CITTÀ DI PANAMA - La compagnia aerea con sede a Panama Copa Holding SA prevede di vedere una crescita a due cifre del numero di passeggeri quest'anno, poiché il vettore aggiunge aeroplani e frequenze di volo con le economie latinoamericane in ripresa, secondo un alto funzionario.
L'amministratore delegato della Copa Pedro Heilbron ha dichiarato in un'intervista che la compagnia aumenterà la sua capacità del 10%, con otto nuovi Boeing 737-800, e aumenterà il numero di voli per Città del Guatemala, Los Angeles, Punta Cana nella Repubblica Dominicana, e San Paolo.
Si aspetta che il load factor medio dei passeggeri - o la percentuale di posti occupati sui voli dai clienti paganti - salga al 76% dal 75% del 2009. A febbraio, il load factor di Copa era dell'81%.
"Avremo più voli e saranno più pieni", ha detto Heilbron. La Copa cercherà anche di espandere il numero di destinazioni servite nella regione "dal Canada all'Argentina".
Attraverso il suo hub a Panama City, Copa vola verso le principali città dell'America centrale, dei Caraibi e del Sud America. Il modello di business consente al vettore di servire rotte a bassa densità tra le città dell'America Latina con voli giornalieri.
"Se vuoi volare tra Maracaibo, Venezuela e San Salvador, non hai molte opzioni", ha detto Stephen Trent, un analista di Citigroup con sede a New York.
Copa, che possiede anche il vettore nazionale colombiano Aero Republica, ha registrato un utile netto di 240 milioni di dollari nel 2009, contro i 119 milioni di dollari del 2008, quando le compagnie aeree furono danneggiate dall'impennata dei prezzi del carburante.
L'utile netto della compagnia aerea è destinato ad aumentare con la ripresa dei viaggi d'affari nella regione e la maggiore domanda consentirà un aumento delle tariffe, ha affermato Trent.
Anche i fattori di carico dovrebbero beneficiare di un confronto debole, poiché nel periodo maggio-giugno del 2009, l'epidemia di influenza A / H1N1 ha scoraggiato i viaggi.
Trent ha una raccomandazione per l'acquisto di azioni Copa, con un obiettivo di prezzo di $ 70, rispetto alla chiusura di venerdì di $ 55.04.
Heilbron di Copa ha dichiarato di non vedere alcuna minaccia competitiva da parte delle compagnie aeree low cost o dalla fusione tra la compagnia aerea colombiana Avianca e la compagnia aerea con sede in El Salvador Grupo Taca.
"Invece di avere due concorrenti, ora ne avremo solo uno", ha detto. Le pressioni sulle tariffe potrebbero persino allentarsi un po ', ha aggiunto.
La Copa prevede di investire 250 milioni di dollari quest'anno, principalmente per acquistare nuovi jet, e ha stime preliminari di spesa in conto capitale di 158 milioni di dollari per il 2011 e 151 milioni di dollari per il 2012.
La compagnia aerea finanzia le acquisizioni con un mix di flussi di cassa e prestiti bancari con garanzie della US Export-Import Bank.
Un gruppo di investitori panamensi ha una partecipazione di controllo in Copa, che opera sul mercato azionario di New York. La compagnia aerea statunitense Continental Airlines Inc. aveva una partecipazione di minoranza nella compagnia aerea, ma l'ha venduta negli ultimi anni.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- L'amministratore delegato della Copa Pedro Heilbron ha dichiarato in un'intervista che la compagnia aumenterà la sua capacità del 10%, con otto nuovi Boeing 737-800, e aumenterà il numero di voli per Città del Guatemala, Los Angeles, Punta Cana nella Repubblica Dominicana, e San Paolo.
- The airline finances the acquisitions with a mix of cash flow and bank loans with guarantees from the U.
- Panama-based airline Copa Holding SA expects to see double-digit growth in the number of passengers this year as the carrier adds airplanes and flight frequencies with Latin American economies recovering, according to a top official.
