La compagnia aerea tedesca Air Berlin, affiliata a Etihad Airways, si trova a dover affrontare un altro anno di perdite record, subendo una perdita di 447 milioni di euro per l'anno finanziario 2015.
Una delle scuse addotte dai dirigenti delle compagnie aeree. Air Berlin ha beneficiato solo in misura limitata del prezzo più favorevole del carburante nel 2015 e delle sue operazioni di copertura del carburante, oltre al forte calo del dollaro USA. Si è trattato di un'occasione mancata per un valore di oltre 200 milioni di euro. La situazione dovrebbe apparire diversa nel 2016.
La compagnia aerea ha visto i ricavi diminuire del 2% a 4.1 miliardi di euro nel 2015, principalmente a causa di una riduzione del 6.8% della capacità, mentre i costi sono stati ridotti dell'1.5% a 4.4 miliardi di euro. Ciò ha lasciato la compagnia aerea con una perdita operativa di 307 milioni di euro, leggermente peggiore rispetto ai 293 milioni di euro dell’anno precedente. La perdita netta complessiva è aumentata a 447 milioni di euro rispetto ai 377 milioni di euro dell’anno precedente a causa dell’impatto finanziario aggiuntivo di varie imposte e rivalutazioni del debito. …
Numerosi altri fattori hanno influito negativamente sulla performance finanziaria nel 2015, inclusa una disputa prolungata e dannosa sui voli in codeshare nell’ultimo trimestre del 2015 e all’inizio del 2016.
Etihad potrebbe dover cercare rotte per iniettare denaro extra nella compagnia aerea nel lungo periodo nel caso in cui Air Berlin non riuscisse finalmente a realizzare un profitto.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Air Berlin benefitted only to a limited extend from the more favorable fuel price in 2015 and its fuel hedging transactions, coupled with the sharp decline in the US dollar.
- Numerosi altri fattori hanno influito negativamente sulla performance finanziaria nel 2015, inclusa una disputa prolungata e dannosa sui voli in codeshare nell’ultimo trimestre del 2015 e all’inizio del 2016.
- Etihad potrebbe dover cercare rotte per iniettare denaro extra nella compagnia aerea nel lungo periodo nel caso in cui Air Berlin non riuscisse finalmente a realizzare un profitto.
