Delta Air Lines lancia interni ristrutturati sulle rotte chiave

Delta Air Lines sta migliorando l'esperienza del cliente a bordo per alcune delle sue rotte più popolari questo autunno. Dopo aver subito modifiche per rinfrescare i loro interni, le flotte di Delta Boeing 777 e Boeing 767-400 vengono aggiunte a più rotte internazionali da Los Angeles e New York, mentre tutti i voli sulla rotta transcontinentale tra i due mercati hub saranno ora volati con Boeing 767 -300 aerei. Insieme all'introduzione degli aeromobili A220 e A330-900neo all'inizio di quest'anno, gli investimenti nella flotta premium di Delta offriranno comfort e coerenza a un maggior numero di clienti che volano attraverso l'Atlantico, il Pacifico e il paese.

Il Boeing 777 offre aggiornamenti e coerenza dell'esperienza del cliente sulle rotte internazionali a lungo raggio LAX

Il mese scorso, Delta ha iniziato a operare i suoi voli tra LAX-Shanghai e LAX-Tokyo Haneda utilizzando un Boeing 777. I voli da LAX a Parigi e Sydney hanno iniziato a operare con la flotta 777 aggiornata di Delta all'inizio di quest'anno, il che significa che tutte e quattro le rotte internazionali a lungo raggio di Delta da LAX sono ora operate utilizzando lo stesso tipo di aeromobile e offrono un'esperienza coerente per i clienti che viaggiano spesso a livello internazionale da LAX.

La funzione aggiornata dei Boeing 777:

• Quattro prodotti di posti a sedere di marca offerti da Delta, tra cui la suite Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort + e Main Cabin

• La suite Delta One, vincitrice del premio Crystal Cabin, dotata di una porta per una maggiore privacy

• Delta Premium Select, la nuova cabina premium economy della compagnia aerea che offre una maggiore reclinazione, un poggiapiedi e gambe e un servizio a bordo elevato

• 90 posti Delta Comfort + con un massimo di 3 "di spazio per le gambe aggiuntivo rispetto al sedile standard della cabina principale, spazio dedicato per il cestino sopra la testa e imbarco anticipato

• Nove posti a sedere al passo in Main Cabin, invece che ai dieci posti standard del settore, e i più ampi posti in Main Cabin della flotta internazionale di Delta

• Schermi di intrattenimento per gli schienali in ogni posto con accesso a Delta Studio, la premiata collezione di intrattenimento a bordo della compagnia aerea

L'allineamento della flotta rappresenta anche la prima volta che quattro dei prodotti di sedili a marchio Delta vengono offerti sulle rotte LAX-Shanghai e LAX-Tokyo Haneda.

I Boeing 767-400 aggiornati debuttano sulle principali rotte internazionali da JFK e BOS

La rete transatlantica di Delta ottiene una spinta a partire da questo mese con la flotta 767-400 recentemente rinnovata. I voli in partenza da New York-JFK e Boston per Londra-Heathrow, seguiti dal servizio tra JFK e Bruxelles, Nizza e Zurigo, saranno tra i primi ad operare utilizzando l'aereo aggiornato, che presenta anche interni moderni e quattro sedili con marchio - inclusa un'esperienza Delta One più privata e la cabina Delta Premium Select. Il rinnovato aeromobile 767-400 di Delta presenterà anche il nuovo sistema IFE wireless sviluppato da Delta Flight Products con schermi di intrattenimento sul retro del sedile in ogni cabina e tocchi premurosi come l'illuminazione ambientale a LED a spettro completo e cuscini in memory foam in tutto l'aereo per un maggiore comfort. E la disposizione dei posti 2-3-2 in Delta Comfort + e Main Cabin significa che meno viaggiatori avranno un posto centrale.

Anche il volo Delta New York-JFK per San Paolo opererà con il 767-400 a partire dalla primavera del 2020, mentre la rotta New York-JFK per Francoforte avrà un prodotto migliorato quando inizierà a volare sull'Airbus A330 il 29 gennaio.

La flotta di transcon all-widebody offre maggiore coerenza e migliore esperienza tra Los Angeles e New York

All'inizio di questo mese, Delta ha iniziato a operare voli * tra JFK e LAX con aeromobili Boeing 767-300 - piuttosto che un mix di diversi tipi di aeromobili - rendendo Delta l'unica compagnia aerea a offrire un'esperienza di cabina omogenea e all-widebody sulla rotta competitiva. La modifica significa che tutti i clienti seduti nella cabina Delta One avranno accesso diretto al corridoio. Come il 767-400, Delta Comfort + e Main Cabin sono caratterizzati da una configurazione 2-3-2 posti, il che significa meno posti centrali e più spazio.

Delta ha fatto investimenti significativi sulla rotta JFK-LAX nel corso degli anni, più recentemente offrendo pasti gratuiti in Main Cabin su tutti i voli, oltre ad aggiungere pasti creati dagli chef di LA Jon Shook e Vinny Dotolo su Delta One sui voli in partenza da LAX. I clienti sui voli transcon di Delta possono anche scegliere da un massimo di 10 voli giornalieri a tratta tra JFK e LAX e fino a tre voli giornalieri a tratta tra BOS e LAX e possono rimanere connessi con Wi-Fi per l'acquisto, messaggistica gratuita e ingresso gratuito intrattenimento di volo su tutti i voli.