La IATA insiste che la cabina dell'aereo sia un "ambiente a basso rischio" per COVID-19

L'International Air Transport Association (IATA) continua a insistere sul fatto che la qualità dell'aria fornita a bordo di un aeromobile è molto migliore rispetto alla maggior parte degli ambienti interni, pertanto la cabina dell'aeromobile rimane un ambiente a rischio molto basso per contrarre il COVID-19, anche se il nuovo Omicron ceppo del virus sembra essere più trasmissibile di altre varianti in tutti gli ambienti.

Secondo IATA, i fattori che contribuiscono ai rischi molto bassi includono le caratteristiche di progettazione dell'aeromobile (direzione del flusso d'aria, tasso di ricambio d'aria e filtrazione), l'orientamento in avanti dei passeggeri seduti, il mascheramento ben applicato e misure sanitarie rafforzate. 

Altre caratteristiche della cabina, tra cui l'uso obbligatorio di maschere a bordo e i requisiti relativi a test e/o certificati di vaccinazione, rendono molto basso il rischio di contrarre il COVID-19, IATA reclami.

Le autorità sanitarie pubbliche non hanno suggerito ulteriori misure per gli ambienti interni a causa di Omicron; e anche i consigli della IATA per i viaggiatori, compreso l'uso corretto delle maschere, sono rimasti invariati.

I Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) è un'associazione di categoria delle compagnie aeree mondiali fondata nel 1945. La IATA è stata descritta come un cartello poiché, oltre a stabilire standard tecnici per le compagnie aeree, la IATA ha anche organizzato conferenze tariffarie che fungevano da forum per la fissazione dei prezzi.

Composto da 290 compagnie aeree (2016), principalmente i principali vettori, in rappresentanza di 117 paesi, le compagnie aeree membri della IATA rappresentano circa l'82% del traffico aereo totale di miglia di posti disponibili. La IATA supporta l'attività delle compagnie aeree e aiuta a formulare politiche e standard del settore. Ha sede in Canada nella città di Montréal, con uffici esecutivi a Ginevra, Svizzera.