EasyJet lancerà il servizio Manchester-Mosca

LONDRA, Inghilterra – La compagnia low cost britannica easyJet ha confermato che baserà un ottavo aeromobile all'aeroporto di Manchester a partire dal prossimo anno per consentirle di introdurre altre tre nuove destinazioni nella sua rete dalla città del nord-ovest del Regno Unito, inclusa la prima volta in assoluto non- interrompere il servizio di linea per la capitale russa Mosca. La compagnia aerea aggiungerà anche voli per Praga e Salonicco e questi si aggiungono alle rotte per Antalya, Mykonos, Reykjavik, Santorini e Venezia che aveva annunciato solo il mese scorso con la conferma di un settimo aereo basato.

Fresca di essersi assicurata redditizi diritti di traffico per servire il mercato Londra-Mosca in una battaglia con Virgin Atlantic Airways, easyJet ha confermato che l'autorità per l'aviazione civile del Regno Unito (CAA) le ha ora assegnato anche i diritti per volare sulla rotta Manchester-Mosca ed è ora lavorando per formalizzare un programma per il nuovo percorso. Secondo il vettore, la rotta inizierà nella primavera del 2013, molto probabilmente alla fine di marzo o all'inizio di aprile e sarà operata quattro volte alla settimana con rotazioni il lunedì, il mercoledì, il giovedì e la domenica utilizzando un Airbus A180 da 320 posti. L'aereo basato in più da marzo 2013 facilita l'aggiunta di un collegamento tre volte alla settimana per Praga e servizi bisettimanali per Salonicco, oltre a consentire a easyJet di aumentare le frequenze sulla sua nuova rotta per Santorini e destinazioni esistenti come Paphos.

“Siamo lieti di annunciare il lancio dei primi servizi di linea in assoluto tra Manchester e Mosca. Questi nuovi servizi si adattano perfettamente alla strategia 'join the dots' di easyJet, che consiste nell'aggiungere voli verso destinazioni da più basi in tutta Europa, fornendo ai passeggeri comodi servizi point-to-point”, ha affermato Carolyn McCall, amministratore delegato di easyJet.

“La Russia ha un'economia in rapida crescita ed è un paese ricco di cultura e storia, quindi un collegamento diretto dal nord dell'Inghilterra era atteso da tempo. Con la nostra forte rete europea non vediamo l'ora di collegare Mosca con altre città europee", ha aggiunto.

Secondo le statistiche, nel 25,000 circa 2011 passeggeri O&D si sono recati a Mosca da Manchester, con notevoli flussi di passeggeri via Amsterdam, Francoforte, Helsinki, Zurigo e, ovviamente, Londra. Se si considerano i passeggeri aggiuntivi che viaggiano dall'area a Londra con i mezzi di superficie per prendere i voli di Aeroflot Russian Airlines, British Airways e Transaero Airlines dall'aeroporto di Heathrow, si somma a un mercato considerevole. easyJet afferma che prevede di trasportare oltre 60,000 passeggeri nel suo primo anno di servizio tra Manchester e Mosca.

easyJet ha lanciato per la prima volta i voli da Manchester nel marzo 2008 con collegamenti per Innsbruck, Malta e Paphos e ha aggiunto servizi per Heraklion, Malaga e Tenerife il mese successivo. Successivamente ha ampliato il suo programma con un mix di vacanze in città e destinazioni per le vacanze, rivolgendosi principalmente ai passeggeri del tempo libero, anche se poiché la sua strategia aziendale più ampia ha posto un'attenzione aggiuntiva sul mercato degli affari, a Manchester sono state aggiunte una serie di destinazioni aggiuntive.

