Rifiuti delle navi da crociera che minacciano il Mar Baltico

Le acque costiere della Svezia sono minacciate da tonnellate di rifiuti umani e di altro tipo che vengono regolarmente scaricate nel Mar Baltico dalle navi passeggeri, secondo un nuovo rapporto.

Le acque costiere della Svezia sono minacciate da tonnellate di rifiuti umani e di altro tipo che vengono regolarmente scaricate nel Mar Baltico dalle navi passeggeri, secondo un nuovo rapporto.

Secondo uno studio del World Wildlife Fund (WWF), i rifiuti dei servizi igienici e altri effluenti non trattati finiscono nel Mar Baltico perché la maggior parte dei porti della regione non ha una capacità sufficiente per gestire i rifiuti delle navi da crociera.

Secondo lo studio, solo i porti di Stoccolma, Visby e Helsinki hanno la capacità di gestire gli effluenti e altre acque reflue trasportate dalle navi da crociera in visita.

A causa della scarsa capacità di trattamento dei rifiuti a terra in Svezia e in altri paesi, molte navi stanno invece scaricando i propri rifiuti direttamente in mare, secondo il WWF.

La pratica sta contribuendo a un aumento ben documentato dei livelli di nutrienti nel Mar Baltico, che può portare a fioriture di alghe e altri problemi ambientali che hanno effetti potenzialmente devastanti sulla vita acquatica e sulla salute umana.

L'industria europea dei passeggeri ha un fatturato annuo di circa 160 miliardi di corone (20 miliardi di dollari).

Più di 350 navi da crociera visiteranno il Mar Baltico quest'anno, effettuando oltre 2,000 scali portuali, e l'industria cresce di circa il 13% ogni anno, secondo il WWF.

Il gruppo ambientalista vuole che i porti svedesi migliorino il loro impegno ambientale e aumentino la loro capacità di trattamento dei rifiuti.

"Troviamo ingiusto che grandi porti e città traggano profitto dall'industria delle crociere ma non siano disposti a mettere in atto metodi soddisfacenti per la gestione dei loro rifiuti", ha detto Åsa Andersson, capo del programma Baltic del WWF, in una dichiarazione.

"Riteniamo che alcuni di questi profitti dovrebbero essere utilizzati per migliorare le strutture portuali per offrire una gestione efficace delle acque reflue".

I porti svedesi in realtà hanno resistito ragionevolmente bene agli altri paesi esaminati nello studio del WWF.

Dei 12 porti più visitati nel Baltico, solo Göteborg in Svezia non è riuscito a dimostrare sufficienti standard di trattamento dei rifiuti, insieme ai porti di Klaipeda, Kiel, Copenaghen, Riga, Rostock, San Pietroburgo, Tallinn e Gdynia.

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Circa l'autore

Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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