Secondo gli esperti di dati e analisi, le vendite al dettaglio negli aeroporti globali dovrebbero raggiungere i 48.2 miliardi di dollari nel 2020, in aumento del 6.1% rispetto al 2019. Tuttavia, l'escalation della gravità di Coronavirus potrebbe ora avere un impatto negativo sul numero di passeggeri aeroportuali, causando preoccupazione per gli operatori aeroportuali e i rivenditori.
La prevenzione del viaggio per i consumatori cinesi avrà un impatto sulle prestazioni della vendita al dettaglio negli aeroporti di tutto il mondo. Negli ultimi anni i rivenditori aeroportuali, in particolare quelli in Europa, hanno adattato le loro proposte, integrato soluzioni di pagamento cinesi e investito in personale di lingua mandarino per indirizzare i passeggeri cinesi e massimizzare le opportunità di crescita delle vendite. Se il turismo in uscita dalla Cina soffre a causa del coronavirus, gli operatori aeroportuali e i rivenditori devono adattare le loro strategie per indirizzare altri passeggeri.
Nel 2003, la SARS ha causato il crollo della spesa per il turismo in Cina mentre il numero di visitatori in Thailandia, Malesia, Singapore e Hong Kong è diminuito in modo significativo, causando alle compagnie aeree di atterrare aerei e ridurre gli orari dei voli. Il coronavirus ha già intaccato la spesa al dettaglio e per il tempo libero durante le vacanze del capodanno cinese a causa dei consumatori incoraggiati, e in alcuni casi costretti, a rimanere ed evitare i viaggi.
In risposta alla crisi, i rivenditori stanno valutando la chiusura dei negozi, con l'estensione Cina Duty Free Group chiusura del suo centro commerciale nella baia di Haitang, con impatto sul mercato duty free dell'APAC nel 2020. Gli uffici esteri dovrebbero estendere il loro consiglio di evitare viaggi nella provincia di Hubei ad altre regioni, quindi il numero di passeggeri e gli aeroporti nei centri turistici come Pechino, Shanghai, Chengdu e Xi 'un sarà colpito negativamente. BA ha sospeso tutti i voli diretti per la Cina continentale fino al 31 gennaio, sebbene il sito web di BA non mostri voli diretti per la Cina continentale fino a gennaio e febbraio, mentre compagnie del calibro di United Airlines e Cathay Pacific Airways hanno anche cancellato voli selezionati per la Cina.
Si prevede che l'Asia Pacifico sarà la regione con la performance più rapida per la spesa al dettaglio negli aeroporti nel 2020, con un aumento delle vendite dell'8.4% a 21.7 miliardi di dollari USA, il 45.1% del canale globale. Sebbene questa recente epidemia di coronavirus non possa ancora essere paragonata all'impatto della SARS, se il coronavirus continuasse a diffondersi a livello globale nel corso del 2020, il suo impatto sul turismo e sulle economie, in particolare nell'APAC, potrebbe essere grave.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- While this recent coronavirus outbreak cannot yet be compared to the impact of SARS, if the coronavirus continues to spread globally over the course of 2020 its impact on tourism and economies, particularly across APAC, could be severe.
- BA has suspended all direct flights to mainland China until January 31, although the BA website shows no direct flights to mainland China through January and February, while the likes of United Airlines and Cathay Pacific Airways have also cancelled selected flights to China.
- However, the escalation of the severity of coronavirus could now have a detrimental impact on airport passenger numbers – causing concern for airport operators and retailers.