Negli ultimi due anni si è assistito a una forte crescita con l'aggiunta di un quinto aeromobile a gennaio 2010 e poi di un sesto a maggio 2011. Come ha dimostrato la nostra recente analisi (vedere qui per il rapporto completo), l'aeroporto di Manchester è attualmente il nono aeroporto più grande del gruppo easyJet Rete del Regno Unito per capacità di posti disponibili con 406 voli programmati questo mese che offrono 68,112 posti in ciascuna direzione. Questo mese easyJet ha celebrato il trasporto di cinque milioni di passeggeri all'aeroporto di Manchester, ha inaugurato i servizi bisettimanali per Tel Aviv e ha confermato che è prevista l'introduzione dei posti assegnati su tutti i voli dall'aeroporto a partire dal 27 novembre 2012.

easyJet è il quarto vettore più grande dell'aeroporto di Manchester con una quota del 7.3% di voli in partenza e una quota dell'8.0% di posti a sedere questo mese. La sua rete invernale comprende attualmente 23 destinazioni con quasi 70,000 posti disponibili dall'aeroporto nord-occidentale del Regno Unito questo mese. L'ultima crescita della rete e i piani precedentemente annunciati di volare anche ad Antalya, Mykonos, Reykjavik, Santorini e Venezia dal prossimo anno vedranno la rete della compagnia aerea espandersi a 32 destinazioni la prossima estate.

Il più grande mercato di destinazione da Manchester per capacità di posti questo mese è Londra Heathrow, una rotta attualmente servita solo da British Airways ma che vedrà la concorrenza di Virgin Atlantic Airways a partire da marzo del prossimo anno come parte dell'espansione di quest'ultima nel mercato interno del Regno Unito. Il resto delle prime cinque destinazioni mostra la diversità delle operazioni all'aeroporto di Manchester e l'importanza sia del mercato degli affari che di quello del tempo libero con Dubai al secondo posto, Dublino al terzo, Tenerife al quarto e Amsterdam al quinto.

Nella tabella sottostante evidenziamo le prime 20 compagnie aeree all'aeroporto di Manchester per capacità di posti questo mese e come si confrontano con lo stesso mese dell'anno scorso. La capacità complessiva di posti dall'aeroporto di Manchester è aumentata del 5.6% a novembre 2012 rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. La maggior parte delle maggiori compagnie aeree partner dell'aeroporto ha riportato una crescita della capacità in questo periodo.

SERVIZI DI LINEA AEREI DA MANCHESTER AIRPORT (partenze non-stop; novembre 2012)

Rango
linea aerea
Partenze
Posti disponibili
% capacità di rete
Capacità di cambio posto (rispetto al 2011)

1
FlyBe (BE)
1,245
106,770
12.5%
16.6%

2
Ryanair (Francia)
411
77,679
9.1%
12.6%

3
Thomson Airways (TOM)
256
74,496
8.7%
29.7%

4
Easyjet (U2)
406
68,112
8.0%
2.4%

5
Compagnie aeree Monarch (ZB)
286
61,697
7.2%
36.6%

6
British Airways (BA)
383
58,260
6.8%
12.5%

7
Lufthansa (SX)
238
37,270
4.4%
347.4%

8
Compagnia aerea degli Emirati (EK)
90
36,750
4.3%
10.6%

9
Thomas Cook Airlines (TCX)
131
28,689
3.4%
(-13.8) %

10
KLM Royal Dutch Airlines (KL)
150
23,640
2.8%
(-7.8) %

11
Jet2.com (LS)
134
22,538
2.6%
13.6%

12
Virgin Atlantic Airways (VS)
54
20,381
2.4%
(-2.2) %

13
Aer Lingus (EI)
112
19,488
2.3%
0.9%

14
SAS Scandinavian Airlines (SK)
132
18,668
2.2%
8.3%

15
Air France (AF)
90
17,011
2.0%
9.9%

16
Etihad Airways (EY)
60
15,661
1.8%
0.0%

17
Qatar Airways (QR)
43
12,653
1.5%
(-25.5) %

18
Eurowings (EW)
145
12,470
1.5%
(-15.7) %

19
Compagnie aeree pakistane internazionali (PK)
35
12,347
1.4%
(-8.3) %

20
American Airlines
60
11,280
1.3%
30.4%

(Altri)
1,112
117,943
13.8%
(-28.4) %

TOTALE
5,573
853,803
-
5.6%