DUBAI, Emirati Arabi Uniti – Mentre si preparano all'acquisto del nuovo jet 777X di Boeing, i giganti delle compagnie aeree del Golfo Emirates e Qatar Airways avvertono che Boeing deve evitare gli errori del 787 Dreamliner, che costa ai clienti milioni di dollari quando le batterie si guastano.
Si prevede che questi vettori del Golfo in rapida crescita saranno tra i primi e forse i maggiori clienti per l'ultima offerta di Boeing, che è stata presentata ai clienti la scorsa settimana.
Il presidente degli Emirati Tim Clark domenica ha dichiarato: “Boeing è uscito dalle ceneri del Sonic Cruiser anni fa e ha inventato il Dreamliner, che è stato un atto di fede in ogni caso. Stavano appena iniziando a stabilizzarsi quando le cose sono andate di nuovo storte".
Emirates non è un cliente del Dreamliner, ma è il più grande operatore di 777 con un massimo di 175 jet che dovranno essere sostituiti a breve.
Boeing ha annunciato di aver iniziato a vendere una famiglia di aeromobili aggiornata con nome in codice 777X, lanciando una corsa contro Airbus per la vendita di jet a lungo raggio.
Boeing, appena uscita dalla crisi del Dreamliner, dovrà ora convincere i clienti che hanno perso milioni a causa della messa a terra dei 787.
L'amministratore delegato Akbar al Baker ha affermato che Qatar Airways, che ha messo a terra tutti i suoi cinque aerei Dreamliner, riceverà un risarcimento da Boeing.
Oltre a Qatar Airways, la compagnia aerea del Golfo in rapida crescita Etihad Airways ha ordinato 41 Dreamliner.
Alla domanda sulle assicurazioni ai clienti del Golfo, il presidente di Boeing per il Medio Oriente Jeff Johnson ha dichiarato: "Abbiamo messo insieme una soluzione permanente e completa per il problema e siamo fiduciosi della sicurezza del 787".
La sospensione dei voli Dreamliner è costata a Boeing circa 600 milioni di dollari e l'ha costretta a sospendere le consegne.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- As they prepare to buy Boeing’s new 777X jet, Gulf airline giants Emirates and Qatar Airways are warning that Boeing must avoid the mistakes of the 787 Dreamliner, which cost customers millions of dollars when its batteries failed.
- When asked about assurances to its Gulf customers, Boeing’s Middle East President Jeff Johnson said, “We put together a permanent and comprehensive fix for the issue and we are confident of the 787 safety.
- Emirates non è un cliente del Dreamliner, ma è il più grande operatore di 777 con un massimo di 175 jet che dovranno essere sostituiti a breve.
