Secondo il CEO di Ethiopian Airlines Mr. Tewolde GebreMariam, che è considerato un titano dell'industria aeronautica, il capitano dell'ET 302 dopo il decollo da Addis Abeba sul volo per Nairobi ha segnalato difficoltà con l'aereo. Il signor GebreMariam ha detto questo in una conferenza stampa ad Addis Abeba pochi minuti fa, secondo i giornalisti locali.
I controllori del traffico aereo hanno rilasciato l'autorizzazione per il ritorno dell'aereo all'aeroporto nella capitale etiope e si sono schiantati nel processo, uccidendo tutti a bordo.
Questo scenario sembra molto simile allo scenario altri Airbus 737-800 avuto, compreso il recente incidente a Lions Air.
Ethiopian Airlines è stato considerato il miglior vettore africano lo scorso anno dalla società di consulenza per i viaggi aerei con sede nel Regno Unito Skytrax. Ha riferito di aver trasportato più di 10.6 milioni di passeggeri nell'anno fiscale 2017/2018, un aumento del 21% rispetto all'anno precedente e ha un buon sicurezza classifica, punteggio 6/7, secondo Compagnie Aeree Giudizi.
Secondo Wikepedia il Rete di sicurezza aerea registra 60 incidenti / inconvenienti per Ethiopian Airlines per un totale di 322 vittime dal 1965, più sei incidenti per Ethiopian Air Lines, l'ex compagnia aerea'S nome. Dal luglio 1948, la compagnia ha cancellato 36 aerei, di cui tre Boeing 707, due Boeing 737, un Boeing 767, due Douglas DC-3, due Douglas DC-6, un de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, due de Havilland Canada DHC -6 Twin Otters, 21 sottotipi di Douglas C-47, un Lockheed L-749 Constellation e un Lockheed L-100 Hercules.
La compagnia aerea'S Il più famigerato incidente si è verificato nel novembre 1996, quando un Boeing 767-200ER dirottato si è schiantato nell'Oceano Indiano, al largo delle Isole Comore, a causa della fame di carburante, uccidendo 125 dei 175 passeggeri e l'equipaggio a bordo. Il terzo episodio più mortale è avvenuto nel gennaio 2010 e ha coinvolto un Boeing 737-800 che era appena partito dall'aeroporto internazionale di Beirut-Rafic Hariri e si è schiantato nel Mar Mediterraneo, al largo delle coste del Libano; c'erano 90 persone a bordo, di cui nessuna è sopravvissuta. Lo schianto di un Boeing 737-200 all'aeroporto di Bahir Dar nel settembre 1988 è considerato il vettore'S quarto incidente mortale, con 35 morti, su 104 persone a bordo.
