FAA per migliorare la supervisione delle compagnie aeree, rafforzare le pratiche di sicurezza

WASHINGTON - La Federal Aviation Administration degli Stati Uniti, cercando di scuotere le critiche sul fatto che è stata troppo vicina al settore che regola, abbandonerà la sua pratica di chiamare le compagnie aeree i suoi clienti e rafforzerà le pratiche di sicurezza.

"Quando diciamo cliente, intendiamo il pubblico volante", ha detto l'amministratore della FAA Randy Babbitt annunciando cambiamenti politici volti a rafforzare la supervisione della sicurezza e semplificare le strade per informatori e altri per segnalare problemi senza timore di rappresaglie o altre pressioni per rimanere in silenzio. Alcuni membri del Congresso, guardiani della sicurezza e informatori si sono lamentati a lungo di una cultura della porta girevole che ha favorito l'intimità tra la FAA e le principali compagnie aeree statunitensi. La questione è scoppiata pubblicamente l'anno scorso quando un caso di informatori per interruzioni di manutenzione alla Southwest Airlines Co ha portato a un'indagine del Congresso e a dure critiche alla supervisione della FAA. L'agenzia ha multato Southwest $ 10 milioni per gli aerei in volo che avevano mancato le ispezioni di sicurezza richieste, ma in seguito ha ridotto la sanzione del 25%.

Babbitt ha detto che la FAA creerà un ufficio per gestire i reclami sulla sicurezza degli informatori e del pubblico. Sta anche migliorando le procedure per garantire che le compagnie aeree rispettino pienamente le centinaia di direttive FAA emesse ogni anno, principalmente su questioni che richiedono registrazioni precise e una risposta di manutenzione.

Babbitt ha detto di non aver visto segni che la FAA fosse troppo vicina alle compagnie aeree, ma ha notato che l'agenzia ha un buon rapporto di lavoro con l'industria, il che ha detto che giova alla sicurezza. "Ci rivolgiamo spesso a queste persone (compagnie aeree) per trovare soluzioni", ha detto Babbitt, un ex pilota di linea. "Solo perché conosci i loro nomi non significa che sei accogliente." Sebbene quest'anno si sia verificato un notevole incidente aereo e una collisione fatale tra un elicottero turistico e un piccolo aereo, l'industria che opera più di 30,000 voli commerciali al giorno e fa volare più di 600 milioni di passeggeri all'anno è al sicuro, ha detto Babbitt.

Babbitt ha detto che le compagnie aeree conoscono le regole e ha promesso che la FAA non esiterebbe a reprimere i trasgressori e gli aerei di terra se necessario.