Tra il 2019 e il 2021 quattro nuove navi entreranno in servizio con Costa Crociere, compagnia di crociere italiana, con sede a Genova, in Italia, per un aumento complessivo della capacità passeggeri del 43%.
A febbraio 2019 l'azienda accoglierà la nuova Costa Venezia, attualmente in costruzione presso lo stabilimento Fincantieri di Monfalcone.
Ad ottobre 2019 la compagnia accoglierà l'ammiraglia Costa Smeralda, la prima nave da crociera per il mercato mondiale alimentata da Lng, costruita dai cantieri Meyer di Turku (Finlandia). Infine, nel 2020 arriverà la gemella di Costa Venezia - la sua costruzione è appena iniziata nello stabilimento di Fincantieri di Marghera - una nave da 135,500 tonnellate e 2,116 cabine, mentre nel 2021 sarà inaugurata la gemella della Costa Smeralda.
Il programma di innovazione della flotta prevede anche, da marzo 2019, il rientro nel Mediterraneo di Costa Fortuna, nave attualmente impegnata in Asia, che offrirà crociere di una settimana da Genova.
A fine 2019 Costa neoRiviera passerà alla flotta di AIDA Cruises, il brand tedesco del Gruppo Costa. La nave, dopo i lavori di ristrutturazione, verrà ribattezzata AIDAmira e partirà per la sua prima crociera il 4 dicembre 2019 da Palma di Maiorca.
Inoltre, dal 30 marzo 2018, Costa Victoria è tornata ad operare regolarmente nel Mediterraneo, dopo essere stata sottoposta a lavori di ristrutturazione del valore di 11 milioni di euro, effettuati nei cantieri navali di Marsiglia. I principali upgrade hanno riguardato le cabine, le aree pubbliche interne ed esterne. Durante la prossima stagione estiva la nave proporrà un itinerario di una settimana dedicato alle spiagge e al divertimento delle isole Baleari e della Spagna.
Sulla base di questo programma di crescita, il numero di navi della flotta Costa salirà a 17 nel 2021, rispetto agli attuali 14. Complessivamente, il Gruppo Costa può attualmente contare su sette nuove navi in ordine, per un investimento complessivo di oltre sei miliardi di euro. Oltre alle quattro nuove navi di Costa Crociere ci sono infatti tre nuove navi su Lng per la flotta di AIDA Cruises, in arrivo tra l'autunno 2018 e il 2023.
