Il gruppo di società Yao ha acquisito Asian Spirit, la prima e unica compagnia aerea cooperativa del paese concentrata sulle rotte meno trafficate, in una possibile fusione con Southeast Asian Airlines (SeaAir), una compagnia aerea charter che la compagnia sta acquisendo.
Una fonte a conoscenza della trattativa ha detto che il presidente della società Alfredo Yao ha firmato l'accordo di acquisto per l'acquisizione totale di Asian Spirit a metà della scorsa settimana. La fonte, tuttavia, non ha rivelato l'importo coinvolto nel buy-out.
La fonte ha inoltre osservato che Asian Spirit potrebbe essere fusa con Seair.
Un alto funzionario ha detto che Yao ha notato il potenziale del viaggio aereo dato il boom del turismo non solo nelle Filippine ma nell'intera regione asiatica.
Questa aggressiva azienda locale, famosa per i suoi prodotti per bevande sotto il gruppo Zesto, punta a una quota di maggioranza del 60% in SeaAir.
Asian Spirit è stata fondata dalla Airline Employees Cooperative (AEC), un gruppo di 36 membri fondatori con una varia disciplina aerea, nel settembre 1995 come compagnia aerea nazionale di passeggeri con la missione di operare servizi di linea verso destinazioni turistiche e aeroporti secondari e terziari dove altre compagnie aeree non osare operare.
Asian Spirit si impegna a sviluppare altre destinazioni con potenzialità turistiche, in linea con il Master Plan del Dipartimento del Turismo. L'AEC è registrata presso la Cooperative Development Authority sotto l'Ufficio del Presidente della Repubblica delle Filippine e altre agenzie governative.
L'azienda ha suscitato scalpore quando ha volato su rotte secondarie e terziarie che sono state spesso trascurate e senza un servizio aereo affidabile.
Ha volato a San Jose, Cauayan, Boracay, Masbate, Virac, Daet, Batanes e Tablas sviluppando queste rotte e ristabilendo il collegamento con Mainila.
Antonio G. Buendia Jr. è stato presidente della società e Joaquino Ernesto L. Po come vicepresidente.
La compagnia, tuttavia, ha sofferto finanziariamente poiché le compagnie aeree più grandi hanno posto una forte concorrenza nelle rotte che Asian Spirit aveva sviluppato e coltivato.
Ad esempio, volava su Tagbilaran, ma quando Cebu Pacific ha abbandonato le sue tariffe, Asian Spirit è stata costretta a cessare il servizio sulla rotta Tagbilaran.
La fonte ha affermato che con l'acquisizione di Asian Spirit, il gruppo Yao dovrebbe fonderlo con Seair, una compagnia aerea charter che opera rotte brevi nelle isole di destinazione turistica del paese, per rafforzare le sue operazioni.
La fonte ha aggiunto che Yao aveva finalizzato una partecipazione del 60% in Seair alla fine dell'anno scorso.
Secondo il piano, il gruppo Yao prevede di espandere le limitate operazioni di volo charter di SeaAir nel paese e di volare in altri paesi della regione.
SeaAir aveva in programma di competere nel fiorente viaggio aereo regionale con l'espansione delle sue operazioni a Singapore e Macao dopo aver stretto un accordo con Tiger airways per un noleggio a lungo termine di due A320.
La compagnia è in attesa dell'approvazione del Consiglio di Aeronautica Civile per volare sulle rotte internazionali.
In precedenza, la compagnia aveva anche pianificato di volare a Macao e Singapore utilizzando due A320 dall'aeroporto internazionale Diosdado Macalapagal a Clark.
I due velivoli saranno aggiunti alla flotta esistente di Seair di 7 aerei LET-410, quattro aerei Dornier 328, l'idrovolante Do24ATT d'epoca restaurato.
Una volta ottenute tutte le autorizzazioni necessarie, la società può procedere con il proprio piano di richiesta del pacchetto incentivante dinanzi al Consiglio di Amministrazione.
È la prima compagnia aerea 135 delle Filippine conforme agli standard ISO 2001.
Allo stato attuale, SeaAir gestisce la propria manutenzione interna si trova in un ca. Struttura di 1,200 metri quadrati a Clark Airfield, Pampanga.
Dispone di 13 aeromobili di cui 8 Let 19 da 410 posti. I restanti 5 aeromobili sono disponibili per il noleggio e sono composti da 2 Dornier-28 (9 passeggeri), 1 Piper Cherokee (3 passeggeri), 1 Alouette e 1 Citabria.
Vola verso destinazioni selezionate nel paese tra cui Clark, Antique, Bacolod, Baguio, Baler, Bantayan, Basco, Caticlan e Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo e Tawi-Tawi.
mb.com.ph
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Asian Spirit è stata fondata dalla Airline Employees Cooperative (AEC), un gruppo di 36 membri fondatori con varie discipline aeree, nel settembre 1995 come compagnia aerea nazionale per passeggeri con la missione di operare servizi di linea verso destinazioni turistiche e aeroporti secondari e terziari dove altre compagnie aeree non osare operare.
- La fonte ha detto che con l'acquisizione di Asian Spirit, il gruppo Yao dovrebbe fonderla con Seair, una compagnia aerea charter che opera rotte brevi nelle isole turistiche del paese, per rafforzare le sue operazioni.
- SeaAir aveva in programma di competere nel fiorente viaggio aereo regionale con l'espansione delle sue operazioni a Singapore e Macao dopo aver stretto un accordo con Tiger airways per un noleggio a lungo termine di due A320.
