Pegasus Airlines ha tenuto una conferenza stampa martedì 6 giugno 2023 nell'ambito della 79a Assemblea generale IATA e del vertice mondiale sul trasporto aereo, ospitato da Pegasus. Presentando gli ultimi sviluppi di Pegasus, i piani per il 2023 e gli obiettivi futuri, Güliz Öztürk, CEO di Pegasus Airlines, ha dichiarato: “Abbiamo iniziato il 2022 ben preparati dal punto di vista operativo e finanziario e grazie alle nostre prestazioni siamo diventati la compagnia aerea con la più alta redditività operativa al mondo. Nel primo trimestre del 2023, abbiamo mantenuto la nostra ottima performance nonostante le difficoltà che abbiamo vissuto in Türkiye. Questa performance di successo ha portato anche a un aumento del nostro rating creditizio”.

Valutando l'anno 2022, iniziato e proseguito in condizioni difficili, Güliz Öztürk, CEO di Pegasus Airlines, ha dichiarato: “Il 2022 è stato un anno in cui abbiamo ottenuto un successo significativo grazie al rapido aumento della domanda di viaggi, soprattutto nella stagione estiva. In linea con la nostra aspettativa che la domanda di viaggi possa riprendere con un forte slancio dopo l'allentamento delle restrizioni, abbiamo mantenuto la nostra rete operativa e i colleghi in tutte le nostre unità aziendali pronti a soddisfare la domanda potenziale e abbiamo aumentato la nostra capacità di soddisfare l'aumento della domanda".

Öztürk ha continuato: “Nel 2022, abbiamo aumentato il nostro numero totale di ospiti del 34% a 26.9 milioni. Rispetto all'anno precedente, il numero di ospiti sulle nostre rotte internazionali è aumentato del 96%, una performance decisamente migliore rispetto al mercato complessivo. Abbiamo aumentato le nostre entrate del 139% a 2.45 miliardi di euro. Rispetto al 2019, l'ultimo anno normale, i nostri ricavi sono aumentati del 41%. Rispetto al 2019, la nostra capacità ASK totale è aumentata dell'8% e quella internazionale del 23%. Il nostro margine EBITDA ha raggiunto il 34.1% alla fine dell'anno, la migliore performance al mondo per questo parametro. Il nostro utile netto per l'anno è stato di 431 milioni di euro.

"Siamo soddisfatti dello slancio che abbiamo raggiunto prima dell'alta stagione estiva".

Commentando i primi mesi del 2023, Güliz Öztürk ha dichiarato: “Abbiamo iniziato il 2023 in condizioni difficili a causa di preoccupazioni macroeconomiche globali, e successivamente poiché il nostro paese ha purtroppo subito un grave disastro sismico. Siamo anche nel bel mezzo di un periodo in cui le pressioni inflazionistiche globali stanno causando problemi di pianificazione. Come Pegasus Airlines, nei primi quattro mesi del 2023, abbiamo aumentato la nostra capacità del 32% e il numero dei nostri ospiti del 31% rispetto allo scorso anno. Il numero di passeggeri internazionali è aumentato del 43% e siamo soddisfatti di questo slancio in vista dell'alta stagione estiva. Miriamo a continuare a sviluppare e migliorare i nostri principali risultati operativi e finanziari nel 2023.

100° aereo nel 100° anno della Repubblica Turca

Con l'obiettivo di aumentare la sua capacità totale di circa il 20% nel 2023, Pegasus Airlines prevede di superare la soglia dei 100 aeromobili nel centesimo anno della Repubblica e continuare a far crescere la propria flotta. Pegasus prevede di prendere in consegna 100 Airbus A321neo nel resto del 2023, 21 nel 2024 e 11 nel 2025. Pegasus continuerà a concentrarsi su trasformazione digitale, sostenibilità, diversità, uguaglianza e inclusione e sostiene con tutto il cuore gli obiettivi di sostenibilità dell'aviazione. Gli sforzi pionieristici di trasformazione digitale di Pegasus, la trasformazione della flotta con aeromobili di nuova generazione, la rete di volo in rapida espansione, gli investimenti in tecnologia e persone, le iniziative di aviazione sostenibile e l'impegno per la diversità, l'uguaglianza e l'inclusione saranno i pilastri del suo successo sostenibile.

“In movimento verso un futuro sostenibile”

Sottolineando che Pegasus sta compiendo passi decisi verso i suoi obiettivi ambientali e sociali, nonché i suoi ottimi risultati economici, Güliz Öztürk ha dichiarato: “Siamo determinati a fare la nostra parte. Nel 2021, abbiamo fissato un obiettivo di zero emissioni nette di carbonio entro il 2050 e lo abbiamo rafforzato con il nostro obiettivo di riduzione dell'intensità delle emissioni per il 2030. attraverso gli investimenti nella flotta di nuova generazione e l'utilizzo di fonti energetiche alternative, ma contribuiscono anche indirettamente a questo obiettivo, come la gestione dei rifiuti e la trasformazione dei nostri processi aziendali. Il modello di finanziamento degli aeromobili sostenuto dall'agenzia di credito all'esportazione, in cui abbiamo assunto impegni di riduzione dell'intensità delle emissioni e parità di genere per il finanziamento di 10 dei 17 aeromobili Airbus A321neo che sono entrati a far parte della nostra flotta lo scorso anno, è stato il primo del suo genere nella sua categoria per essere il primo prestito a termine garantito per aeromobili legato alla sostenibilità. Mentre continuiamo a lavorare con le parti interessate sulla produzione sostenibile di carburante per aviazione (SAF), in particolare in Türkiye, stiamo anche aumentando la nostra esperienza e il nostro impatto nell'uso del SAF. Stiamo andando avanti in linea con i nostri obiettivi ambientali per il 2050 e il 2030.

Öztürk ha continuato il suo discorso: “Anche noi attribuiamo grande importanza alla diversità, all'uguaglianza e all'inclusione. Attraverso la nostra iniziativa chiamata "Harmony", stiamo fissando i nostri obiettivi per un futuro più equo e pluralistico, implementando vari progetti nell'ambito della diffusione di una cultura inclusiva, con particolare attenzione all'uguaglianza di genere. A partire da maggio 2023, il 35% dei nostri dipendenti è composto da donne. In linea con gli obiettivi "25 nel 2025" della IATA, miriamo ad aumentare la percentuale di donne pilota, ingegneri e tecnici, nonché la percentuale di donne manager ad almeno il 32%.

Commentando che la 79a Assemblea Generale IATA è stata la prima in termini di impatto ambientale, Güliz Öztürk ha affermato: “In tutti gli eventi del settore a cui partecipiamo, parliamo dei nostri obiettivi in linea con l'obiettivo net zero del 2050, ma abbiamo anche bisogno di azioni che dimostrino che può raggiungere i nostri obiettivi. Con questo in mente, abbiamo voluto dare l'esempio agendo per mitigare le emissioni di gas serra legate al volo di tutti i partecipanti all'AGM IATA e dei voli cargo con Pegasus Airlines attraverso la quantità corrispondente di carburante per aviazione sostenibile (SAF). Con questa iniziativa vogliamo inviare due messaggi forti al nostro settore e al pubblico. Da un lato, stiamo evidenziando l'importanza e l'impatto di un uso efficace del SAF sull'obiettivo net-zero dell'aviazione. Allo stesso tempo, questa iniziativa costituisce un importante esempio per le future attività del settore in termini di impegno verso l'obiettivo Net Zero”.