L’International Air Transport Association (IATA) ha ribadito che ogni goccia di carburante evitata conta nel tentativo dell’industria aeronautica di raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2050 con l’ultimo risultato della IATA Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA).
LOT Polish Airlines (LOT) è una delle compagnie aeree ad intraprendere l'operazione FEAGA, che ha individuato il potenziale per ridurre il consumo annuo di carburante di diversi punti percentuali. Ciò equivale a una riduzione annuale di decine di migliaia di tonnellate di carbonio derivante dalle operazioni di LOT.
“Ogni goccia conta. Fin dalla sua nascita nel 2005, FEGA ha aiutato le compagnie aeree a identificare risparmi cumulativi di 15.2 milioni di tonnellate di carbonio tagliando il consumo di carburante di 4.76 milioni di tonnellate. LOT è l’ultimo esempio di una compagnia aerea che esplora tutte le opportunità per ottenere ogni possibile efficienza incrementale nel consumo di carburante. Ciò è positivo per l'ambiente e per i profitti”, ha affermato Marie Owens Thomsen, vicepresidente senior per la sostenibilità e capo economista della IATA.
In media, FEGA ha individuato un risparmio di carburante del 4.4% per ogni compagnia aerea sottoposta ad audit. Se pienamente realizzati da tutte le compagnie aeree controllate, questi risparmi, che derivano principalmente dalle operazioni di volo e dalle spedizioni, equivarrebbero alla rimozione di 3.4 milioni di automobili a carburante dalle strade.
Il team FEGA ha analizzato le operazioni di LOT rispetto ai parametri di riferimento del settore nell'invio di voli, nelle operazioni di terra e nelle operazioni di volo per identificare il potenziale di risparmio di carburante. Quelli più significativi sono stati individuati nella pianificazione del volo, nella riduzione delle emissioni attraverso l'implementazione delle procedure aeronautiche e nelle operazioni di rifornimento.
“FEGA ha rivelato aree specifiche in cui è possibile apportare miglioramenti in termini di efficienza del carburante. Il prossimo passo è l’implementazione per ottenere effettivamente i benefici di migliori prestazioni ambientali e minori costi operativi”, ha affermato Dorota Dmuchowska, Direttore operativo di LOT Polish Airlines.
“FEGA è un’offerta IATA chiave. L’audit non solo avvantaggia la compagnia aerea sottoposta al processo grazie a un ridotto consumo di carburante, ma aiuta anche l’intero settore a migliorare le proprie prestazioni ambientali. Tali vantaggi aumenteranno man mano che FEGA diventerà sempre più efficace grazie all’esperienza accumulata e alle crescenti capacità utilizzando dati delle compagnie aeree anonimizzati e aggregati. Ancora più importante, realizzare i risparmi individuati da FEGA costituirà un importante supporto nel passaggio delle compagnie aeree al sistema SAF con l’obiettivo di raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2050”, ha affermato Frederic Leger, vicepresidente senior della IATA per i prodotti e i servizi commerciali.
Vola a rete zero è l’impegno delle compagnie aeree a raggiungere zero emissioni di carbonio entro il 2050.
Alla 77a assemblea generale annuale della IATA tenutasi a Boston, negli Stati Uniti, il 4 ottobre 2021, le compagnie aeree membri della IATA hanno approvato una risoluzione che le impegna a raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette di carbonio dalle loro operazioni entro il 2050. Questo impegno porta il trasporto aereo in linea con gli obiettivi dell’Accordo di Parigi per limitare il riscaldamento globale ben al di sotto dei 2°C.
Per avere successo, saranno necessari gli sforzi coordinati dell’intero settore (compagnie aeree, aeroporti, fornitori di servizi di navigazione aerea, produttori) e un significativo sostegno da parte del governo.
Le proiezioni attuali stimano che la domanda di viaggi aerei di passeggeri nel 2050 potrebbe superare i 10 miliardi. Le emissioni di carbonio previste per il periodo 2021-2050 su una traiettoria di “business as usual” sono di circa 21.2 gigatonnellate di CO2.
