I numeri degli arrivi del Messico continuano a diminuire

I dati diffusi dalla Secretaría de Turismo (Ministero del Turismo, Sectur) hanno indicato che gli arrivi di turisti hanno continuato a diminuire nel 2009, per un totale di 12.6 milioni nei primi sette mesi dell'anno, un calo di 6.6

I dati diffusi da Secretaría de Turismo (Ministero del Turismo, Sectur) hanno indicato che gli arrivi di turisti hanno continuato a diminuire nel 2009, per un totale di 12.6 milioni nei primi sette mesi dell'anno, un calo del 6.6% anno su anno (a/a). Questo è stato un miglioramento rispetto al semestre 209, tuttavia, quando gli arrivi sono diminuiti del 19.2% su base annua. Questo è un segnale incoraggiante, poiché indica che il turismo messicano sta iniziando a riprendersi leggermente dalla flessione del Q209. Il forte calo nel secondo trimestre è stato il risultato dello scoppio del virus H2N1 (influenza suina) nel marzo 1, quando i primi e più alti casi sono stati diagnosticati a Città del Messico. Le preoccupazioni internazionali sulla minaccia dell'influenza suina hanno portato molte persone ad annullare le vacanze in Messico.

Nonostante i dati sembrino in miglioramento, il settore turistico è ancora sotto pressione. È un segnale positivo che i turisti di frontiera (quelli che trascorrono solo un giorno o una notte in Messico) siano addirittura aumentati su base annua, crescendo del 5.7% anno su anno a 5.5 milioni. Ciò suggerisce che i turisti diurni dagli Stati Uniti e quelli che lavorano oltre confine stanno tornando. Tuttavia, con gli arrivi di turisti che rimangono più a lungo sotto pressione, è probabile che le entrate turistiche del 2009 siano diminuite di una proporzione ancora maggiore rispetto alle cifre principali degli arrivi di turisti. Inoltre, siamo preoccupati dal fatto che Sectur abbia rallentato il tasso di pubblicazione dei suoi dati turistici, indicando che i dati sugli arrivi sono rimasti deboli nel 309° trimestre e nel 4° trimestre. Di conseguenza, siamo pessimisti sulle prospettive turistiche del Messico tra la fine del 2009 e il 2010.

Concentrati su Quintana Roo

Lo stato messicano di Quintana Roo è una delle destinazioni più popolari per i turisti. Lo stato si trova nel sud del paese, sul lato orientale della penisola dello Yucatan e adiacente ai Caraibi. Nonostante le principali attrazioni turistiche di Quintana Roo, ha sofferto pesantemente durante la recessione economica, in parte perché i turisti statunitensi erano soliti visitare la città più grande dello stato, Cancún, per i fine settimana e le brevi pause, approfittando dei voli diretti per il resort. Tuttavia, con la recessione economica negli Stati Uniti, il numero di turisti statunitensi è diminuito e sono meno disposti a spendere soldi per i fine settimana. Sebbene Cancún e Quintana Roo in generale rimangano destinazioni turistiche interessanti e relativamente poco costose, prevediamo che lo stato continuerà a lottare nel 2010, anche se sarà uno dei primi stati a riprendersi una volta che i turisti statunitensi inizieranno a tornare.

Le compagnie aeree low cost soffrono in recessione

Il peggioramento dell'ambiente operativo durante il rallentamento dell'industria turistica ha avuto implicazioni particolarmente negative per le compagnie aeree a basso costo del Messico. Mentre le due principali compagnie aeree nazionali, Mexicana e Aeromexico, sono in grado di assorbire meglio le perdite operative, diverse compagnie aeree low cost hanno chiuso nel 2009. Dei nove operatori economici che volano in Messico nel 2008, solo quattro rimangono operativi: Viva Aerobus, Volaris, Interjet e MexicanaClick. Aladia, Avolar, Alma e AeroCalifornia hanno tutte cessato i voli, mentre Aviacsa è stata messa a terra nel giugno 2009. A lungo termine, ciò andrà a vantaggio delle compagnie aeree a basso costo sopravvissute, che possono aumentare la loro quota di budget e diversificare le rotte per attirare più passeggeri. Alla fine del 2009, Volaris deteneva il 13% della quota di mercato nazionale; Interjet, 12% e Viva Aerobus/MexicanaClick, 10%; rispetto al 28% ciascuno per Aeromexico e Mexicana.

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Circa l'autore

Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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