La Tanzania, il paese ricco di risorse naturali dell'Africa orientale, ha approvato il primo lancio di un veicolo elettrico per safari nel suo parco nazionale di punta del Serengeti, nel tentativo di ridurre le emissioni.
Il Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) è una compagnia di tour pioniera che opera nel suolo della Tanzania per rilasciare la prima auto elettrica per safari al 100% (e-car) nella regione dell'Africa orientale, nella sua ultima iniziativa per ridurre l'inquinamento veicolare all'interno dei parchi nazionali.
Inaugurata durante il fine settimana nel parco nazionale del Serengeti, la pioniera e-car è un veicolo con tecnologia priva di carbonio, affidabile e confortevole che dipende esclusivamente dai pannelli solari per muovere il motore.
"L'auto elettrica riduce i costi di manutenzione, non usa carburante in quanto è una ricarica ecologica al 100%, grazie ai pannelli solari", ha detto al pubblico durante l'inaugurazione del veicolo nel Serengeti, l'amministratore delegato di MKSC, Dennis Lebouteux, vincendo i cuori e le menti degli ambientalisti.
Ha aggiunto: "I veicoli e-safari silenziosi e rispettosi dell'ambiente possono avvicinarsi alla fauna selvatica senza disturbarla".
In un primo momento, il signor Lebouteux non era del tutto convinto che la tecnologia potesse funzionare in Africa, come nel caso dell'Europa, dove esistono infrastrutture già pronte.
“Ma mi sono detto che potevo provare perché abbiamo molta energia solare in grado di caricare i veicoli. Abbiamo provato con le prime due vetture a giugno e dopo quattro mesi di funzionamento non si è verificato né un singolo guasto né un singolo servizio ”, ha spiegato.
“Sono soddisfatto, i veicoli hanno offerto un servizio fantastico agli ospiti. Nel prossimo futuro porteremo altri cinque veicoli elettrici per i safari per renderli sette ", ha osservato Lebouteux.
Il direttore generale del Parco Nazionale del Serengeti William Mwakilema ha dichiarato di aver ricevuto le auto elettriche con tutto il cuore, poiché ritiene che aiuterebbero a ridurre un grado di inquinamento.
Mentre l'alta stagione tra i 300 e i 400 veicoli turistici entrano ogni giorno nel Parco Nazionale del Serengeti, durante la bassa stagione il parco ammiraglia gestisce tra le 80 e le 100 auto ogni giorno.
“Questa tecnologia ci mostra come le nostre attività future ridurranno i costi di gestione, inclusi il carburante e la manutenzione dei veicoli. Questa tecnologia pulita ci aiuterà nelle nostre attività di conservazione e turismo ”ha spiegato Mwakilema.
Da parte sua, il capo conservatore della Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA), il dott. Fred Manongi, ha sottolineato la necessità per il paese di abbracciare i veicoli elettrici per i benefici della guida alla conservazione.
“Come Paese, dobbiamo pensare di adottare la tecnologia perché il veicolo non emette né fumo né rumore. L'inquinamento è stato completamente controllato. Nelle nostre attività di conservazione non ci piacciono il fumo e il rumore ”ha detto il dott. Manongi.
Una cosa era molto chiara: la tecnologia necessita di investimenti in semplici metodi di generazione di energia. Con due o tre impianti solari in un parco e veicoli elettrici, possono farcela.
Resta inteso, Inghilterra e Germania, ad esempio, sono determinate a eliminare gradualmente i veicoli a combustibili fossili entro il 2025.
“Ridurremo molto i costi di esercizio se faremo lo stesso, spendendo un'enorme quantità di denaro in veicoli a combustibili fossili. Ma un'auto elettrica ha anche una lunga durata; non si consuma facilmente ”ha sottolineato.
Questa tecnologia è il futuro della Tanzania come paese, ha detto il dottor Manongi, implorando il governo di considerare di iniziare a usarla gradualmente per ridurre i costi e salvare l'ambiente.
Il presidente della Tanzania Association of Tour Operators (TATO), Wilbard Chambulo, ha elogiato il progetto, dicendo che le auto elettriche sono buone, così come sono economiche.
"L'unica sfida è il costo perché la tecnologia è ancora nuova, ma quando altri entreranno nel mercato, il costo scenderà", ha spiegato Chambulo.
“Tenendo conto che i prezzi del carburante stanno aumentando, i veicoli elettrici sono ideali, perché salveranno la valuta estera utilizzata per l'importazione del petrolio. Credo che il settore del turismo riceverà la tecnologia con tutto il cuore ", ha detto.
Il rappresentante dell'ambasciata francese, Philippe Galli, ha affermato che il suo paese desidera sostenere le aziende francesi, in particolare nella lotta contro i cattivi effetti del cambiamento climatico proteggendo la natura.
“Questo progetto è direttamente collegato al risparmio energetico. Sono orgoglioso della collaborazione dell'azienda francese con esperti tedeschi per implementare questo progetto ", ha osservato il signor Galli, capo del dipartimento economico presso l'ambasciata francese in Tanzania.
Ha inoltre sottolineato che la Tanzania è seriamente intenzionata a proteggere le riserve naturali e che i veicoli non danneggeranno la natura né disturberanno gli animali.
"In qualità di capo del dipartimento economico dell'ambasciata francese, convincerò altre società francesi ed europee a emulare questa eccellente iniziativa", ha osservato Galli
