La capacità di revisione del carrello di atterraggio di Czech Airlines Technics è ora aumentata

La capacità di revisione del carrello di atterraggio di Czech Airlines Technics è ora aumentata
La capacità di revisione del carrello di atterraggio di Czech Airlines Technics è ora aumentata
Scritto da Harry Johnson

Nonostante le difficoltà nell'ottenere ordini dai clienti, oltre alle conferme degli slot impostati, soprattutto negli ultimi due anni, il team di manutenzione del carrello di atterraggio è riuscito a completare 33 revisioni di set di carrelli di atterraggio nel 2021, un numero maggiore rispetto all'anno precedente.

Nonostante il calo delle prestazioni del settore aeronautico, Tecnici della compagnia aerea ceca (CSAT) è riuscita a garantire un numero significativo di lavori di manutenzione del carrello di atterraggio. L'anno scorso, l'azienda ha completato 33 revisioni di set di carrelli di atterraggio, che superano la capacità media annua della divisione. Il recente ammodernamento delle officine di galvanica e verniciatura e ulteriori investimenti nell'attrezzatura dell'officina dei carrelli di atterraggio hanno contribuito ad aumentare l'efficienza e la qualità del lavoro. I clienti della divisione includono KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings e recentemente è stato firmato un nuovo contratto anche con LOT Polish Airlines.  

“Nonostante le difficoltà nell'ottenere ordini dai clienti, oltre alle conferme degli slot impostati, soprattutto negli ultimi due anni, il team di manutenzione del carrello di atterraggio è riuscito a completare 33 revisioni di set di carrelli di atterraggio nel 2021, un numero maggiore rispetto agli anni precedenti. Inoltre, abbiamo eseguito un gran numero di altre riparazioni, sostituzioni di singoli componenti e lavori di galvanica”, Pavel Haleš, presidente della Tecnica delle compagnie aeree ceche Consiglio di Amministrazione, ha valutato le prestazioni.

Tecnica delle compagnie aeree ceche da oltre 737 anni esegue revisioni di carrelli di atterraggio per velivoli Boeing 20 di nuova e classica generazione per i suoi clienti. Durante la revisione, CSAT offre ai propri clienti la possibilità di noleggiare o scambiare un set di carrello di atterraggio di riserva. CSAT attualmente possiede sei set di sostituzione B737NG completi e uno per il tipo di aeromobile B737CG.

L'anno scorso, CSAT ha eseguito revisioni del carrello di atterraggio per entrambi gli attuali clienti a lungo termine, come ad esempio KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace e Air Explore e nuovi clienti contrattuali, ovvero LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines e locatori, come AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group e Horizon Aviation 4 Ltd. 

Grazie al rispetto dei piani prefissati negli anni precedenti e all'acquisizione di nuove commesse per i prossimi anni, lo scorso anno CSAT ha investito nell'attrezzatura e nell'ammodernamento del carrello di atterraggio, delle officine di galvanizzazione e verniciatura. Di conseguenza, la capacità della manutenzione del carrello di atterraggio fornita all'aeroporto di Praga è stata aumentata. Allo stesso tempo, la nuova attrezzatura influenza positivamente la qualità del lavoro, che è sempre al primo posto con CSAT.    

COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Grazie al rispetto dei piani prefissati negli anni precedenti e all'acquisizione di nuovi ordini per i prossimi anni, l'anno scorso CSAT ha investito nell'attrezzatura e nell'ammodernamento dei reparti di atterraggio, galvanica e verniciatura.
  • “Nonostante le difficoltà nell’ottenere ordini dai clienti, insieme alle conferme degli slot impostati, soprattutto negli ultimi due anni, il team di manutenzione del carrello di atterraggio è riuscito a completare 33 revisioni del set di carrelli di atterraggio nel 2021, un numero maggiore rispetto agli anni precedenti.
  • L'anno scorso, CSAT ha eseguito revisioni dei carrelli di atterraggio sia per attuali clienti a lungo termine, come KLM Royal Dutch Airlines, Transavia Airlines, Transavia France, Smartwings, Neos, TUIfly, Atran Aerospace e Air Explore, sia per nuovi clienti a contratto, vale a dire LOT Polish Airlines, Tarom, Corendon Dutch Airline, Ukraine International Airlines e locatori, come AMAC Aerospace, World Star Aviation, Aviation Capital Group e Horizon Aviation 4 Ltd.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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