC attraverso una combinazione di espansione dei margini e gestione prudente del bilancio", ha affermato Mark Powers, direttore finanziario di JetBlue. “Tuttavia, riconosciamo che c’è ancora molto lavoro da fare per continuare a migliorare i rendimenti per gli azionisti. Rimaniamo impegnati a migliorare il ROIC e crediamo di essere sulla buona strada per farlo nel 2013”.

Spese di carburante e copertura

JetBlue ha continuato a proteggere il carburante per gestire la volatilità dei prezzi. Nello specifico, durante il quarto trimestre JetBlue ha coperto circa il 27% del proprio consumo di carburante e ne ha gestito circa il 20% utilizzando accordi sui prezzi a termine fissi (FFP), ottenendo un prezzo del carburante realizzato di 3.20 dollari al gallone, un aumento dell'1% rispetto al quarto trimestre. nel trimestre 2011 il prezzo del carburante realizzato è stato di 3.15 dollari.

JetBlue ha gestito circa il 18% del fabbisogno di carburante previsto per il primo trimestre utilizzando una combinazione di FFP e collar. Sulla base della curva del carburante al 25 gennaio, JetBlue prevede un prezzo medio per gallone di carburante, compreso l’impatto di coperture, FFP e tasse sul carburante, di 3.23 dollari nel primo trimestre.

Aggiornamento dello stato patrimoniale

JetBlue ha concluso il quarto trimestre con circa 731 milioni di dollari in liquidità illimitata e investimenti a breve termine. Durante il trimestre, JetBlue ha aumentato la propria linea di credito con Morgan Stanley a 200 milioni di dollari. Inoltre, JetBlue mantiene una linea di acquisto aziendale da 125 milioni di dollari con American Express per l'acquisto di carburante per aerei.

Durante il quarto trimestre, JetBlue ha saldato in anticipo circa 50 milioni di dollari di debito. JetBlue ha registrato una perdita di 3 milioni di dollari di reddito non operativo durante il trimestre in relazione a questo pagamento anticipato. Inoltre, JetBlue ha pagato anticipatamente 200 milioni di dollari relativi alle consegne di aeromobili del 2013 e depositi pre-consegna per future consegne di aeromobili in cambio di condizioni tariffarie favorevoli.

Dal 31 dicembre 2011, JetBlue ha aumentato il numero di aeromobili Airbus A320 non gravati da uno a 11 e ha ridotto il saldo debitorio totale di circa 285 milioni di dollari. "Continuiamo a gestire attivamente il nostro saldo debitorio totale e cerchiamo di ottimizzare la liquidità nel nostro bilancio, cosa che riteniamo aiuterà a migliorare il ROIC", ha affermato Powers.

Prospettive per il primo trimestre e l'intero anno

Per il primo trimestre del 2013, si prevede che il CASM aumenterà tra l'1.0% e il 3.0% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Escludendo carburante e partecipazione agli utili, si prevede che il CASM nel primo trimestre aumenterà tra il 2.0% e il 4.0% su base annua.

Si prevede che il CASM per l'intero anno aumenterà tra l'1.5% e il 3.5% rispetto all'intero anno 2012. Escludendo carburante e partecipazione agli utili, il CASM nel 2013 dovrebbe aumentare tra l'1.0% e il 3.0% anno su anno.

Si prevede che la capacità aumenterà tra il 5.5% e il 7.5% nel primo trimestre e per l'intero anno.